Massey ferguson 5450 ve deutz 5120c tercih

[ömer_06]

Merhaba arkadaşlar
Traktör almaya karar verdik massey 5450 ve deutz 5120c arasında kaldım
Fiyatlarıda aynı sayılır.
BU traktörü kullanan arkadaşlar hangisini tavsiye ederdiniz
Sizin düşunceleriniz nedir?

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

 

[MF_5450]

5120 c 8hp kağıt üzerinde daha güçlü.
Ben 5450 kullanıyorum tavsiye ederim.
2 traktörüde deneme şansınız varsa kesinlikte test edin.

 

[kubilay 85]

İkisinide kullanmiyorum ama deutsun 50+50 vites secenegi kulaga daha hos geliyor motor konusunda ikiside kendini ispatlamis bir motor kullaniyor fend bunlardaki motorun ikisinide kullaniyor birisi 4.4 cc motor birisi 3.6 motor tasarrufu siz dusunun

 

[MF_5450]

İkisinide kullanmiyorum ama deutsun 50+50 vites secenegi kulaga daha hos geliyor motor konusunda ikiside kendini ispatlamis bir motor kullaniyor fend bunlardaki motorun ikisinide kullaniyor birisi 4.4 cc motor birisi 3.6 motor tasarrufu siz dusunun

Dyna-4 vites aralığı olarak gayet yeterli kullanım kolaylığı ve traktöre kattığı performansta cabası.
Tarlada ikisini denemeden şu az yakar demek yanlış olur.

 

[kubilay 85]

Dyna-4 vites aralığı olarak gayet yeterli kullanım kolaylığı ve traktöre kattığı performansta cabası.
Tarlada ikisini denemeden şu az yakar demek yanlış olur.

Birisi almanya uretimi birisi fransa montajli

Tipki cerkezkoy valtrasiyla finlandiya valtrasi gibi dusunun derim ben teknik acidan dusuncemi belirtmek istedim
Prratikte kullanicilariyla da iletisime gecmek gerekir

Dyna-4 dyna 6 kadar kullanisli olmamasina ramen dyna 6 nadasta vites degistirirken neredeyse duruyor vario gibi degil

 

[MF_5450]

Finlandiya valtrasıyla pek bağlantı kuramadım.

Dyna 4 kademeler arası geçişi çoğu otomatik arabadan daha iyi anlaşılmıyor bile.
Sadece vites değiştirirken biraz duraksıyor.

 

[mbsmah]

Ne kadarki iki traktorun fiyatlari

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

 

[kubilay 85]

Finlandiya valtrasıyla pek bağlantı kuramadım.

Dyna 4 kademeler arası geçişi çoğu otomatik arabadan daha iyi anlaşılmıyor bile.
Sadece vites değiştirirken biraz duraksıyor.

İste bende dyna konusunu anlatirken bunu kastediyordum . zaten arkada 6 li pullugun bir durup kalkmasi soz konusu

Diger konudada fransa uretimi masseyleri cogu insan masseye yakisir bir montaj olarak bulmuyor yedek parca olarak hem genelde ince malzeme hemde pahali malzeme olarak degerlendiriyor phantom serisi 109 luk 105 ten herkes memnun masseyi kotulemiyorum ama

5000 seririni fransada uretmelerini yanlis buluyor insanlar kisacasi masseyi samimi bulmuyor bu konuda

 

[kubilay 85]

Bende valtra kullanicisiyim masseyin kullanidi motorun aynisini kullaniyorum motorun sonuna kadar arkasinda dururum
1 agco-sisu olene kadar 3 kez ardi ardina perkins olur
Ancak traktor sadece motordan ibaret degildir gunumuz shutle teknolojisi bir yandan coklu vites secenekleri bir yandan artik ciftcide uyandi buyul motor cok is yapar dusuncesini yikti bucuklu traktor mantigi resmen hortladi
Herkes 36 nin uzerinde vistes sevenine asik olmus bir sekilde bakiyor
Bence dyna 4ve 6 lar uretimden kaldiilmali DYNA VT modeli standart haline getirilmeli bu sayede alman traktorlerini gecebilirler

 

[arapörenli]

Deutz motor perkinse gore daha uzun ömürlüdür.deutzda 60+60 vites varken mfde 16+16 vites mevcut.tarlada kullanabilecegin vites sayisini sen düşün.mf nin tek artisi dyna sanziman

 

[farmerr]

Şahsi fikrim ikisi arasında kalsam mf seçerdim ben. Şimdiden hayırlı olsun.

