New Holland T5.110S İncelemesi

New Holland TD serisi yerine gelen traktörlerden. Donanım paketi olarak T5 ve T5s olarak ikiye ayrılıyor. Videodaki daha sade donanım paketine sahip olan seri.

Yine videodaki T5.110s aslında daha uygun fiyata satışa sunulan yani delta paket gibi satılan T5 lerden. Bunlar daha dar kabinli oluyor. Kabin içi birazcık sade tasarımlı geliyor. Daha dolu paket T5 lerde var, video çekilince bahsederiz. Yanlış görmediysem videodaki hemen sağ taraftaki T5 traktör bundan biraz daha dolu paket.

Kısaca kabininde kelebek cam olan T5 ler için Blue Master, kelebek cam olmayan düz kabin T5 ler için delta paket diyebilirim.

Boş ve dolu T5 leri başka video da konuşuruz.

Traktöre dönecek olursak;

FPT motor, düşük motor hacmine rağmen (70-56 kadar motor hacmi) 110 beygir ve 490 nm torka sahip olması güzel.

Ön ağırlık dizaynı ve çıkıntı tasarımı çok güzel, yine arka ağırlıkları yakışıklı duruyor.

Arka hidrolik kolların kapasitesi yeterli, bunlarda 4300 kilo, asansör çeki demiri ve destek pistonları iyi.

12 ileri 12 geri vites yeterli diyelim, debriyajsız şatıl varmıydı hatırlamıyorum. Yine bahsettiğiniz gibi 20 vites de oluyor sürüngen vites opsiyonel olarak alındığı zaman.

Kabin içi iki kişi için yeterli. Koltukları güzel.

Vites yerleri güzel ve ele yakın, yine lift kumanda kolları ve hidrolik güç çıkışı kontrol kolları çok güzel bir şekilde sağ elin hemen altında toplanmış. Kullanması kolay.

Traktör genel itibariyle sade ve kullanıcıya hitap edecek gibi tasarlanmış, aslında bahsedilebilir şey yok, bence güzel.

Tümosan 8085 (2018) İncelemesi

Hidrolik askı kolu sıyırıyor.
Ön ağırlık önünde çıkıntılı çeki yeri bulunmuyor, römork arışı kasarsa ağırlık kulakları kopabilir.
Yivli yan gergi kolları çamurda sıkışma yapabilir ve kullanım çok delikli pimli gergiler kadar rahat olmaz.
Kuyruk mili kapağı düşerse muayenede kusur sayılıyor.
Bu traktör için kusur sayılmamalıdır veya basit kusur sayılıp muayeneden traktör geçmelidir.
Küçük detaylar ama kullanım için gerekli işlerdir.

Resimler ve ekler

  • 1000070475.jpg
    1000070475.jpg
    199.1 KB · Görüntüleme: 21

besiciler, et ırkı inek sürüsü bakmak kazançlı mı...

100 baş besi yapan bir besicinin,
220 baş et ırkı inek sürüsü (angus, hereford, limuzin, şarole vb) baktığını kabul edelim...
buzağılama mevsiminde (45-60 günde), bu sürüden 200 buzağı elde edilsin...
100 erkek buzağı, 100 dişi buzağı...

200-250 kg ağırlıkta sütten kesilen, 100 dişi buzağının satışı ile (80 000 lira/baş) ineklerin-buzağıların yem harcaması karşılanır...
sütten kesildiklerinde, 230-260 kg ağırlıkta olan, 100 erkek buzağı, 540 kg ağırlığa kadar beslenip (besi süresi: 8-9 ay) satılsın:
yem harcaması: 4,5-5,0 milyon lira olsun
satış:
540 x 100x0,6x 600=19 400 000 lira
(hayvan ağırlığı x hayvan sayısı x karkas randımanı x karkas fiyatı)

19 400 000 tl-5 000 000 lira yem =14 400 000 lira
(4 milyon işletme gideri olsa)
10 milyon lira, yıllık kazanç...

bilgi amaçlı yazıldı...

80.000 lira'dan sattığınız 100 dişi buzağı 8 milyon getiriyor. 8 milyonu 320 baş hayvana bölünce (220 anaç 100 dişi buzağı) günlük 73 lira yapıyor. Günlük 73 lira'ya etçi ırk inek bakmak mümkün değil.

