zaten ustamız da bu traktör daha önceden açılmış demişti, dediğiniz gibi tekrarlayan bir arıza olabilirBu sorun maalesef hiç kuyruk mili görevi dahi yapmayan case veya nh lerdede olabiliyor hepsinde olmasada bazı traktörlerde 2 yıla yakın bir sürede kronik olarak kıran traktörler var model veya çalışma saatiylede ilgisi yok.Bildiğim bir traktörde 3 defa kırdı oda caseydi.en son şanzıman bilyalarına kadar değiştirdiler kuyruk mili baskısı priz direğinden sürekli temas alıyor diye şüphelendiler.Ardından geçiş be kullanımda rahatlık olmuştu.Birdaha net olarak çözüldümü bilmiyorum.ama 1-2 yıl içerisinde tekrar başınıza gelirse sizde komple baştan yaptırın 13-15 bin lira yazık az bir para değil traktörün sanayide geçirdiği sürede cabası
Bence devreden bir yılda tekrar aynı sorunu yaşayabilir,bazı traktörlerde artık montajdan mı kaybaklanıyor belli değil 10 yıl evvel 2 case jx100 aldık birinin henüz hiç sökülmemişken diğeri 4 defa en az değişti.zaten set değiştiğinde bile kuruk mili vitesini geriye itirirken sert giriyordu çok bu sefer el debriyajı görevi yapan piston valfini açamadan mil dönmeye başlıyor boşta.Dediğim gibi aynı durum tekrarladığında ustanızla bu durumu paylaşın.Bizim ustamız en son şanzımandan arkaya kadar çıkarıp bilyaları vs tekrar toplayıp yeni seti takıp öyle kapatmıştı ondan beri çalışıyorzaten ustamız da bu traktör daha önceden açılmış demişti, dediğiniz gibi tekrarlayan bir arıza olabilir
bakalım balya işine girersem elimde patlamaz inşallah