 

[ziyaretci96]

Fuarda deutz traktörü inceledim 5c serisi çok güzel. Kabin içi tam bir harika.

 

[FENOMEN]

Iki modeli de kullanmadim ama kagit uzerindeki tabloya bakarsak kesinlikle deutz.deutz c serisini 5700 sl ile karsilastirmak gerekir bence.

 

[ömer_06]

Massey ferguson 5450 200 saatde 190 bin tl
Nasıl

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

 

[ömer_06]

Benim gönlüm mf 'den yana
Çok yakışıklı duruyo büyük ihtimal mf alacagız

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

 

[Mir Rençper]

İkiside çok kaliteli.
Ancak gel gör ki Deutzun 60 + 60 vitesi Masseyin 16 + 16 vitesi karşısında açık ara tercih nedeni olabilir.
Bir diğer faktörde kabin ferahlığı ve ergonomik kumandalar. Bu konuda da Alman mühendisleri Deutzu açık ara tercih nedeni yapmayı becermişler.

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

 

[ömer_06]

Ama mf 'nin dyna vitesi çok gelişmiş bi teknoloji deutz vites sayısi çok olabilir ama mf full otamatik oldugundan dolayı tercih sebebim olabilir .

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

 

[alper4u]

Bizde farklı model Deutz'da var Ferguson'da dediğin gibi vites çokluğundan ziyade kullanım kolaylığı olarak mf açık ara öndedir.Deutz 45-45 mf 24-24 vites seçeğine sahip bizdekiler.Dyna şanzımanın tadı başka deutz her ne kadar düğmeden 3'e bölsede dyna bir parmak tıkına bakar.2.el değerine girmiyorum bile mf anında paraya çevrilir.

 

[FENOMEN]

Ama mf 'nin dyna vitesi çok gelişmiş bi teknoloji deutz vites sayısi çok olabilir ama mf full otamatik oldugundan dolayı tercih sebebim olabilir .

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

Bence sonuca bakın otomatik olunca ne oluyor ki bir kolu itikliyorsun hepsi bu sonucda 16 vites Vites değiştirmeyi amelelik veyahutda zahmet olarak gören çiftçiliği ne olarak görüyor acaba merak ediyorum.deutz tarafında öncelikle uzun ömürlü motor ve commonrail teknolojisine sahip olduğundan dolayı daha az yakıt dumansız bir sürüş.Ve 60X60 vites.Neredeyse 4 kat daha fazla vites seçeneği bunun iilerisi zaten vario şanzuman gibi birşey olur Daha önce dediğim gibi deutz c serisine mf 5400 hafif gelir onu 5700 SL ile karşılaştırmak gerekli o zaman mf derim ben.Tarafsız bakarsanız 5400 nere 5C nere.

 

[MF_5450]

Bende valtra kullanicisiyim masseyin kullanidi motorun aynisini kullaniyorum motorun sonuna kadar arkasinda dururum
1 agco-sisu olene kadar 3 kez ardi ardina perkins olur
Ancak traktor sadece motordan ibaret degildir gunumuz shutle teknolojisi bir yandan coklu vites secenekleri bir yandan artik ciftcide uyandi buyul motor cok is yapar dusuncesini yikti bucuklu traktor mantigi resmen hortladi
Herkes 36 nin uzerinde vistes sevenine asik olmus bir sekilde bakiyor
Bence dyna 4ve 6 lar uretimden kaldiilmali DYNA VT modeli standart haline getirilmeli bu sayede alman traktorlerini gecebilirler

Aga deutz 5c serisi hala debriyaja basarak vites değiştiriyor hatırlatayım.
Ayrıca fransa montaj mf den kalite ve diğer konularda memnun olmayan görmedim ben.zaten türkiyede en çok satılan ithal traktörde 5400 serisi millet memnun olmasa niye alsın?