NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

[UÖZKAN.77]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

Yalnız şöyle bir durum var, Zetor yokuş aşağı duruyor Tam olarak konuşmak yanlış olur.

evet biraz yer biraz kamera muamma.. ama NH 1 ton avantajlı.. aslında çokda önemli de değil.. muhabbet olsun..


yalnız şunu gözümle gördüm ve burda deneme günü de yaptık kendimizce.. paylaşmak isterim..

Zetor 74 ' e.. NH 100 ' e takılan 5-10 pulluğu taktık.. hatta ayrıntısı şu;

burda biri bizim zetor 74 ' ü kiraladı.. yamaç yıllrdır sürülmemiş zorlu bi tarla var 4x4 motor lazım sürmek için diye.. alırken sordu kaçlı ne takayım diye.. 'köydeki EN büyük pulluğu tak korkma' dedik..

gidip köydeki çiftlikten NH100 ' ün.. 5-10 ' u istemiş oda 'neye takcanki' demiş.. zetor 74 diye duyunca merak edip gidip seyretmiş pulluk sahibi..

bizde 5-10 meraklı gittik.. konu komşu derken o gün 10-20 kişi zetora bindi indi..

en kötü yerde pulluğu gömerek SERİ 3 (6 vites) ile gitti.. her inen 'bunda ne motoru var' 'nere malı' dedi durdu..

zaten ertesi gün pulluğun sahibi.. bizde bi sıvı gübre tankeri var.. takviyeyle zorlanarak bile olsa tarlaya götürsün.. bu motoru alırız dedi.. (çiftlikteki motorlardan sadece NH 100 anca çekebiliyormuş) boşu 5 dolusu 20 ton.. 'takalım mı' dedi.. HİÇ düşünmeden 'takın' dedim.. zetor güle oynaya götürünce.. 'ver elini' dedi aldı.. ÇOK memnunlar..

her gördüğünde 'aynından aybı paraya getir 1 tane daha' diyo.. bizde bu sefer bulsak 'satmayız' diyoz

hepsi bi yana o ağır devir ama temiz zetorlar hakkaten motor gibi motorlar..

hepsi zaman zaman paylaşıldı.. zetor kısmında ve youtube ' de..

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

kepçe olmasa hoplata hoplata alır zetor paylaşım için teşekkürler

ben teşekkür ederim

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

ben enka alır diye çok sevinmiştim ama olmadı sanki birazda zetor türkiye piyasasını sevmiyo sanki önem vermiyo firma fuarlara filan tanıtım yok türkiye için en uygun en ideal traktör ama bilen yok korku var herkesde buda reklam olmadıgından kaynaklanıyo avrupa da zetor zaten kendini kanıtlamış ondan dolayı buralara pek yönelmiyo bir yunanıstan kadar önem vermiryo mesela

bence büyük firmalarında eli olabılır(koç gibi) çünkü piyasaya zetor iyi bir şekilde girse en çok tutulan markaları siler

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

Yalnız şöyle bir durum var, Zetor yokuş aşağı duruyor Tam olarak konuşmak yanlış olur.

nh nin önündeki kepçe farkı ne olacak peki

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

evet biraz yer biraz kamera muamma.. ama NH 1 ton avantajlı.. aslında çokda önemli de değil.. muhabbet olsun..


yalnız şunu gözümle gördüm ve burda deneme günü de yaptık kendimizce.. paylaşmak isterim..

Zetor 74 ' e.. NH 100 ' e takılan 5-10 pulluğu taktık.. hatta ayrıntısı şu;

burda biri bizim zetor 74 ' ü kiraladı.. yamaç yıllrdır sürülmemiş zorlu bi tarla var 4x4 motor lazım sürmek için diye.. alırken sordu kaçlı ne takayım diye.. 'köydeki EN büyük pulluğu tak korkma' dedik..

gidip köydeki çiftlikten NH100 ' ün.. 5-10 ' u istemiş oda 'neye takcanki' demiş.. zetor 74 diye duyunca merak edip gidip seyretmiş pulluk sahibi..

bizde 5-10 meraklı gittik.. konu komşu derken o gün 10-20 kişi zetora bindi indi..

en kötü yerde pulluğu gömerek SERİ 3 (6 vites) ile gitti.. her inen 'bunda ne motoru var' 'nere malı' dedi durdu..

zaten ertesi gün pulluğun sahibi.. bizde bi sıvı gübre tankeri var.. takviyeyle zorlanarak bile olsa tarlaya götürsün.. bu motoru alırız dedi.. (çiftlikteki motorlardan sadece NH 100 anca çekebiliyormuş) boşu 5 dolusu 20 ton.. 'takalım mı' dedi.. HİÇ düşünmeden 'takın' dedim.. zetor güle oynaya götürünce.. 'ver elini' dedi aldı.. ÇOK memnunlar..

her gördüğünde 'aynından aybı paraya getir 1 tane daha' diyo.. bizde bu sefer bulsak 'satmayız' diyoz

hepsi bi yana o ağır devir ama temiz zetorlar hakkaten motor gibi motorlar..

hepsi zaman zaman paylaşıldı.. zetor kısmında ve youtube ' de..

ah abi birde degeri bilinse.