BUĞDAY YETİŞTİRİCİLİĞİ VE GÜNCEL FİYATLAR

Geçen yıl bizim için çok çok farklı bir sezondu, Mayıs yağmuru almadık.
Falado, pas yapmayan bir çeşit olarak güzeldi.
Bu sezon yağmurdan daha mısırları düz tarlalara ekmedik, beklemedeyiz.
Ot ilacına girilmeyen tarlalarda ota biçilecek buğday yerleri var.
Hiç sürülmemiş tarladan dekarda 20 balye, 500 kg ot çıkar.
Kışın aralıklı yağmurlu geçtiğinden ot verimi yükseldi.
Mayıs ayı yağmurlu ve soğuk geçtiğinden verim beklentimiz azaldı, 300 kg/dk a kadar verim azalabilir. Pas olan tarla 100 kg/dk verimde kalabilir.
Verim beklentimiz 400 450 kg/dk.Sap verimi 300 kg/dk.
Buğdayda fiyat beklentimiz 20+5 TL dir.Bakkaldan bir baston ekmeği 20 TL den alıyoruz.

SAME EXPLORER VE MF PHANTOM SERİSİ HAKKINDA TECRÜBELERİNİZ NELER?

Selamlar.
SAME Explorer serisi ile Massey Ferguson Phantom 3085 / 3095 hakkında kullanıcı tecrübelerini merak ediyorum.

Evet yılları tam aynı traktörler değil ama bugün piyasada birbirlerine yakın paralara denk geliyorlar. O yüzden kullanıcı yorumları önemli diye düşünüyorum.

Merak ettiğim konular:

- Motor karakteri ve çekiş
- Ağır iş performansı
- Şanzıman dayanıklılığı
- Yakıt durumu
- Kronik sorunlar
- Parça ve usta konusu
- Kabin konforu
- Yaşlılık döneminde hangisi daha az masraf açıyor?

Kâğıt üstü veriden çok gerçek kullanım deneyimi daha önemli benim için.

Resimler ve ekler

  • Screenshot_20260519_152057_Firefox.jpg
    Screenshot_20260519_152057_Firefox.jpg
    488.1 KB · Görüntüleme: 73
  • Screenshot_20260519_152030_Firefox.jpg
    Screenshot_20260519_152030_Firefox.jpg
    184.2 KB · Görüntüleme: 81

Fiat 65 46 akü hakkında

Yüke binince zayıf bulduğu yerden kaçırma yapmış. Bu zayıf yer kutup başı veya kabloların bağlantı noktaları olabilir. Siz marşa basarken ikinci bir kişi kabloları kutup başlarını oynata oynata bir yerde artık devre tamamlanıp çalışır. Uzun süre yatınca böyle oluyor. Gelecek sefere kutup başlarını sökersiniz uzun süre yatacağında.

John Deere 6130D İncelemesi

Traktör şanzıman olarak vasat altı bir model gibi duruyor ama motor şanzıman uyumu olarak eleştirmeyiz.
Çünkü çiftlik traktörü olarak dizayn edilmiştir.
1400 rpm max tork,
2400 rpm max güç devri var.
Gazlamayla ve devirle yürüyen motor özelliği sunar.
Böyle motorların tork rezervleri de %20 civarında olduğundan yavaş hızlanan şekildedir .
Silaj topu, rulo balye topu taşıma gibi hafif işlerin traktörüdür.
Zamanlama kayıpları 400 rpm olan jd 6430 1900 rpm den 1500 rpm devire düşünce buçuk vites değiştirir.
1000 rpm zamanlama kayıplı motorda 800 rpm vites aralığı, 2400 rpm den 1400 rpm devire düşünce vites değişir, işin yoksa gazla dur yani, bu yüzden beğenilmiyor.
Gübre, toprak gibi yüklemelerde Perkins motor gibi 1000 1700 rpm sabit tork çizgisi bulunmadığından kepçeyi iyi dolduramaz.
Sarı geyik gibi kaçan traktör değildir.
Balye ve silaj makinesinde tam uyumsuzdur.
Pullukta iki soklu pulluğa uygun olabilir, kaldırma kapasitesi buna uygundur.
Motor kendini üzmediğinden kullanım ömrü iyi olur.
Ebatlar büyük ama iş kapasitesi az olduğundan tutulmaz.
Beklenti olarak ,
1500 rpm max tork devri
1900 rpm max güç devri olup
18*6 şanzıman olabilirdi.
Tarla hızlarında 4 12 km/h , 12 vites sunulabilirdi.
Az vites sayısı ara hız ihtiyaçlarını karşılamaz.
Motorun yağ yakması durumunda günlük olarak kontrol edilip yağ eklenebilir.
Eski nesil motorlar için olağan ve normal bir durumdur.
Odun yükleme işinde jd 6220 görmüştük, 16*16 şanzımanı vardı.
Vites yolları kolay arıza vermez ve çok nettir, dikkatsiz kullanılan durumlarda vites kolu sağlamdır.
Fiyat çok çok uygunsa ve iş durumuna göre tercih edilebilir.

