TÜMOSAN 90-80 VE 8095

[efe_38]

Tümosan 90-80 ile Tümosan 80-95 arasındaki fark nedir

 

[İSMAİL TUTAR]

8095 ler 90.80 lerin devamı diyebiliriz, zaman içinde geliştirilmiş versiyonu 8095.

İlk çıkan beyaz jant 90.80 ler güzeldi, temiz bakımlı ve düşük saat bulunursa tercih sebebidir.

8095 ler biraz daha güçlü sadece, zira ilk çıkan 90.80 ler 90 hp iken 2010 ve 2011 gibi çıkan kara kafa 90.80 ler 95 hp. 340 nm civarında torka sahip ikisinde.

90.80 lerin hidrolikleri daha zayıf, 2750 kg kapasiteli, 8095 ler ise 4000 kilo kapasiteli, hatta bazı 8095 lerde destek piston da mevcut, ve bu nedenle tercih sebebidir.

İkisininde klimalı versiyonları mevcut.

Vites olarak 90.80 ve ilk çıkan 8095 ler klasik 12 ileri 3 geri şanzımana sahiptir, 2014 ve sonra çıkan 8095 ler ise soldan ileri geri mekik kolu ile 12 ileri 12 geri şanzımana sahiptir.

Bunların dışında pek bir fark yok diyebiliriz, zira 90.80 ler 2011 yılının ortasından sonra 8095 diye piyasaya sürüldü zaten.

 

[efe_38]

8095 ler 90.80 lerin devamı diyebiliriz, zaman içinde geliştirilmiş versiyonu 8095.

İlk çıkan beyaz jant 90.80 ler güzeldi, temiz bakımlı ve düşük saat bulunursa tercih sebebidir.

8095 ler biraz daha güçlü sadece, zira ilk çıkan 90.80 ler 90 hp iken 2010 ve 2011 gibi çıkan kara kafa 90.80 ler 95 hp. 340 nm civarında torka sahip ikisinde.

90.80 lerin hidrolikleri daha zayıf, 2750 kg kapasiteli, 8095 ler ise 4000 kilo kapasiteli, hatta bazı 8095 lerde destek piston da mevcut, ve bu nedenle tercih sebebidir.

İkisininde klimalı versiyonları mevcut.

Vites olarak 90.80 ve ilk çıkan 8095 ler klasik 12 ileri 3 geri şanzımana sahiptir, 2014 ve sonra çıkan 8095 ler ise soldan ileri geri mekik kolu ile 12 ileri 12 geri şanzımana sahiptir.

Bunların dışında pek bir fark yok diyebiliriz, zira 90.80 ler 2011 yılının ortasından sonra 8095 diye piyasaya sürüldü zaten.

Teşekkürler aklıma hep bir soru işareti vardi
Bir şey daha soracağım 4500 saatte 510 bine 90-80 bulduk alınır mı sizce

 

[İSMAİL TUTAR]

Teşekkürler aklıma hep bir soru işareti vardi
Bir şey daha soracağım 4500 saatte 510 bine 90-80 bulduk alınır mı sizce

Rica ederim.

Alınabilir, evet.

Biraz sürüş deneyimi yapıp arkadan ses ve uğultu gelip gelmediğine ve debriyaj kavramanın düzgün olup olmadığına dikkat ediniz öncelikle.

Motor sol tarafta yağ filtresi yanında aşağı doğru inen borudan yani karter tahliye borusu içinde yağ tortusu yoksa ve duman atmıyorsa o borudan motor sesi de sağlıklı geliyorsa pazarlık edilebilir.

 

[efe_38]

Rica ederim.

Alınabilir, evet.

Biraz sürüş deneyimi yapıp arkadan ses ve uğultu gelip gelmediğine ve debriyaj kavramanın düzgün olup olmadığına dikkat ediniz öncelikle.

Motor sol tarafta yağ filtresi yanında aşağı doğru inen borudan yani karter tahliye borusu içinde yağ tortusu yoksa ve duman atmıyorsa o borudan motor sesi de sağlıklı geliyorsa pazarlık edilebilir.

O boruda ufaktan yağ olması sorun yaratır mı yoksa katman katman olmuş yağ mi sıkıntı yaratır

 

[İSMAİL TUTAR]

O boruda ufaktan yağ olması sorun yaratır mı yoksa katman katman olmuş yağ mi sıkıntı yaratır

Boru içinde yağ varsa tahliyeden yağ atıyor olması muhtemeldir, motor olarak ne civarında masraf açar bilinmez.

Borudan yağ atması genellikle motor ısındıkça başlar, yani yağ incelince.

Boru içinde ciddi katman halini almışsa yağ demek ki bir zamandır devam ediyordur yağ atma, sahibi masraf açar diye vermiştir.

 

[efe_38]

Boru içinde yağ varsa tahliyeden yağ atıyor olması muhtemeldir, motor olarak ne civarında masraf açar bilinmez.

Borudan yağ atması genellikle motor ısındıkça başlar, yani yağ incelince.

Boru içinde ciddi katman halini almışsa yağ demek ki bir zamandır devam ediyordur yağ atma, sahibi masraf açar diye vermiştir.

Yani az yağ atması sıkıntı değil ama katman halinde yağ atması masrafa yol açar değil mi yanlış anlamadim

 

[İSMAİL TUTAR]

Yani az yağ atması sıkıntı değil ama katman halinde yağ atması masrafa yol açar değil mi yanlış anlamadim

Mümkünse hiç yağ atmasın, borunun içinde yağa dair hiçbir eser olmasın, yağ atması hayra alamet değil motor olarak potansiyel masraf demektir borunun içinde yağ bulunması.

 

[SteyrFORD]

Yani az yağ atması sıkıntı değil ama katman halinde yağ atması masrafa yol açar değil mi yanlış anlamadim

Her türlü az veya çok yağ atması duman atması masrafa yol açar ya motor ölü ya da ölmek üzere hele yağ atıyorsa. Her an sekman kırabilir. Veya gömlek çatlak olabilir.

 

[efe_38]

Her türlü az veya çok yağ atması duman atması masrafa yol açar ya motor ölü ya da ölmek üzere hele yağ atıyorsa. Her an sekman kırabilir

Bu kadar yağ bile masrafa yol açar mı ben galerideki tüm masseylere baktım hepsinde az veya çok yag vardi

 

[SteyrFORD]

Bu kadar yağ bile masrafa yol açar mı ben galerideki tüm masseylere baktım hepsinde az veya çok yag vardi

Borunun içini görmek lazım. O borudan normalde hiç bir şey gelmemesi lazım.

 

[efe_38]

Borunun içini görmek lazım. O borudan normalde hiç bir şey gelmemesi lazım.

Anladım ikinizede teşekkür ederim