7R 350 , broşürde görüleceği üzere yumuşak bir tork eğrisi grafiği , 1200-1800 rpm stabile yakın düz çizgi şekli taşıyor.
Nominal motor gücünde tork güç eğrisi kesişim devri 1850 rpm , ek güç üretiminde 1900 rpm devirde bulunuyor.
Ek güç üretiminde 400 hp civarı motor gücü verebiliyor.
En az yakıt bölgesi devirleri 1400-1900 rpm aralığında bulunuyor.
Sabit güç aralığı 1700-2100 rpm devirler arası bulunuyor.
Yoğun basınçlı balye makinesinde 1900 rpm devirle kuyruk milinde çalışacaktır.
7R 350 , Magnum 340 model ile benzer motor gücü verileri bulunuyor.
Magnum 340 ta ;
1500 rpm max tork , 1840 rpm max güç tepesi , 1840 rpm tork güç eğrisi kesişim devri ,
Ek güç üretiminde 1500 rpm de 400 hp max güç tepesi bulunuyor.
En az yakıt bölgesi devirleri 1400-1800 rpm dir.
Yoğun basınçlı balye makinesinde 1500 rpm devirde çalışabilir.
Motor güç yönetimi dizayn tercihleridir.
İki modelde de en az yakıt bölgesi devirleri içinde kuyruk mili kullanımı var.
Anlamadığımız mevzu ;
Düşük devirde tork yakalama ,
Düşük devirde motor anma gücü devri ,
Ek güç üretiminde 1500 rpm devirde daha yüksek motor gücü ,
Sabit güç aralığının devir boyu 1600-2200 rpm , 600 rpm devir ile Magnum 340 modelde bulunuyor.
Motor dizaynında daha düşük devir sempatisi olan kişilerin Magnum seriyi seçmesi gerekmez miydi.
Bir kere ödül alan modele 2. kez ödül verilmiyor diye bir kural mı bulunuyor, merakımdan soruyoz.
Küçük model traktör kullandığımızdan motorun sabit tork aralığı devirlerinin 1400-1800 rpm , sabit güç aralığı devirlerinin 2000-2500 rpm civarında olup tork güç eğrisi kesişim devirlerinin 2100, 2200 rpm gibi devirlerde olması büyük model traktörleri kullanmaya çalıştığımızda kolaylık sağlayabilir.
Sürücüleri devir seçme konusunda fazla yanılgıya düşürmeyecektir.
Arz ederim.
