Electro command ile Common rail

[Ramoo6868]

Hocam sonuç ta güç aktarım organınlari farklı, illaki fark vardır.

E.c 16 vites ama buçuk yok diğeri 24 vites bucuklu sırf bunun için hi.lo tercih edilir

 

[mrtmzrk]

E.c 16 vites ama buçuk yok diğeri 24 vites bucuklu sırf bunun için hi.lo tercih edilir

Hi/Lo da vitesi 2ye bölüyor, Eco da 4e bölüyor yanlış bilmiyorsam.En iyi yorumu kullanıcılar yapar.

 

[The_Hoca]

E.c 16 vites ama buçuk yok diğeri 24 vites buçuklu sırf bunun için hi lo tercih edilir.

EC 16*16 şanzıman kullanım olarak Dyna 4 şanzıman ile benzerdir.
Kademe 4 adettir , ara bölücüler 4 power shift kademesi vardır.
Kademeler arası geçişlerde el debriyajı kullanılır.Her kademe arası el debriyajı kullanmak ister.
Dyna 4 şanzıman modellerin bazılarında AB ve CD kademeler arası da debriyajsız geçiş olabiliyor.
Böyle şanzımanlara semi powershift , yarı otomatik denilir, bütün kademeler arası debriyajsız geçiş varsa full powershift, tam otomatik olarak adlandırılır.
Hi Lo şanzımanda 3 kademe 4 vites ve ara 2 bölücü bulunuyor. Vitesler arası el debriyajı ile geçiş yapılır sadece vites ikiye tuşla bölünebiliyor.
T5 ve TR5 modelleri ağır hizmet tipi şanzımana sahiptir.
TR5 EC seride geri vitesi hatırlama özelliği bulunmaktadır, ön kepçe çalışmalarında yardımcı özelliktir.
Otomatik transmisyona sahip traktörün motor karakteristiği olarak tork yedeklerinin %40 civarı olması transmisyonun daha sağlıklı çalışmasını sağlar.
MF5450 veya JD 6115 MC gibi %35-40 tork yedekli motor kullanmayan modellerdir.
TR6 seride ise motor tork yedekleri yüksek ve gayet yerinde, ön kepçe kullanımına daha uygundur.Tarla ve yol viteslerinde tam otomatik olarak kullanılabiliyor.
Fendth 313 Vario , MF 5700 serisi, Case Maxxum, JD 6 MC ve 6 M serisi tork eğrisi yay şeklinde ve traktör tutunmasına yardımcı olacak şekildedir, çamur zemin performansları daha iyi olur.
Sabit ve düz şekildeki tork eğrisi pist arabaları içindir, traktörde lastik tekerle tutunmayı azaltıyor, patinaj kontrol sistemleri gerektiriyor.
Kümeste tavuk kafeslerini yüklemek için Monitou Tele handler , buğday ve mısır silolarında ürün havalandırmak için Hidromek , kavak tomruğu yüklemek için Fiat 80 66 , 500 kg silaj paketi taşımak için TD100 ön kepçede kullanılıyor.
Kepçe için 115 U pro ve TR6120 arasında kararsız kalırdım.
TR5 EC veya Farmall Active Drive 4 seride güzel seçenek olur.
Motorları stabil çalışmıyor, Versum seriyi niye getirmediler ki.