kaydırmalı çeki kapasitesi

[körsaban]

bu ttl65 deki yukarı aşağı kayan ayarlı pehlivan cekinin kapasitesi yani üzerine binen yük max ne kadar olmali ? hiç bi yerde yazmıyor.6 tonluk tanker bağlıyorum ayni tanker 2005 tt55 in arkasindaki romork takilan aksami komple koparmıştı.

 

[ismail_17]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

Kapasite işi biraz göreceli bana göre, çeki traktörden geriye doğru uzadıkça direnci azalır.
Kaydırmalı çekiyi yukarı aldıça tek dingilli romork veya tankerlerde ekipmanın önü yukarı kalkacağı için yük arkaya ekipmanın dingiline biner, bu ihtiyaca göre istenildiği gibi ayarlanır .
Kaydırmalı çeki aşağıya aldıkça , tek dingilli ekipmanın önü aşağı düşeceği için yük fazla traktöre biner buda ihtiyaca göre ayarlanır(mesela rampa aşağı tehlikeli yerlerde tercih edilir) bu ayar senin çekinin kırılmasına sebep olabilir .
Benim traktörlerin ikisinde de kaydırmalı çeki kullanıyorum daha kısa ve traktöre daha yakın olduğu için, gerektiği gibi aşağı yukarıda ayarlıyorum traktörün arka aksının yükseklik hizası önemlidir çeki ayarında.
Ama 6 tonluk tek dingil su tankeri baya sarsar 55 i

 

[UÖZKAN.77]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

motora yakın ve kısa olan asansör çeki daha kuvvetlidir.. ismail abinin dediği gibi motora ne kadar basacağını ayarlarsın.. uzun olan çekiye takmak motoru daha fazla silkeler.. kısa olan asansör çekinin tek dezavantajı dönüşlerde ok arka tekerlere sürtebilir..

55-65 bg motora 6 ton biraz fazla!.. çakur-çukur yerde darbe, etki artıyo zaten..

 

[körsaban]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

motora yakın ve kısa olan asansör çeki daha kuvvetlidir.. ismail abinin dediği gibi motora ne kadar basacağını ayarlarsın.. uzun olan çekiye takmak motoru daha fazla silkeler.. kısa olan asansör çekinin tek dezavantajı dönüşlerde ok arka tekerlere sürtebilir..

55-65 bg motora 6 ton biraz fazla!.. çakur-çukur yerde darbe, etki artıyo zaten..

bence 6 ton 65 bg 4wd için ,bu tip traktöre binen bi römorkta, tam iyi gibi max limit sayılabilir.
aşagıdaki tt65 4wd

 

[HassaN20]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

Çok güzel bir konuya değinmiş konu sahibi arkadaş..Acilen cevaplanması gerekli bence fabrika tarafından.Maksimum nekadar basınç, nekadar çekme yapabilir bunların testleri yapıldımı acaba fabrikada? 5 tonlar 10 tonlar allah korusun ölümcül kazalara neden olabilir aksi takdirde.

 

[jrkeag3]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

55 beygır 4x4 10 tona kadar Yolu var 10 tondan fazlası olmaz

 

[YUSUFTUYLUOGLU]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

ne istiyorsunuz çeki pimlerinden uygun ağırlıklar zaten çoğusunun üzerinde yazar fazlası ciddi kazalara yol açar ..beyler mrb.

 

[körsaban]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

ne istiyorsunuz çeki pimlerinden uygun ağırlıklar zaten çoğusunun üzerinde yazar fazlası ciddi kazalara yol açar ..beyler mrb.

tdb lerin hepsinde ister kuyruk ister pehlivan çekide yazan değer 18000 kg 18 ton yazıyor 24 jant traktörde

 

[Barış UZEL]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

ne istiyorsunuz çeki pimlerinden uygun ağırlıklar zaten çoğusunun üzerinde yazar fazlası ciddi kazalara yol açar ..beyler mrb.

Yusuf abinin dediği gibi traktörde takılı olan asansör çeki üzerindeki etikette taşıyacağı dikey yük kapasitesi ve yatay yük kapasitesi yazar. Bu değerleri aşan bir yük takıldığında kazalara yol açabilir.

 

[jrkeag3]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

abı dogrudur ama en ideli 10 ton

 

[UÖZKAN.77]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

büroda zetorun kitapcığında 3-4 değişik çeki çeşidinin TÜM ayrıntıları var.. bakar atarım ama işinize yarar mı bilmem.. zaten üstündeki asansör çekinin üstünde de rakamlar var..

körbasan.. iyi ideal duruyo.. çakur çukurdan dikkatli geç tamamdır..

tdb ' lerde gerçekten tasdikli 18 tonsa ÇOK iyi..

 

[YUSUFTUYLUOGLU]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

deutz da altında 25000 kğ ve 7000 kğ vardı bölge gezici servisi köye gelmişti sordum ne demek diye büyük rakam ileri geri çekisi küçük rakamda yukarı aşağı basınç kğ si demişti.
siz 4 tonluk tek dingil bir römorka yaş gübrede doldursanız tekerlere binen başınç zaten yükün 4/3 bölümünü alır geriye kalansa traktöre biner.
buda toptan ağırlık 8 ton olsa sadece 2 ton traktöre biner..
zaten kabinlerde arka dingil taşıma kapasitesi çoğnlukla bu değerlerde belirtilir.
bilgilerde yukarı aşağı küçük sapmalar olabilir mrb.

 

[ikizceli]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

tt55 e 12 tonluk katı gübre serpme makinasını pehlivan çekiye taktık gayet güzel hiç bir sorun olmadı

 

[YUSUFTUYLUOGLU]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

tt55 e 12 tonluk katı gübre serpme makinasını pehlivan çekiye taktık gayet güzel hiç bir sorun olmadı

zaten olmaz
12 ton attığını düşün arka tekerler 9 tonu alsa 3 ton traktöre biner..ama azda olsa tehlike başlar doğrumu..

 

[Barış UZEL]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

deutz da altında 25000 kğ ve 7000 kğ vardı bölge gezici servisi köye gelmişti sordum ne demek diye büyük rakam ileri geri çekisi küçük rakamda yukarı aşağı basınç kğ si demişti.
siz 4 tonluk tek dingil bir römorka yaş gübrede doldursanız tekerlere binen başınç zaten yükün 4/3 bölümünü alır geriye kalansa traktöre biner.
buda toptan ağırlık 8 ton olsa sadece 2 ton traktöre biner..
zaten kabinlerde arka dingil taşıma kapasitesi çoğnlukla bu değerlerde belirtilir.
bilgilerde yukarı aşağı küçük sapmalar olabilir mrb.

Abi bir de şöyle durum var misal çeki üzerine dikey olarak gelen yük 2 ton diyelim bu yük yolda hareket halindeyken sarsıntı, traktörün veya römorkun zıplaması vs gibi etmenlerle beraber bu yük anlık bir artış ile yüksek değerlere çıkabilir ve çekiyi koparabilir.

 

[KOPARANLI AHMET]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

Bizim tek dingile 8 ton kadar çakıl atmıştık çekide en uzundaydı sıkıntı yapmadı harfiyat dökerken römorku devirdik römork halkası kırldı çekiye bişey olmadı çeki kolay kolay kırılmaz

 

[Hüseyin Akkaya]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

Abi bir de şöyle durum var misal çeki üzerine dikey olarak gelen yük 2 ton diyelim bu yük yolda hareket halindeyken sarsıntı, traktörün veya römorkun zıplaması vs gibi etmenlerle beraber bu yük anlık bir artış ile yüksek değerlere çıkabilir ve çekiyi koparabilir.

yani ya ben zorunlu olmadıkca asansör çekiye tek dingil bi romoku takmayı tavsiye etmiyom benim için dezavantajlardan 2 si şunlar
1-romork aşırı yüksek kaçıyo yani romork oku üst tarafta kalıyo bi taşa felan geri geri geldiginde takılıp yıkılabilir
2-bizim burayı ele alıcam burda dag bayır diye tabir edilen yollar var ve taşlar bazen yolda oluyor bu yollarda çeki sag sola esnedikçe çekini daha fazla aşagı yada yukarı çıkıyo buda devrilmeyi azda olsa ihtimal veriyor biz burda asansör çekiyi sadece saman arabalarını çekmek için kullanılır diger tek dingil romorklarda alt çekiyi kullanıyoruz

 

[YUSUFTUYLUOGLU]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

Abi bir de şöyle durum var misal çeki üzerine dikey olarak gelen yük 2 ton diyelim bu yük yolda hareket halindeyken sarsıntı, traktörün veya römorkun zıplaması vs gibi etmenlerle beraber bu yük anlık bir artış ile yüksek değerlere çıkabilir ve çekiyi koparabilir.

haklısın barış

bu arada aklıma geldi belki biliyorsunuzdur...(konuyla bağlayacam)

otomobille yolda giderken kasis veya atlatmaya girdiğiniz anda freni bırakın ...
fren aracın ön tekerlere binen ağırlığını yüzde 50 oranında arttırır..BKz.uzman görüşü...

tek dingil römorklada olay gelişimi aynı traktörle beraber zıplamaya başlayan dolu römork ağırlığını msl:5 tondan en az 9 tona çıkarır ve baskı etkisiyle traktöre büyük zarar verir yada koparır bunun binlerce örneği mevcuttur.

 

[ismail_17]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

2000 Fordun çekisi ortakol hizasında ama kısa garibim kum nakliyesi yapacak belediyenin 920 CAT kepçesi parasız yüklüyor , operatör biraz şakacı yaş kumu biraz fazlaca kaptırıyor 3 tonluk tek dingil romorkun kenarlarından taşıyor yük
Bizim 2000 fortçu yürümek için debriyajdan ayağını çekerken ford un önü yukarı gök yüzüne romork un çekisi yere Bana anlatırken ayağını yukarı kaldırıyor kaldırabildiği kadar debriyajı bulamıyorum diyor durdurmak için traktörü kabinin içinde aşağısı yukarısı karıştı diyor
Amman dikkat edelim olay denge işi

 

[dogannnn]

Ynt: kaydırmalı çeki kapasitesi

makine elemanlarında kırılma kopma vb hesaplanırken en düşük değer alınır. kataloglardaki değerlerden daha fazla yük taşıması zorunludur. yani yazılı olan değerden en az 0.5 kat daha güçlü olması gerekir. tdb serisi bir traktörde bizde var 18000kg yazıyor. tabi römork bağlanırkende genelde römorkun veya tankerin terazili olması daha uygundur. tabi yol ve ekipman şartlarına göre değiişir