 

[DeHLiZ]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

nh nin önündeki kepçe farkı ne olacak peki

NH yokuş yukarı çıktığı için kepçe ona fazladan yük olur bu durumda. Zetor ' un kendi ağırlığına da bakmak lazım, gerçi böyle çekişlerle anlaşılmaz bence hiçbir şey. Tüm motor değerlerine bakmak lazım, tork, güç silindir vs. Tabi bir de kullanıcı etkeni var Zetor ' un çok güçlü olduğu su götürmez bir gerçek, ama yine de tüm şartların eşit olmasında yarar var, Zetor ' un şanına yakışmaz yoksa

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

NH yokuş yukarı çıktığı için kepçe ona fazladan yük olur bu durumda. Zetor ' un kendi ağırlığına da bakmak lazım, gerçi böyle çekişlerle anlaşılmaz bence hiçbir şey. Tüm motor değerlerine bakmak lazım, tork, güç silindir vs. Tabi bir de kullanıcı etkeni var Zetor ' un çok güçlü olduğu su götürmez bir gerçek, ama yine de tüm şartların eşit olmasında yarar var, Zetor ' un şanına yakışmaz yoksa

keşke öyle bi şansımız olsa eşit şartlarda tarlada denesek.zetor 96 hp ve yanılmıyorsam 429 nm torka sahip.kısacası mükemmel bı torku var.

 

[sercan zetor]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

bence büyük firmalarında eli olabılır(koç gibi) çünkü piyasaya zetor iyi bir şekilde girse en çok tutulan markaları siler

koç gurubu nh ve case kendisi uretiyo galiba zetor bunu istemiyo montaja musade etmiyo firmalarda bundan dolayı yönelmiyo olabilir

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

koç gurubu nh ve case kendisi uretiyo galiba zetor bunu istemiyo montaja musade etmiyo firmalarda bundan dolayı yönelmiyo olabilir

kardeşim oda bir etmen ama biz eski zetorcuyuz.bizden iki tane 7211 geçti birisi normal digeri direksiyonun altından vitesli orjınal kabınlıydı.yıl 1996 zetoru sattık 70-56 aldık ve sonra babam pişman oldu sattıgına.babam ayrıca kamyonculuk yapardı gümrükte zetorların büyük ve çiftçekerlerini görmüş öylce greslenmiş sınırda bekliyorlarmış.herzaman der büyük firmalar zetorun girmesini engelledi yoksa piyasadaki tüm motorları siler der hala.benim demek istedigimi anladın mı kardeşim yıllar önce zetor sınırlarımıza gelmiş ama ne hikmettır sınırı geçememiş

 

[sercan zetor]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

kardeşim oda bir etmen ama biz eski zetorcuyuz.bizden iki tane 7211 geçti birisi normal digeri direksiyonun altından vitesli orjınal kabınlıydı.yıl 1996 zetoru sattık 70-56 aldık ve sonra babam pişman oldu sattıgına.babam ayrıca kamyonculuk yapardı gümrükte zetorların büyük ve çiftçekerlerini görmüş öylce greslenmiş sınırda bekliyorlarmış.herzaman der büyük firmalar zetorun girmesini engelledi yoksa piyasadaki tüm motorları siler der hala.benim demek istedigimi anladın mı kardeşim yıllar önce zetor sınırlarımıza gelmiş ama ne hikmettır sınırı geçememiş

türkiyede ne iyi bir şeyi sotular ki rant meselesi

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

türkiyede ne iyi bir şeyi sotular ki rant meselesi

aynen

 

[DeHLiZ]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

Arçelik, 1955 yılında Vehbi Koç ve Lütfi Doruk tarafından kurulan, Türkiye merkezli bir beyaz eşya ve teknoloji şirketi.

Samsung (Korece: 삼성 그룹, Samseong Geurup) Lee Byung-Chul tarafından, 1938 yılında kurulmuş olan Güney Kore merkezli bir şirkettir.

