TD mi? TR mi?


Selamlar arkadaşlar. Aranıza yeni katıldım.
Sizleri sorum olacak.
New Holland 110 luk almayı düşünüyorum sizce TD 110 mu yoksa TR110-115-105 mi?
Artıları eksileri ile yorumlarınızı bekliyorum.
Saygılarımla..
 
Aleyküm selam ,
Bizde sizin gibi kararsız kalmıştık.
NH T5 115 modeli aldık, geçtik.
EC , Elektro Command şanzıman ağır hizmet tipi olduğundan çamurda tekerleri çapraza vermiyor.
Bu günlerde Dynamic Command şanzımanı konuşmamız gerekirken geri vites yaptınız.
 
Aleyküm selam ,
Bizde sizin gibi kararsız kalmıştık.
NH T5 115 modeli aldık, geçtik.
EC , Elektro Command şanzıman ağır hizmet tipi olduğundan çamurda tekerleri çapraza vermiyor.
Bu günlerde Dynamic Command şanzımanı konuşmamız gerekirken geri vites yaptınız.
Kimileri 105-115 den uzak dur diyor. Tarlada çok zıplıyor vs diyor. Birde nh Tümosan ustası elektronik den uzak dur zengin motoru arıza açarsan işin içinden çıkamazsın dedi. 2019 tr105 de egzoz sağda 2020 model Üstünde solda, solda olanlar yerli muhabbeti var. Bilerek mi bilmeyerek mi konuşuyorlar anlamış değilim zaten galericiler in çoğu sattığı motor hakkında az bilgiye sahip.
 

Kimileri 105-115 den uzak dur diyor. Tarlada çok zıplıyor vs diyor. Birde nh Tümosan ustası elektronik den uzak dur zengin motoru arıza açarsan işin içinden çıkamazsın dedi. 2019 tr105 de egzoz sağda 2020 model Üstünde solda, solda olanlar yerli muhabbeti var. Bilerek mi bilmeyerek mi konuşuyorlar anlamış değilim zaten galericiler in çoğu sattığı motor hakkında az bilgiye sahip.
Galericiler in çoğunun sattığı motor konusunda bilgisi azdır, sözünüze katılıyoruz.
Sadice traktörün tutulup tutulmadığına bakıyorlar, birde servis bulabilir miyiz konusu var.
Ustalarda tamir edebileceği traktöre yakın dururlar.
 
Galericiler in çoğunun sattığı motor konusunda bilgisi azdır, sözünüze katılıyoruz.
Sadice traktörün tutulup tutulmadığına bakıyorlar, birde servis bulabilir miyiz konusu var.
Ustalarda tamir edebileceği traktöre yakın dururlar.
Katılıyorum. Tr serisinde kronik arıza var mı. Saati dikkate almalımıyım. 800-1000 saat deki makina sıkıntı açar mı? 105-115 zıplama sorununu ek ön ağırlık ile çözebilirmiyiz?
 
Zıplamanın nedeni genelde lastik havaları fabrikadan 40 psi civarı gelir.
Balon lastiklere max 25 psi hava basmak iyi oluyor,
Fakat traktör garajda yatarsa lastiklerde iz bırakıyor.
Traktörde hafiften bir yalpalama, salınım hareketi olabiliyor.
Yolda giderken sağa ve sola minik yatma hareketleri olur.
 
Zıplamanın nedeni genelde lastik havaları fabrikadan 40 psi civarı gelir.
Balon lastiklere max 25 psi hava basmak iyi oluyor,
Fakat traktör garajda yatarsa lastiklerde iz bırakıyor.
Traktörde hafiften bir yalpalama, salınım hareketi olabiliyor.
Yolda giderken sağa ve sola minik yatma hareketleri o

Tr serisinde bir dönem kronik olarak kuyruk mili balatası problemi duymuştum.Krediler ne âlemde acaba?
Kredi 3 yıla düşmüş ikinci elde. 1 milyona kadar faiz oranları düşük. 1 milyon geçerse yüzde 50 sübvansiyon olmuyor faiz oranları yükseliyor
 
T5.105-T5.115 İtalyan malı.
TR5.105-TR5.115 İtalyan malının yerli montajı. Bildiğim kadarıyla T5 Hi-Lo ile tamamen aynı makine.
TR5.90 TR5.100 TR5.110 yerli malı yurdun malı. Motor türktraktör s8000, şanzımanda yerli üretim electrocommand.
 
T5.105-T5.115 İtalyan malı.
TR5.105-TR5.115 İtalyan malının yerli montajı. Bildiğim kadarıyla T5 Hi-Lo ile tamamen aynı makine.
TR5.90 TR5.100 TR5.110 yerli malı yurdun malı. Motor türktraktör s8000, şanzımanda yerli üretim electrocommand.
Sağolasın kardeşim, aradığım cevap. Bütün karışık bilgilerimi netleştirdin.
 

T5.105-T5.115 İtalyan malı.
TR5.105-TR5.115 İtalyan malının yerli montajı. Bildiğim kadarıyla T5 Hi-Lo ile tamamen aynı makine.
TR5.90 TR5.100 TR5.110 yerli malı yurdun malı. Motor türktraktör s8000, şanzımanda yerli üretim electrocommand.
Tr5 serisi T5 hi-lo ile hic bir ortak noktası yok. Motor kabin sanziman birbirinden farklı ismini karıştırdiniz galiba. T5 hilo bucuklu 24 vites Manuel. Tr5 16 vites yarı otomatik t5 ithal iveco 3.6 comonrail motor tr5 yerli 3.9 düz motor veya 3.9 yerli comonrail motor isteğe göre. Kabinler zaten farklı t5 yarış ithal tip kabin tr5 karsan td tipi kabin.
 
Tr5 serisi T5 hi-lo ile hic bir ortak noktası yok. Motor kabin sanziman birbirinden farklı ismini karıştırdiniz galiba. T5 hilo bucuklu 24 vites Manuel. Tr5 16 vites yarı otomatik t5 ithal iveco 3.6 comonrail motor tr5 yerli 3.9 düz motor veya 3.9 yerli comonrail motor isteğe göre. Kabinler zaten farklı t5 yarış ithal tip kabin tr5 karsan td tipi kabin.
Tr5.105 ve Tr5.115 in T5.105 hi-lo ve T5.115 hi-lo ile birebir aynı olduğunu yazdım hocam.
 

Benzer Konular

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt