Td80d mi 75-56S mi?


ikisi arasında kaldık?
75-56s 4 silindir 8+2
Td80d 3 silindir 12+12
Siz olsanız tercihiniz ne olurdu?
 
İkisi de yakın çevrede kullanılan traktörlerdir.
Traktör genel ağırlıkları yakın sayılır, 3750 kg civarlarında.
Servis ihtiyaçları ikisininde oluyor.
İstavrozun dörtlüye çevrilmesi gerekiyor, balata ömrü fazla sayılmaz.
Frenler konusu olmazsa olmaz önemsediğimiz bir durumdur.
Soğutma grubunun kolay temizliği, filtrelerin kolay yerde olması önemlidir.
Bu modellerin yol hızları da az sayılır, traktörü bakıma koyup kullanırız derseniz daha güçlü modeller bulunabilir.
 
Bence TD 80 derim bu iki şık arasında, şanzıman ve hidrolik kaldırma kuvveti olarak. Çekiş olarak gerekirse pompa ayarı iyi daha düzgün hale getirmek mümkün.

Mümkünse eğer TD75D Bluemaster yada Case Jx75 maxpro az daha mantıklı sanki, ikiside aynı motor, 12 ileri 12 geri debriyajsız, kompresör, 3565 kg destek piston hidrolik kaldırma kuvveti, kabin klima.
 
Hem yakıt hem konfor olarak TD 80 üstündür
Çekiştede 7556 nın yaptını fazlası ile yapar
Bizim civardaki 7556 lardan kimse memmun değil ozellikle 2016 sonrası baskı balata sorunu ve bijon gevşeme sorunu halen çözülmedi
 
İkisi de yakın çevrede kullanılan traktörlerdir.
Traktör genel ağırlıkları yakın sayılır, 3750 kg civarlarında.
Servis ihtiyaçları ikisininde oluyor.
İstavrozun dörtlüye çevrilmesi gerekiyor, balata ömrü fazla sayılmaz.
Frenler konusu olmazsa olmaz önemsediğimiz bir durumdur.
Soğutma grubunun kolay temizliği, filtrelerin kolay yerde olması önemlidir.
Bu modellerin yol hızları da az sayılır, traktörü bakıma koyup kullanırız derseniz daha güçlü modeller bulunabilir.
Td80d ; 3400 kg ek ağırlıksız
6×40=240 kg 80 kg ön mesnet= 320 kg
6×50=300 kg Arka disk ağırlığı var
Toplam=4020 kg
Fabrika verileri
7556s ;3000 kg ek ağırlıksız
6×30=180 kg ön çanta 80 kg ön mesnet=260 kg
6×55=330 kg
Toplam=3590 kg var
Bence TD 80 derim bu iki şık arasında, şanzıman ve hidrolik kaldırma kuvveti olarak. Çekiş olarak gerekirse pompa ayarı iyi daha düzgün hale getirmek mümkün.

Mümkünse eğer TD75D Bluemaster yada Case Jx75 maxpro az daha mantıklı sanki, ikiside aynı motor, 12 ileri 12 geri debriyajsız, kompresör, 3565 kg destek piston hidrolik kaldırma kuvveti, kabin klima.
Td75d bluemaster var ustam
Harmak phm2 için alacağım,
Td80d modeli 2'nin 4 olduğu için cezbediyor birde tork 320 nm
75-56s tork 298 nm 4 silindir ama şanzıman 8 vitesli
Hem yakıt hem konfor olarak TD 80 üstündür
Çekiştede 7556 nın yaptını fazlası ile yapar
Bizim civardaki 7556 lardan kimse memmun değil ozellikle 2016 sonrası baskı balata sorunu ve bijon gevşeme sorunu halen çözülmedi
2011 plus modelleri çok güzel duruyor özellik olarakta 75-56s göre dolu makina
 
Td80d ; 3400 kg ek ağırlıksız
6×40=240 kg 80 kg ön mesnet= 320 kg
6×50=300 kg Arka disk ağırlığı var
Toplam=4020 kg
Fabrika verileri
7556s ;3000 kg ek ağırlıksız
6×30=180 kg ön çanta 80 kg ön mesnet=260 kg
6×55=330 kg
Toplam=3590 kg var

Td75d bluemaster var ustam
Harmak phm2 için alacağım,
Td80d modeli 2'nin 4 olduğu için cezbediyor birde tork 320 nm
75-56s tork 298 nm 4 silindir ama şanzıman 8 vitesli

2011 plus modelleri çok güzel duruyor özellik olarakta 75-56s göre dolu makina
19 sene TD65 kullandım şimdi TD100 plus şhutle li var gercekten hakkinı verenlerden
 
Tümosan motorlar kendinden egzantrikliymiş, nasıl oluyor.
Ayrıca egzantrik değişimi yapılan motorlar, sadece 1500 1600 rpm motor devirlerinde az yakabiliyor, deniyor.
Traktörün motoru jd 2130 çalışmasına yaklaşıyor, motor, kuyruk mili, şanzıman uyumu olarak ne kadar etkileniyor.
Jd 2130, yolda çoğu zaman 1500 rpm gitmek ister, yoksa yakarda yakar.
Kademesiz şanzımanlı motorlar için sorun az gibi gözükse de yarı otomatik ve manuel şanzımanlarda sürüş dinamiklerini etkiler.
 
TD 80 kullandım, güzel güçlü dönüş açısı mükemmel lakin yazın klimada hararet yükseltmesini çözemedim ve çiftte basarsan yakıt olayı aşırı çok gaza basmazsan 3 silindir tat vermiyor. Çok traktör denedim içlerindeki en çok yakanıydı.
2.9 silindir hacmi 3 silindir 83 hp
Yakıtının fazla olduğunu duydum,
Performans muaddillerine göre fazla deniliyor
 
Evet güçlü, yerine göre 285S ın çekmediği 4 lü 12 pulluğu hiç levye ile oynamadan çekerdi. Ama massey de 1,7 litrelerde olan yakıt 2,5 litre nin altını görmedim hiç. Tabi TD daha derin sürüyor du
Ustam bende 5'li 10 ile 4'lü 11 pulluk kullanmayı düşünüyorum...
Bu pullukları td75d modellerinde kullanmaktayım, peki sizce çiftte td75d'ten fazla mı yakar yoksa aynı mi?
 
Ustam bende 5'li 10 ile 4'lü 11 pulluk kullanmayı düşünüyorum...
Bu pullukları td75d modellerinde kullanmaktayım, peki sizce çiftte td75d'ten fazla mı yakar yoksa aynı mi?
TD 75 ten çok yakıyor, bende 4 lü 12 pulluğu TD 75 te kullanıyorum, sanki TD 80 daha güçlü gibiydi ama dediğim gibi yakıt fazla, ille fiat grubu ise 3 silindir alınabilecek en güzeli TD 65 bence, ha yaksında çeksinde dersen TD 80 güçlü traktör
 
TD 75 ten çok yakıyor, bende 4 lü 12 pulluğu TD 75 te kullanıyorum, sanki TD 80 daha güçlü gibiydi ama dediğim gibi yakıt fazla, ille fiat grubu ise 3 silindir alınabilecek en güzeli TD 65 bence, ha yaksında çeksinde dersen TD 80 güçlü traktör
Ustam 65-56s ile tt65 kullanıyoruz onlardan memnunum, ve bu yüzden newhollandın 3 silindir motorları bence daha sağlam( 4 silindir modellerinde balansiyer arızası başımıza çok geldi),
Td80d newhollandın ürettiği en güçlü 3 silindir olması ve gücünün td75'e nazaran bir tık daha performanslı olması, hem ara işlerde hemde ağır işlerde orta segment traktör... ve ilk intercolier motor kullanılan motor td80d bakalım usta Bi denemekte fayda var.. (yakıtı korkutsada)
 

Benzer Konular


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt