Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="yusuf285s" data-source="post: 1459148" data-attributes="member: 45737">Videoki valf fren için uygun değil başta kullanışlı değil 2.si boş yere damper çıkışı işgal edecek 3 su fren gücünü hızını ayarlamak çok zor 4.su damper işgal etmeden seri bağlamak isteseniz motorun hidrolik debisiyle uyumlu değil. Bu işi yapacak hazır valfler var zaten oldukça zahmetsiz bi şekilde ve güvenli şekilde ekleyebilirsin bu özelliği. New holland td t5 t5000 serisinde kullanılan valfi satın alıp gerekli bağlantılari yaparak temiz bi işçilikle uygulamanızi öneririm. Normal bi valfi modifiye etmek zor ve tehlikeli. Orjinal td valfini veya uygun debideki valfi alıp phantomun damper valfi hattına seri bir şekilde bağlayıp fren tetiklemesini de üst fren merkezinden sağ veya sol alt fren pistonuna giden yağ borusuna T bağlayarak alacaksınız. Römork frenini açıp kapatmak içinse o T den yeni merkeze giden boruya küçük vana koyarak yapacaksıniz istenirse düğmeli vana da konabilir. Bu valf fren için ayar yapmaya da izin veriyor maksimum fren gücü gibi normal valfler yaparsan 15 gazda bastığın frenle 20 gazdaki frenleme farklı olacak.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin