Valtra N111 motorlu A95

[kubilay 85]

Ayni hondalardaki v-tech acma olayi gibi sadece bizimkisi daimi vtech acik gezicek [emoji6]

 

[The_Hoca]

Ayni hondalardaki v-tech acma olayi gibi sadece bizimkisi daimi vtech acik gezicek [emoji6]

Çift ekzantirik mili olursa düşük devirde açma kapama az, yüksek devirde fazla oluyor veya ECU zamanlamayı ayarlıyor, devamlı açık gezemez, avanslar alt üst olur.

 

[kubilay 85]

Bu konu biraz mühendislik hesaplarına girer, bizi aşar.Yanma odası tasarımı, alev boyu, ateşleme zamanlaması v.s.

Bence bir ustaya danisip bu konuda motor yapmis birine sorup denemeye deger diye dusunuyorum

Nh TD110D lere 5.115 in egzantrigini takip (kam mili) ilde degistirip hafif pompa ayariyla 130 hp ve uzeri yaptilar polatlida ve konyada sanki bucuklu bir taktormus gibi bayilmadan stop ettirmeden is yapilabilinir bir traktor haline getirmisler bizim komsuda

3.9 litre motor buna dayaniyorsa bence 4.4 litre motor herhayli dayanir dusuncesindeyim

Suan Yakittan cok memnunum ortalama %37 tasarrufum var 5.5 gun yerine 3 gunde ayni tarlayi nadas yapabiliyorum artik! amacim performans diil diferansiyelde sazimanda son noktaya geldigimi saniyorum sonrasi intihar gibi ama yakit hava karisimini biraz daha fakirlestirerek lda haric +11 hp olan pompa avansini sanki yokmus gibi eskisi gibi calistirmak sonucta hava bedava [emoji5]
Mazot 5 lira [emoji1376]
Atıyorum ornek veriyorum alakasi yok tabiki biliyorum ama bu sekilde daha kolay anlatabilicegimi dusunuyorum Rolantide neden 110 luk mus gibi yaksin ki 100 luk varken dusuncem bu

Fikirlerin icin cok cok tesekkur ederim