LANDİNİ 5H SERİSİ TANITIM ###

['Ahmet ARSLAN']

Arka lastik merkezinden ağirliklarin orasi tahmini 3 metre olsa 300 kg için, 3 metre 16 cm olunca uzatma demirleri harici 45-50 kg fazladan etki yapiyor.

Muhtemelen dediğiniz gibi önler yere daha iyi basmaya başladı ama bence gereksiz bir uygulama bunun yerine ön lastiklere su basılsa aynı görevi görür

 

[hpeker58]

Bence su basilmasi cok yanlis donen aksamlari ne kadar cok agirlastirirsaniz yolda yakit o kadar cok artacaktir. Yeni ust model traktorlerde arka tekere agirlik bile takmiyorlar cunku cok yoruyor traktoru.

 

['Ahmet ARSLAN']

Bence su basilmasi cok yanlis donen aksamlari ne kadar cok agirlastirirsaniz yolda yakit o kadar cok artacaktir. Yeni ust model traktorlerde arka tekere agirlik bile takmiyorlar cunku cok yoruyor traktoru.

Yakıtı artıracağı konusu doğru fakat traktör kısa arkaya takılan ağır ekipmanda önünü kaldırıyor Ve ön taraf yere tutunamıyor patinajı gidiyor o zaman da yine yakıt tüketimi ve lastik aşınması artıyor hemde traktör stok halinde gücünü tam manasıyla yere aktaramıyor traktör den ağırlık sökülmesi ağır traktör ler için geçerli bir unsur bu traktör müdavimlerine göre hafif Zaten

 

[hpeker58]

Yakıtı artıracağı konusu doğru fakat traktör kısa arkaya takılan ağır ekipmanda önünü kaldırıyor Ve ön taraf yere tutunamıyor patinajı gidiyor o zaman da yine yakıt tüketimi ve lastik aşınması artıyor hemde traktör stok halinde gücünü tam manasıyla yere aktaramıyor traktör den ağırlık sökülmesi ağır traktör ler için geçerli bir unsur bu traktör müdavimlerine göre hafif Zaten

Bunun yerine onune fazladan agirlik takilmasi.en.mantiklisi

 

['Ahmet ARSLAN']

Bunun yerine onune fazladan agirlik takilmasi.en.mantiklisi

Doğru fakat ağırlık dilimleri hafif 36 kg tanesi 10 tane var artı lastiklerde 90 kg var yinede yetmiyor 36 yerine 55 falan olsa böyle şeylere hiç gerek kalmaz

 

[davinci]

Yakıtı artıracağı konusu doğru fakat traktör kısa arkaya takılan ağır ekipmanda önünü kaldırıyor Ve ön taraf yere tutunamıyor patinajı gidiyor o zaman da yine yakıt tüketimi ve lastik aşınması artıyor hemde traktör stok halinde gücünü tam manasıyla yere aktaramıyor traktör den ağırlık sökülmesi ağır traktör ler için geçerli bir unsur bu traktör müdavimlerine göre hafif Zaten

Kantara girip tarttınız mı? Kaç kg hocam sizin traktörünüz ? Muadilleri hangi marka kaç kg ?

 

['Ahmet ARSLAN']

Kantara girip tarttınız mı? Kaç kg hocam sizin traktörünüz ? Muadilleri hangi marka kaç kg ?

4400 kg falan dolu depo 4500 e yaklaşıyor 5435 mf 5300 kg civarı 5430 5 ton erkunt kıymet 90 5 ton civarı bunlar aklıma gelen ilk traktör ler...

 

[davinci]

4400 kg falan dolu depo 4500 e yaklaşıyor 5435 mf 5300 kg civarı 5430 5 ton erkunt kıymet 90 5 ton civarı bunlar aklıma gelen ilk traktör ler...

bizim cx 105 de dolu depo ile 4560 kg geldi. Depo 155 lt. Massey ve erkuntta ağırlık çok öyleyse.

 

['Ahmet ARSLAN']

bizim cx 105 de dolu depo ile 4560 kg geldi. Depo 155 lt. Massey ve erkuntta ağırlık çok öyleyse.

Ağırlık hem çok hemde yukarda yazdığım traktör ler daha uzun Ve sallı özellikle 5435 çok sallı makina

 

[davinci]

Ağırlık hem çok hemde yukarda yazdığım traktör ler daha uzun Ve sallı özellikle 5435 çok sallı makina

iki dingil arası merkezden merkeze kaç cm hocam? teknik bilgilerine baktınız mı? Erkuntlar da uzun ise onlar neden önünü uzatma gereği duyuyor? Polatlı da ön mesnedi uzatmış çok fazla erkunt var.

 

['Ahmet ARSLAN']

iki dingil arası merkezden merkeze kaç cm hocam? teknik bilgilerine baktınız mı? Erkuntlar da uzun ise onlar neden önünü uzatma gereği duyuyor? Polatlı da ön mesnedi uzatmış çok fazla erkunt var.

5h Serisi 2.35 erkunt lüks seri 2.40 mf 5430 2.46 mf 5435 2.56 bence erkunta gerek Yok bizim burda vardı bir sıkıntı yaşamadı kullanıcılar neye istinaden uzatıyorlar erkuntu bilmiyorum Zaten oturaklı traktör

 

[davinci]

5h Serisi 2.35 erkunt lüks seri 2.40 mf 5430 2.46 mf 5435 2.56 bence erkunta gerek Yok bizim burda vardı bir sıkıntı yaşamadı kullanıcılar neye istinaden uzatıyorlar erkuntu bilmiyorum Zaten oturaklı traktör

Valla ben de anlamadım. 2 senedir bu ön mesnedi uzatma işi çok revaçta. Soruyoruz kimi çok fark etti diyor, zıplamayı kesti daha rahat çekiyor falan. Kimi de faydası oluyordur diyor ama faydasının farkında da değil. Yani Fark edecek kadar bir fayda sağlamamışlar gibi. Biz de düşünüyoruz ondan dolayı bir tam olarak karar veremedik.

 

['Ahmet ARSLAN']

Valla ben de anlamadım. 2 senedir bu ön mesnedi uzatma işi çok revaçta. Soruyoruz kimi çok fark etti diyor, zıplamayı kesti daha rahat çekiyor falan. Kimi de faydası oluyordur diyor ama faydasının farkında da değil. Yani Fark edecek kadar bir fayda sağlamamışlar gibi. Biz de düşünüyoruz ondan dolayı bir tam olarak karar veremedik.

Burda doğru kelime fark edecek kadar fayda sağlamıyor olması yani ön taraf biraz daha yere iyi basıyor bence tek faydası o çekişin falan arttığı yok furya onlar bana göre benim traktör de çekiş namına bir fark eskiden hangi vitesle gidiyorsa onla gidiyor yine illaki böyle bir şey yaptıracaksanız Adana da yapılan tompon tarzı bir şey yaptırmanızı tavsiye ederim zıplayı kesmiyor emin olun zıplama problemi ön süspansiyon olmayan tüm traktör lerde nerdeyse var ama kısa olana fazla uzun olanda az var belki uzun traktör lerde işe yarıyordur onuda bilemiyorum...

 

[davinci]

Burda doğru kelime fark edecek kadar fayda sağlamıyor olması yani ön taraf biraz daha yere iyi basıyor bence tek faydası o çekişin falan arttığı yok furya onlar bana göre benim traktör de çekiş namına bir fark eskiden hangi vitesle gidiyorsa onla gidiyor yine illaki böyle bir şey yaptıracaksanız Adana da yapılan tompon tarzı bir şey yaptırmanızı tavsiye ederim zıplayı kesmiyor emin olun zıplama problemi ön süspansiyon olmayan tüm traktör lerde nerdeyse var ama kısa olana fazla uzun olanda az var belki uzun traktör lerde işe yarıyordur onuda bilemiyorum...

Biz yolda falan zıplamasından hiç şikayetçi değiliz. Asfalt bozuk olmadığı sürece traktör gayet düzgün seyrediyor. Kimi çift çekerler yolda aşırı zıplıyor. Bizimkinden memnunuz o konuda. Fakat 24 lü ağır tip goble de ister istemez zıplama yapıyor. Ondan dolayı düşündük.

 

['Ahmet ARSLAN']

Biz yolda falan zıplamasından hiç şikayetçi değiliz. Asfalt bozuk olmadığı sürece traktör gayet düzgün seyrediyor. Kimi çift çekerler yolda aşırı zıplıyor. Bizimkinden memnunuz o konuda. Fakat 24 lü ağır tip goble de ister istemez zıplama yapıyor. Ondan dolayı düşündük.

Yolda bende menmunum gayet iyi tarlada benimkide aynı Bırak gobleyi şu an rampada kazayağ da bile zıpladığı oluyor benim tecrübelerim bunlar yinede kendiniz bilirsinz ben şu an olsa kesinlikle yaptırmazdım...

 

[altanasc]

Traktör için tehlikeli bir durum

Ağırlık merkezinin ön tarafa kayması motorun blok kırmasına neden olabilir

 

['Ahmet ARSLAN']

Traktör için tehlikeli bir durum

Ağırlık merkezinin ön tarafa kayması motorun blok kırmasına neden olabilir

Doğru teklemeye de olsa dediğiniz problem ler çıkabiliyor yanlız bizim traktörün önün hafif o tür bir problem olacağını sanmıyorum

 

[davinci]

Yolda bende menmunum gayet iyi tarlada benimkide aynı Bırak gobleyi şu an rampada kazayağ da bile zıpladığı oluyor benim tecrübelerim bunlar yinede kendiniz bilirsinz ben şu an olsa kesinlikle yaptırmazdım...

Kazayağında bizim pek sıkıntımız yok, sizin tarlaların yokuşu daha fazla olabilir belki. Buçuklar rampada falan çok kullanışlı oluyor hızı dilediğimiz gibi ayarlıyoruz. Tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkürler.

 

[davinci]

Traktör için tehlikeli bir durum

Ağırlık merkezinin ön tarafa kayması motorun blok kırmasına neden olabilir

cx 105in ön hidrolik kollu pto lu tipleri var hocam. Önüne opsiyon olarak bağlayabileceğin şekilde tasarlanmış. Ha öyle tasarlanmamış traktörler için problem olabilir tabi ama bunlar için sorun teşkil edeceğini zannetmiyorum.