Şaftlı bakımı ve ayarı:
Volanttan gelen şaft en düşük açı ile traktörün kuyruk miline ulaşmalıdır ama bazı traktörlerde kuyruk mili, kurt ağzına çok yakın olduğu için bu mümkün olmuyor.
Burda yapılması gereken şey şaft çatalını alçaltıp yükselterek şaftın düz bir şekilde kuyruk miline ulaşmasını sağlamak. Şaft çatalındaki açı ne kadar fazla ise, şaft o kadar çok zorlanır ve ses yapar.
Her traktörde (kuyruk mili ile kurt ağzı arasındaki) bu mesafe farklı olduğundan, balya makinası ilk alındığında muhakkak bu çatal yükseklik ayarın traktöre uygun yapılması gerekiyor.
Yoksa şaft ömrünün kısalması ve çalışma konumundaki dönüş açılarının düşmesi çok düşmesi, manevra kabiliyetinin azalması gibi sıkıntılar doğar.
Not: kurt ağzı ile kuyruk milinin çok yakın olduğu makinalarda, şart çatalını en düşün konuma bile getirseniz istediğiniz açıyı yakalayamayabiliyorsunuz. Bu durumlarda en pratik çözüm, arışı ters çevirip şaft çatalını, arışın üst kısmına değil alt kısmına bağlamak. Bu şekilde istediğiniz açıyı yakalarsınız.
Aslında en doğru davranış keskin dönüşlerde makinayı kapatmak, hafif dönüşlerde ise devri düşürerek şafta binen yükü azaltmak. Iyi bir şart setinin 1300-1500 lira arasında olduğu düşünülece gerekli özeni göstermek lazım.
Şaft ömrünü uzatan son bir ayrıntı da makinaya ilk hareketini verirken traktörün devrini düşürmek. Yani makinayı rolantide çalıştırıp daha sonra istenilen devre getirmek şafta binen yükü oldukça azaltıyor.
En çok yapılan ihmallerden biri de şaftların yağlanması. Konu ile ilgili küçük bir video:
http://youtu.be/qe_jbybN9PM
