1980 lerde pendik tersanelerinde, Sulzer lisansi altinda gemi makinalari uretilirken(diesel jenerator ve ana makineler) donemin yoneticileri tarafindan kapatilmis gitmis. Bugun hala motor yapamiyoruz. Keske daha o yillarda motor hayalimizin pesinde kosabilseymisiz. Bir motorun %80 ini milli yapabilmemiz bile büyük başarıdır. İnşallah başarılı birşeyler çıkar ortaya. Erkuntun ticari politikalarını, kalitesini, performansını, sağlamlığını tabiki eleştirelim ama yerli ve milli oldugunu unutmayalım. O veya bu şekilde sürekli ileri gitmeye calışan bir traktör üreticisi olduğunu unutmayalım. Umarım çok daha iyi yerlere gelirler ve fiyatlarını daha makul seviyelere çekmeyi başarırlar.