hızlıçiftçi03' Alıntı:

Bugün yulaf yerini pullukla sürdük
Nh 54c
3lü 9 numara aktaslar pulluk
Dekara 1.5 lt mazot
arpa ekeceğiz tav gayet güzel ekimden önce 1 kazayağı(arkasinda tırmık ve sürgüyle) çekip ekim 20 den sonra ekmeyi düşünüyoruzEkli dosyayı görüntüle 85859
Ekli dosyayı görüntüle 85858

Genişletmek için tıkla ...

cemal ÖZTÜRK' Alıntı:

Medyayı görebilmek için giriş yapınız

Genişletmek için tıkla ...

İSMAİL TUTAR' Alıntı:

Cumhuriyet Bayramımız kutlu olsun..

Traktör Massey Ferguson markasına yakışır şekilde yakışıklı tasarlanmış. Ön kaputu ızgara ve ön far grubu tasarımı beğendim.

Traktörde ön ataşman kullanımı için orijinal fabrika çıkış montaj çok fonksiyonlu bom takılmış. Bu bom ucuna kepçe yanı sıra tomruk yükleyici çene, forklift bıçakları, silaj paket sıkma aparatları, balya yükleme şişleri gibi birçok farklı aparatlar takılabilir.

Ön panjur koruma tamponunu da beğendim. Benzer bir koruma tamponunu Kioti DK551 ön yükleyici traktörde görüp çok beğenmiştim.

Ön ataşman kullanımı için özellikle çok eğimli burnu olan Massey Ferguson 5440, 5611, 5712 gibi traktörleri çok beğeniyorum.

En çok dikkatimi çeken ve video boyunca gözüme takılan konu ise; Sol sinyal lambası direği altından sarkan kablolar.... Her yere takılmaya ilişmeye son derece müsait. Tüm ürünlerde bu kablolar böyle sarkmıyordur umarım.

Traktörün arka kısmında yine dikkatimi çeken asansör çeki demiri. Normalde ray üzerinde aşağıda yukarı kayan bu çeki demiri bu modelde sabit delikli iki seviye alt üste ayarlanan karşıdan karşıya mil ile montaj ediliyor. Milli montaj çok sağlam, lakin az daha aşağı inme şansı olsaydı ağır yükte, römorkta çok daha güvenilir bağlantı olurdu bence.

Orta kol sonradan pistonlu takılabilir.

Kabin içi çok güzel olmuş. Özellikle MF traktörlerinden alışık olduğumuz bej rengi iç mekan çok üst düzey havası kazandırmış.

Sanruf ve ön cam tasarımına bayıldım.

Direksiyon altındaki yine MF traktörlerinden alışık olduğumuz vites arttırıp azaltma özellikli şatıl kolu şahane.

Ön ataşman bomunu kontrol etmek için çok süper bir kontrol kolu konulmuş. İleri geri tuşları da olması iki kat süper olmuş. Birde kolda direksiyonu kontrol etmek için tuşlar olsaydı hepten ateri oynar gibi çalışma yapılabilirdi. Çok beğendim bu kolu.

Kepçe veya Bekoloder kullanım için 75kw yani 102 beygir gücü yeterli bence.
Elbette daha güçlü ve donanımlı traktörlerde de ön ataşman kullanımı sunuyor lakin kanaatimce hem güçlü traktörü ile tarla işleri yapmak, gerektiğinde işletmesinde ön yükleyici ile de çalışmak ve ön yükleyici için fazladan bir traktör traktör almak istemeyen çiftçilere daha çok hitap ediyor daha güçlü ve büyük ön yükleyicili traktörler.

Genişletmek için tıkla ...

İSMAİL TUTAR' Alıntı:

Bereketli olsun.
Mibzer ile ekim ardından ekilen tarlaya son işlem olarak tohum örtme ve toprağı sıkıştırma için tırmık veya merdane çekilecek mi?

Genişletmek için tıkla ...

karga' Alıntı:

Bu yıi eftli dap alacağım 22kg normal atacagıma 15kg EFT li daha ekonomik

Genişletmek için tıkla ...

İSMAİL TUTAR' Alıntı:

Çok yakışıklı dizayn edilmiş bir traktör, marka imajına uygun görünüm ve konfora hitap eden donanımlar sunuyor.

Traktörde olumsuz olarak ön ağırlık hariç çok diyecek birşey yok. 850 kilo ön ağırlığın ön kısımda tek parça değil de dilim dilim yerleştirilmiş olmasını tercih ederdim. Herhangi bir söküm ihtiyacı gerektiğinde daha kullanışlı olacağını düşünüyorum.

Traktörün kabin içi tasarımı ve ergonomisi harika. Herşey derli toplu ve kullanışlı.

Traktörün aydınlatma lambalarını de ekstra olarak beğendiğimi belirlemek istiyorum.

Genişletmek için tıkla ...

İSMAİL TUTAR' Alıntı:

Biraz zor bir soru aslında ama kanaatimce Tümosan 8105 bana biraz daha cazip gözüküyor. Oran verecek olursam; %55 Tümosan %45 Hattat diyebilirim.

İki traktör de çevremizde bulunuyor, kullananlar oldu, bildiğim kadarıyla kısaca yanıtlanak istiyorum.

İki traktör de çekiş ve performans olarak birbirine yakın diyebilirim, birbirinden eksik yada fazla bir tarafı yok.

Tümosan 8105, klasik 80-66 gibi, herkesin bildiği Fiat 8045 motorun kendi üretimi versiyonunun kullanıyor. Bu motor 3908 cc 105 beygir 400 nm tork üretiyor.

Hattat A110 ise ülkemizde farklı markaların da kullandığı tanınan, bilinen Perkins 1104 serisi motor kullanıyor. Bu motor 102 beygir 416 nm tork üretiyor. Şahsi fikrim olarak motor yönünden Hattat daha iyi bir seçim olacaktır.

Tümosan 8105 klasik serilerin kaporta olarak biraz daha değiştirilmiş hali sayılabilir, kaporta hariç klasik serilerden pek bir farkı yok.

Hattat A110 ise daha yenilikçi ve konforlu dizayn edilmiş, Kabin ön cam tasarımına bayılıyorum, kumaş kaplı sürücü koltuğu, hostes koltuğu, sanruf, gibi konfora hitap eden bazı ekstralar ile öne çıkıyor.

Şanzıman olarak Tümosan 12+12 ve 16+16 vites seçeneği ile bulunuyor.
Hattat yanlış hatırlamıyorsam 12+12 vites.

Hidrolik kaldırma kapasitesi olarak Hattat 3.5 ton, Tümosan 4 ton kaldırıyor. Tümosan da iki adet destek piston var, Hattat ta tam hatırlamıyorum ama yoksa da sonradan eklenebilir. Hidrolik gücü olarak hem katalog bilgisi hem de iki traktörü görmüş olarak Tümosan diyorum.

İki seçeneğinde arıza potansiyeli en yüksek yerleri; Şanzıman, diferansiyel ve debriyaj balatası. Alacağınız traktörde binip denemenizi ve olumsuz bir şey, bir ses olup olmadığını kontrol etmenizi tavsiye ederim.

Motor arızası olarak Tümosan ın arıza potansiyeli daha yüksek olmasına rağmen tamiri ve tamir sonrası düzen tutması daha rahat olacaktır, zira o motorları anlayan tanıyan kişi çok. Hattat ın Perkins motoru daha kaliteli lakin arıza durumunda biraz daha pahalı tutabilir.

Bir diğer mesele de traktörün lastikleri durumu. Artan fiyatlar nedeniyle büyük bir traktöre lastik taktırmak motor mekanik onarımı fiyatına yakın tutuyor. Bu yüzden alınacak traktörün lastikleri mutlaka göz önünde bulundurulmalıdır.

İkinci el olarak da Tümosan daha avantajlı olduğu kanaatindeyim. Piyasada daha fazla bulunduğu, parça sıkıntısı olmadığı için piyasada daha fazla tercih ediliyor.

Hattat A110 güzel, yenilikçi ve konfor olarak tercih edilebilir bir traktör, anlayan ustası varsa sıkıntı olmaz. Fabrikası ülkemizde olduğu için parça sorunu olacağını sanmıyorum.

Tümosan ülkemizde servis, yedek parça, anlayan ustası olarak çok daha yaygın olarak bulunuyor. Basit mekaniği sayesinde hem bakım hem onarım olarak idame ettirmenin daha avantajlı olacağını düşünüyorum. Bu nedenle ilk başta bahsettiğim gibi Tümosan 8105 bana biraz daha mantıklı geliyor.

Genişletmek için tıkla ...

Bedirhan yördenikli' Alıntı:

Abilerim Limastar markasını bilen kullanan var mı memnun musunuz ünallara göre çok uygun fiyatlı 600 litre asansörlü 85 bin lira alınır mı mantıklı mı

Genişletmek için tıkla ...

behcet arı' Alıntı:

banka faizi (yıllık), hiçbir zaman %5 den daha çok olmamalı...

Genişletmek için tıkla ...

The_Hoca' Alıntı:

Cebinde parası olan üşümezmiş.

Genişletmek için tıkla ...