terörsüz türkiye'yi istemeyen kim..

iktidar sözcülerinden ikide bir, şu türde bir açıklama geliyor...
'terörsüz türkiye'yi istemeyenlere rağmen, bu süreci sonlandıracağız'...
türk milletinin ya da türk vatandaşlarının içinde terörsüz türkiyeyi istemeyenler olduğunu düşünmek...
abesle iştigal dir...
bu sebeple, burada ifade edilen türk vatandaşları olamaz...

terörsüz türkiyeyi kim istemez...
pkk ve fetö terör örğütlerini destekleyenler (onlara maaş, silah-techizat verenler, abd (israil), ab ülkeleri)
siyaseten bu durumdan kendilerine çıkar sağlayanlar, bölücülük yandaşları (meclisteki, terör destekli partiler vekilleri, eşbaşkanlar vs)
ya da aynı amaca hizmet veren fetö mensupları...
bir başka konuda,

terör örgütündeki teröristler silah bıraktıktan sonra, devletle bütünleşmeli,
devlet bunlara iş vermeliymiş...

bu kadar saçma bir düşünce olabilir mi...
türk miletine silah çekmiş, binlerce evladını şehid etmiş, binlercesini sakat bırakmış türk düşmanlarının desteklediği teröristler devlete alınmalıymış...saçmalık...türk devleti sahipsiz değildir...
türk devletinin sahibi, onu savunan bu uğurda canını veren türk milletidir..


milyonlarca, türk genci, işsiz dururken...

bırakın bu saçmalıkları...ekranlardan türk milletine her gün bunu söylemeyi...

bu münasebetle, terörle mücadele sırasında can vermiş şehitlerimizi,
kahraman gazilerimizi, subaylarımızı, askerlerimizi, polislerimizi saygıyla anıyor ve selamlıyoruz...

bu konu, siyaset malzemesi yapılmamalıdır...

BESİCİLİK, 270 KG DANA NE KAZANDIRIR...

270 Kg dana 1,136 kg günlük ağırlık artışları ile 40 günde, 45 kg ağırlık artışı yapar...
cari yem fiyatları ile, günlük yem maliyeti dana başına 125 tl dir...
buna göre,
100 dana, 40 günde ne kadar yem yer?
100 x125 x40 =500 000 tl
bu sürede (40 günde),100 dana ne kadar değer üretir?
karkas fiyatı: 600 tl/kg,
100 dana x 1,136 kg/gün (ağırlık artışı)x 0,6 (randıman) 40 gün (besi süresi)
=1635840 tl (1 milyon 635 bin lira)
üretilen değer - yem maliyeti/yem harcaması:
1 635 000 - 500 000 =1 135 000 tl
işçilik çıkarılırsa:
1 135 000 - 135 000 =1 000 000 tl
270 kg ağırlıkta olan 100 dana, 4 dönem beslenip 450 kg dan satıldığında...
yaklaşık 3,5-4 milyon lira kazandırır..
besi süresi: 4x40=160 gün...
kağıt üstü hesap...
bilgi amaçlı verildi...

Filtrele


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt