merhabalar değerli forumcular.sizlerle yeni duyduğum bişeyi paylaşmak istiyorum.bizim burada bir fiat traktör ustası traktöre rektefiye yaparken farklı piston ve farklı gömlek taktıkğını ve traktörün normalinden çok daha iyi çektiğini , rampalarda kolay kolay kesilmediğini falan söylemiş.benim sormak istediğim böyle birşey varmı ? şahsen ben daha yeni duyuyorum.yoksa zaten vardı da ben mi duymakta geç kalmışım.bir üçüncü ihtimalde usta babama gazelmi okudu.değerli yorumlarınızı ve fikirlerinizi bekliyorum.saygılarımla....bu arada traktör 1982 model fiat 540.
motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
- Konbuyu başlatan baba540
- Başlangıç tarihi
Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
piston gömleğe uyduktam sonra sıkıntı yok
piston gömleğe uyduktam sonra sıkıntı yok
Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
Bizim köyde bi komşumuz Fiat 450 traktörünü rektifiye ettirirken 480 piston ve gömleği taktırdı şu anda aynı adamın 640 ' ından daha çekişli oldu traktör. 640 ' ın rampada boğulup kaldığı yerde 450 tabiri cazise köpek gibi asılıyor. Çoğu zaman daha ağır yükleri 450 ile çekiyorlar. Yani dediğiniz şey mümkün.
baba540 link=topic=55207.msg587793#msg587793 date=1335903714' Alıntı:
Bizim köyde bi komşumuz Fiat 450 traktörünü rektifiye ettirirken 480 piston ve gömleği taktırdı şu anda aynı adamın 640 ' ından daha çekişli oldu traktör. 640 ' ın rampada boğulup kaldığı yerde 450 tabiri cazise köpek gibi asılıyor. Çoğu zaman daha ağır yükleri 450 ile çekiyorlar. Yani dediğiniz şey mümkün.
Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
Dostum burada bir kaç tane 240 ' a 255EP pistonu ve diğer gerekli parçalarını taktıklarını gördüm. Yakıt biraz artıyor ancak yaptığı iş muazzam. Farklı piston, segman ve gömlek takılması mümkün. Tercih kullanıcıya ve bu işi yapan ustanın ustalığına kalmış vesselam.
Dostum burada bir kaç tane 240 ' a 255EP pistonu ve diğer gerekli parçalarını taktıklarını gördüm. Yakıt biraz artıyor ancak yaptığı iş muazzam. Farklı piston, segman ve gömlek takılması mümkün. Tercih kullanıcıya ve bu işi yapan ustanın ustalığına kalmış vesselam.
Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
Rektefiyenin zaten normal yapılışı motor hacminin arttırılmasını gerektiriyor. Gömlek taşlanıyor ve taşlanırken eski haline göre genişleme oluyor, piston üzerinde yıpranma yok ise sadece biraz geniş segman takılıyor. İyi bir pompa ayarı ile eskisinden daha güçlü oluyor. Tamircinin marifet diye anlattığı güç artışı olağan bi durum. Ama fazla taşlama yapmak gömleğin sağlamlığını tehdit ediyor ve çatlama ihtimalini arttıracağını unutmayın.baba540 link=topic=55207.msg587793#msg587793 date=1335903714' Alıntı:
Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
resım nasıl yolluyoruzz
resım nasıl yolluyoruzz
Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
http://www.hizliresim.com/ sitesine ve benzer bazı sitelere yükleyerek forumlar için olan linki buradaki konuya yapıştırıyorsunuz.
muratyurdakul link=topic=55207.msg587819#msg587819 date=1335906390' Alıntı:
http://www.hizliresim.com/ sitesine ve benzer bazı sitelere yükleyerek forumlar için olan linki buradaki konuya yapıştırıyorsunuz.
Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
http://e1205.hizliresim.com/x/2/55s3t.jpg
http://e1205.hizliresim.com/x/2/55s3t.jpg
Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
www.parchaonline.com dıye bır sıte war buraya bak bılgı al derım
www.parchaonline.com dıye bır sıte war buraya bak bılgı al derım
Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???