1945 yılında II. Dünya Savaşı ' ndan sonra Masaru Ibuka, bombardıman sonrasında harabeye dönüşen Tokyo ' da tamir dükkânı açmıştı. Ertesi yıl iş ortağı Akio Morita ile birlikte Tokyo Tsushin Kogyo Kabushiki Gaisya (東京通信工業株式会社; kısaca: Tōtsūkō 東通工),[6] adlı şirketi kurdular. Bu şirket Type-G adlı Japonya ' nın ilk kaset çalarını yaptı.
1950 ' li yılların başında Ibuka Amerika ' ya gitti ve orada Bell Labs ' in icadı olan transistörü duydu[6]. Bell Labs ' i transistörün lisansını alıp kendi şirketinde kullanma konusunda ikna etti. Birçok Amerikan şirketi transistörü askeri amaçlı kullanmayı düşünürken Ibuka bu icadı iletişim için kullanmayı düşündü. Transistörü ilk defa Regency and Texas Instruments adlı şirket kullansa da Ibuka bu icadı ilk defa ticari açıdan başarılı kıldı.
1955 yılı Ağustos ayında Tokyo Tsushin Kogyo, Sony TR-55 ' i piyasaya sürdü.Bu ürün Japonya ' nın ilk transistörlü radyosuydu[7]. Aynı yılın Aralık ayında ise Sony TR-72 piyasaya sürüldü ve bu ürün hem yurtiçinde hem de yurtdışında büyük ilgi gördü. Bu ürün birçok özelliği sayesinde 60 ' lı yılların en popüler radyosu oldu.

Hyundai Grubu (Hangıl 현대), Güney Kore ' de 1947 yılında Chung Ju-Yung tarafından kurulan şirketler grubudur.

Şimdi bunları neden yazdım, bakın bu gruba ait Arçelik 1955 ' te kuruluyor. Kore 2. Dünya savaşını ve ayrıca Kuzey-Güney Kore savaşlarını görüyor. Buna rağmen bizim ne kadar önümüzdeler. Bu şirket, Ar-Ge yerine sürekli dışarıdan getirdiği en düşük donanıma, motora sahip ürünleri bize kakaladı. Arçelik dediğiniz zaten diğer markalardan alınan patentler ile çalışıyor. Dışarıdan al, üretme denilerek bu ülkede 1950 ' li yıllarda UÇAK FABRİKASI nı kapattılar. Kimin yaptığı önemli değil, zihniyet halen aynı! Hazırı varken neden yapalım!

Zetor eyvallah çok iyi marka, yalnız neden kendi Zetor ' umuzu yapmak varken kalkıp da dışarıdan alalım? Mantık hep aynı, uçak yapma daha ucuza hazırı var, motor yapma daha ucuza dışarıda var, şunu yapma bunu yapma! Ulan ne oluyor sonra?

Kendi malımız alınsın diye kalkıp ithal mallara fazladan vergi getiriliyor, bundan kuvvet bulan yerli üretici en adi malı kullanıyor. İnsanlar pahalı olduğu halde gidip yabancı malı alıyor. Her işimiz üçkağıt her işimiz dolandırıcılık. Sana böyle bir fırsat verilmiş malın iyisini yap da hem iyi sat hem para kazan hem de geliştir kendini.

Biz bu kafayla, anca onların ürettiklerini kullanmaya devam edelim!

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

Şimdi bunları neden yazdım, bakın bu gruba ait Arçelik 1955 ' te kuruluyor. Kore 2. Dünya savaşını ve ayrıca Kuzey-Güney Kore savaşlarını görüyor. Buna rağmen bizim ne kadar önümüzdeler. Bu şirket, Ar-Ge yerine sürekli dışarıdan getirdiği en düşük donanıma, motora sahip ürünleri bize kakaladı. Arçelik dediğiniz zaten diğer markalardan alınan patentler ile çalışıyor. Dışarıdan al, üretme denilerek bu ülkede 1950 ' li yıllarda UÇAK FABRİKASI nı kapattılar. Kimin yaptığı önemli değil, zihniyet halen aynı! Hazırı varken neden yapalım!

Zetor eyvallah çok iyi marka, yalnız neden kendi Zetor ' umuzu yapmak varken kalkıp da dışarıdan alalım? Mantık hep aynı, uçak yapma daha ucuza hazırı var, motor yapma daha ucuza dışarıda var, şunu yapma bunu yapma! Ulan ne oluyor sonra?

Kendi malımız alınsın diye kalkıp ithal mallara fazladan vergi getiriliyor, bundan kuvvet bulan yerli üretici en adi malı kullanıyor. İnsanlar pahalı olduğu halde gidip yabancı malı alıyor. Her işimiz üçkağıt her işimiz dolandırıcılık. Sana böyle bir fırsat verilmiş malın iyisini yap da hem iyi sat hem para kazan hem de geliştir kendini.

Biz bu kafayla, anca onların ürettiklerini kullanmaya devam edelim!

tespit güzel lakin degişecegini sanmıyorum bu zihniyetin

 

[UÖZKAN.77]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

dizel motoru kaçıdık biz millet/memleket olarak.. şimdi belki HİBRİT için bi ümit var.. inşallah olur..

zetora gelince artık tarafsızlığımı kaybettim bizde zaaf oldu ama .. çok orjinal kendine has bi sesi, duruşu, gidişi, çekişi var..

