Haklısın çamur engebeli şartlar tek çeker için pek müsait değil.
398 in yakıt deposu da önde olduğu için 110 kilo kadar fazla ağırlık öne yaslanıyor, traktörün ön kaldırması olasılığı daha azalıyor.
Çift çeker bir 398 de bu ön ağırlık ön lastiklere daha fazla baskı yapacağı için ön çeker daha verimli çalışacaktır, bir de 100 kilo tampon eklensin daha güzel çeker.
398 in 16.9-38 arka lastik ebatları bildiğin 70-56 kadar yer çiğniyor, tek çeker 398 daha yüksek manevra kabiliyeti ile ara işlerde daha elverişli olabilir ama yinede oyumu çift çeker olarak kullanılmak istiyorum.
Bahsettiğim gibi arka asansör çeki ve destek piston ile 398 e daha da kullanışlılık kazandırılabilir.
10 ton yük pek dert olmaz 398 e
Yine 398 in eksik saydığım yönlerini de duruma göre yazarım.
Mf 398 yakını diyebileceğimiz Hattat 295 4*4, traktör sürdük, motor kabiliyeti tek çeker olarak kullanmaya daha müsait gibi duruyor, lastik seçimi olarak balon lastik iyi olur.
MC Cormick, c90 max, c95 max, cx105 arasında çeker olarak kullanılacak traktör bizce cx105 olur.
Çeker traktörün güç ihtiyaçları, tek çeker traktörden fazla oluyor.
10 tonluk Köksal çift dingil tandem römork ve sofralı tip römorkta kullanıyoruz.
Römork ağırlıkları 2,5 ton geliyor.
Önünde Nh t5 115 ve Landini 5 100 yürüyor.
İş yapmak için motor şanzıman uyumsuzluğundan dolayı pek olumlu bakamadığımız bir traktördür.
Sadece güçlü diye iyi diyeceğimiz bir traktör olmaz.