Evet motor rektefıye edılırken farklı sekman ve pıston atılır ama su sekıllerde olur malzemelerdeki kalite artırılır aliminyum alaşımlı piston varsa celik piston atılır orjınal motorlarda genelde ıkı adet kompresor sekmanı ve bır adet yaglama sekmanı olur bunların sayısında artısa gıdılebılır ve en onemlısı motor gömlegidir cok çeşidi ve kalitelisi vardır gömlek vardır 1000 saatte rektefiyeye gelir gömlek vardır 20000 satte rektefiyeye gelir ayrıca basınca dayanıklılık ve yaglanma kabılıyetı üstün olan gömlekler vardır bunlar rektefiye yapılırken arastırılıp sorusturulur sayet motoru kullanacaksak kalıtelı bır rektefıyeyı ıyı paraya yaptırırız ama motoru satmayı dusunuyorsak ucuz malzemeden gelıp gecıcı olarak yaptırıp basımızdan yollarız ....
Arkadasım motor rektefiye yapılırken gömlek taşlanmaz zaten rektefiyelık motorda gömlegin anası aglamıştır gömlek degişir ancak krank milinde cok asırı sorun yoksa taşlamayla kurtarır oda binde on veya yırmi gıbı bır oranı gecıyorsa krank mili bile degişir ve ayrıca geniş sekman diye birseyde yoktur bunları yapmak için motor blogunu taşlamak gerekır o zamanda motor blogu zayıflar ve motor zorlanınca blok patlatır...keltaşlı link=topic=55207.msg587818#msg587818 date=1335906151' Alıntı:
Ayrıca 265 rektefe yaptırırken 285 pistonunu ve gomlegını takamazsınız cunku 265 pıston kursu 94 inç 285 pıston kursu 105 inç 285 pıstonunu 265 takmak için motor blogunu tamamen tornada sılsenız bıle yıne o pıstonu 265 oturtamazsınız ....galalı link=topic=55207.msg596424#msg596424 date=1337526733' Alıntı:
Evet motor rektefıye edılırken farklı sekman ve pıston atılır ama su sekıllerde olur malzemelerdeki kalite artırılır aliminyum alaşımlı piston varsa celik piston atılır orjınal motorlarda genelde ıkı adet kompresor sekmanı ve bır adet yaglama sekmanı olur bunların sayısında artısa gıdılebılır ve en onemlısı motor gömlegidir cok çeşidi ve kalitelisi vardır gömlek vardır 1000 saatte rektefiyeye gelir gömlek vardır 20000 satte rektefiyeye gelir ayrıca basınca dayanıklılık ve yaglanma kabılıyetı üstün olan gömlekler vardır bunlar rektefiye yapılırken arastırılıp sorusturulur sayet motoru kullanacaksak kalıtelı bır rektefıyeyı ıyı paraya yaptırırız ama motoru satmayı dusunuyorsak ucuz malzemeden gelıp gecıcı olarak yaptırıp basımızdan yollarız ....
Benzer Konular
-
Steyr 8073 ve başak 2073 üzerinde bulunan motorlar nelerdir- Başlatan Farmer Eray
- Cevaplar: 2
-
-
-
Motorların ilk çalışma ve dipgaz seslerini derledim. En güzel ses hangi traktöre ait?- Başlatan farmekol
- Cevaplar: 1
-
-
-
-
Landini 7860 hidrolik inmiyor. Motordaki bir hortumdan yağ fışkırıyor.
- Başlatan brkoztrk54
- Cevaplar: 2
-
ÇAYKUR, Benzinli Çay Toplama Motorlarını Yine Yasakladı- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 0
-
-
-
-
Case Jx80 c commonrail motor güçlendirme
- Başlatan mustafaatalay195
- Cevaplar: 15
-
Son Gönderiler
-
-
-
Hayvancılığın Nabzı Burada Atıyor: Hayvancılık Gazetesi Yayında!"l- En son: HayvancilikGazetesi
-
-
-
-