 

[sercan zetor]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

Şimdi bunları neden yazdım, bakın bu gruba ait Arçelik 1955 ' te kuruluyor. Kore 2. Dünya savaşını ve ayrıca Kuzey-Güney Kore savaşlarını görüyor. Buna rağmen bizim ne kadar önümüzdeler. Bu şirket, Ar-Ge yerine sürekli dışarıdan getirdiği en düşük donanıma, motora sahip ürünleri bize kakaladı. Arçelik dediğiniz zaten diğer markalardan alınan patentler ile çalışıyor. Dışarıdan al, üretme denilerek bu ülkede 1950 ' li yıllarda UÇAK FABRİKASI nı kapattılar. Kimin yaptığı önemli değil, zihniyet halen aynı! Hazırı varken neden yapalım! bizim türkiyede yok mu fabrika direk olarak üretiyoruz ama kalitesi düşük kullanımı daha farklı ve pahalı üstekiler aşagıda malzemeyi kullanacak kişileri düşünmüyolar ama dışardaki öyle değil

Zetor eyvallah çok iyi marka, yalnız neden kendi Zetor ' umuzu yapmak varken kalkıp da dışarıdan alalım? Mantık hep aynı, uçak yapma daha ucuza hazırı var, motor yapma daha ucuza dışarıda var, şunu yapma bunu yapma! Ulan ne oluyor sonra?

Kendi malımız alınsın diye kalkıp ithal mallara fazladan vergi getiriliyor, bundan kuvvet bulan yerli üretici en adi malı kullanıyor. İnsanlar pahalı olduğu halde gidip yabancı malı alıyor. Her işimiz üçkağıt her işimiz dolandırıcılık. Sana böyle bir fırsat verilmiş malın iyisini yap da hem iyi sat hem para kazan hem de geliştir kendini.

Biz bu kafayla, anca onların ürettiklerini kullanmaya devam edelim!

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

dizel motoru kaçıdık biz millet/memleket olarak.. şimdi belki HİBRİT için bi ümit var.. inşallah olur..

zetora gelince artık tarafsızlığımı kaybettim bizde zaaf oldu ama .. çok orjinal kendine has bi sesi, duruşu, gidişi, çekişi var..

tarafsızlıgımı kaybettim derken abi

 

[UÖZKAN.77]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

murat bağımlılık yaptı.. her zorlu denemeden tık demeden çıktı.. artık zetor olsun çamurdan olsun diyoz

dur bi fotoğraf atayım anlıyacan mevzuyu..

zetor 90.. abartısız 20 ton yük.. damper 17-18 tonu kaldırıyo bunu hiç kımıldatamadı.. epey boşalttıktan sonra anca kaldırdı.. şu vaziyette düzde seri 6.. en sert rampada seri 3 ile gidiyo.. çok tatlı bi gidişi var, ne bayılma ne sesinde bi değişme..

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

murat bağımlılık yaptı.. her zorlu denemeden tık demeden çıktı.. artık zetor olsun çamurdan olsun diyoz

dur bi fotoğraf atayım anlıyacan mevzuyu..

zetor 90.. abartısız 20 ton yük.. damper 17-18 tonu kaldırıyo bunu hiç kımıldatamadı.. epey boşalttıktan sonra anca kaldırdı.. şu vaziyette düzde seri 6.. en sert rampada seri 3 ile gidiyo.. çok tatlı bi gidişi var, ne bayılma ne sesinde bi değişme..

abi bende tam tersi mi die düşündüm.sorma zetor bendede hastalık halinde ama artık çiftçilikle ugraşmıyorum şehirde çalışıyorum arada sırada köye gidip yardım.edıyorum o yüzden kullanmayacagım motoru almam aldırmam

 

[arapörenli]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

murat bağımlılık yaptı.. her zorlu denemeden tık demeden çıktı.. artık zetor olsun çamurdan olsun diyoz

dur bi fotoğraf atayım anlıyacan mevzuyu..

zetor 90.. abartısız 20 ton yük.. damper 17-18 tonu kaldırıyo bunu hiç kımıldatamadı.. epey boşalttıktan sonra anca kaldırdı.. şu vaziyette düzde seri 6.. en sert rampada seri 3 ile gidiyo.. çok tatlı bi gidişi var, ne bayılma ne sesinde bi değişme..

biz zetorun gücünü 7211den biliyoruz abi seri 4 ile 70 diş borana(tırmık) çekerdi.seri 3 ile nadas ederdi

 

[UÖZKAN.77]

Ynt: NEW HOLLAND T5.95 ve ZETOR HSK 100

15-20 tonla taksi gibi gidiyo diyince kimse inanmıyo.. binmeden olmuyo..