Nh.Tr5 115 kullanıcıları aranmaktadir

[arapörenli]

Acaba surumde ne yakti ve toprak yapisi nasildi surumde km hizi ni hatırliyormusun

Sürümde ne yaktı bilmiyorum.Ben sadece 3 5 tur oturdum yanında.Toprak orta sertlikte diyelim.traktörün hızı ise ortalama 5.5 ile 6 km arası idi.

 

[Birbey]

En son izmir fuarında yüzde 30 indirimli fiyatı 230 bin gibi bişeydi. Bence o fiyatlar için güzel bi traktör. Ama hiç kullanmadım.

 

[cemal ÖZTÜRK]

Kampanya 28 şubatta bitti
Tr5 serisi traktorda bitti galiba bayiler hep son tr5 satışı diye facede paylaşım yapıyolardi

 

[keltaşlı]

Diğer traktör lere görece fiyatı iyi de hangi ürün para ediyor, ithalatın vergisi sifirlanan, sıfıra yaklaşan olduğu piyasada yakın zamanda para etmez bence. Sıfır traktörlerin hepsi aşırı pahalı bence.

 

[aydinli]

Dun deneme yaptim ilk defa , tiller ilgi aragon cektim 24 lu tiller , (simdi diyeceksiniz ki ohooo 24 lu tilleri benim 90 hp traktor dans ettiriyor) ama o is oyle degil bu tiller bayagi agir ve td 110 un canini cikariyordu .

Td 110 tillerde 1.55 lt mazot yakarken
Tr 5.115 0.867 lt mazot yakti .

Vites olayi cok iyi .
Tr 5.115 daha 5 saatte bu arada biraz daha kullanip izlenimlerimi paylasacagim sizlerle .

 

[srtys]

Dun deneme yaptim ilk defa , tiller ilgi aragon cektim 24 lu tiller , (simdi diyeceksiniz ki ohooo 24 lu tilleri benim 90 hp traktor dans ettiriyor) ama o is oyle degil bu tiller bayagi agir ve td 110 un canini cikariyordu .

Td 110 tillerde 1.55 lt mazot yakarken
Tr 5.115 0.867 lt mazot yakti .

Vites olayi cok iyi .
Tr 5.115 daha 5 saatte bu arada biraz daha kullanip izlenimlerimi paylasacagim sizlerle .

Kolay gelsin hayırlı olsun. Pompa ayarı yaptırılarak 5060ların bayılma sorununu çözdüler diye biliyorum. Aynı ayar yapılsa bunada yakıt mı artar acaba. Nerdeyse yarı yarıya yakmış. Buçuk vites herşeyi değiştiriyor çiftçimizin hala kara düzen traktör ısrarını anlamakta güçlük çekiyorum bu yüzden.

 

[aydinli]

Kolay gelsin hayırlı olsun. Pompa ayarı yaptırılarak 5060ların bayılma sorununu çözdüler diye biliyorum. Aynı ayar yapılsa bunada yakıt mı artar acaba. Nerdeyse yarı yarıya yakmış. Buçuk vites herşeyi değiştiriyor çiftçimizin hala kara düzen traktör ısrarını anlamakta güçlük çekiyorum bu yüzden.

Öncelikle commonrail traktore santurfuj pompa ayari yapmak pek mumkun degil sanki diye biliyorum . Ancak ecuya mudahale edilir diye biliyorum.

Bucuk vites gercekten guzel , ve arkadasinda bir tetik var ona basip (dugme) debriyajsiz vites atabiliyorsunuz . O cok iyi .

 

[FENOMEN]

Dun deneme yaptim ilk defa , tiller ilgi aragon cektim 24 lu tiller , (simdi diyeceksiniz ki ohooo 24 lu tilleri benim 90 hp traktor dans ettiriyor) ama o is oyle degil bu tiller bayagi agir ve td 110 un canini cikariyordu .

Td 110 tillerde 1.55 lt mazot yakarken
Tr 5.115 0.867 lt mazot yakti .

Vites olayi cok iyi .
Tr 5.115 daha 5 saatte bu arada biraz daha kullanip izlenimlerimi paylasacagim sizlerle .

Bende de 85C var.Aynı zamanda 640 da var neredeyse 640 a hiç binmiyoruz gibi yakıt gerçekden ideal bu motorların yolda bile.

 

[ziyaretci4]

Merhaba arkadaşlar, kanpanya sebebi TR5 100-110 serisi çıkıyor onun için yapıldığını düşünüyorum. Fakat tamamen ithal T5 ve yerli montaj TR5 105-115 serisinden iyi olacağını sanmıyorum. Newholland T5, TR5 105-115. CASE IH Farmall C ve U Serilerindeki motor iveco 3400cc Turbo-Intercooler common rail Tiar 4a. Yeni yerli üretim TR5 100-110 serisinde ise TTF S8000 motor kullanılacakmış ve bu motor common rail değilmiş. Şahsi kanaatim motoru değişme işi T5 ve TR5 105-115 serileri çekmiyor, bayılma yapıyor gibi kulaktan dolma müşteri memnuniyetsizliği değildir. TTF S8000 yerli bir motor sanırım. Maliyeti azaltıp, daha çok kar etmek içindir, diye düşünüyorum. Birde Ülkemizdeki egzoz emisyon kanunlarıyla Avrupadaki kanunlar farklı. Türk Traktör gereken patent izinlerini alıp böyle bir yola gitmiştir. Bence Fiyat makul olursa alınır. Traktöre görede uygun ekipmanlar kullanılırsa her iki seride de sorun yaşanacağını sanmıyorum, fakat yeni serinin yakıtı diğerinden az olmaz.