mf 285-mf 285s

[CELAL KARABULUT]

85-91 arası 8*2 vites, çift baskı kuyruk mili,yarım hidrolik direksiyon,yağlı fren, debriyaj aşırı sert,
91-95 arası 12*4 vites, yarım beyin damper çıkışı, debriyaj orta sert
96 ilk yarısı bağımsız kuyruk mili, ikinci yarısı normal çift baskı kuyruk mili,
97 bağımsız kuyruk mili,tam beyin direksiyon ve 2 li damper çıkışları. debriyaj yumuşaktır.
Motorlar hepsinde aynı 248 ci; 4087 cc atmosferik 76 hp 300 n.m. dir.Hidrolik kapasite 1650 kg dır.
Turbo takarsanız 325 n.m. motor torku olur.

Turbo kaç hp artış sağlar

 

[ziyaretci03]

Direksiyonlarida oburune gore cok rahat

Sırf direksiyon rahat diyede o para verilir mi hemşerim 50 binlerden bahsediyorlar. Alamadım gitti .

 

[ziyaretci03]

85-91 arası 8*2 vites, çift baskı kuyruk mili,yarım hidrolik direksiyon,yağlı fren, debriyaj aşırı sert,
91-95 arası 12*4 vites, yarım beyin damper çıkışı, debriyaj orta sert
96 ilk yarısı bağımsız kuyruk mili, ikinci yarısı normal çift baskı kuyruk mili,
97 bağımsız kuyruk mili,tam beyin direksiyon ve 2 li damper çıkışları. debriyaj yumuşaktır.
Motorlar hepsinde aynı 248 ci; 4087 cc atmosferik 76 hp 300 n.m. dir.Hidrolik kapasite 1650 kg dır.
Turbo takarsanız 325 n.m. motor torku olur.

Hocam sen nasıl bir şeysin böyle nasıl bir ustasın yav helal olsun sana memlekete senin gibiler lazım.

 

[çiftcigardo]

Bende her zaman dedeme soyluyorum bu traktorun fiyati yuksek diye ama dedem ben de para saydim diyorve temizi gercekten kiymetli bi kere internete attim ayni gun kac kisi aradi

 

[ağayamüsade]

Turbo kaç hp artış sağlar

Turbo 10-15 beygir arttırıyor ama turboyla intercoolde uygulanması lazımki tam randıman olsun. Turbo demek 2-3 senede motora rektefiyeye sokacağım demek

 

[ebay06]

85-91 arası 8*2 vites, çift baskı kuyruk mili,yarım hidrolik direksiyon,yağlı fren, debriyaj aşırı sert,
91-95 arası 12*4 vites, yarım beyin damper çıkışı, debriyaj orta sert
96 ilk yarısı bağımsız kuyruk mili, ikinci yarısı normal çift baskı kuyruk mili,
97 bağımsız kuyruk mili,tam beyin direksiyon ve 2 li damper çıkışları. debriyaj yumuşaktır.
Motorlar hepsinde aynı 248 ci; 4087 cc atmosferik 76 hp 300 n.m. dir.Hidrolik kapasite 1650 kg dır.
Turbo takarsanız 325 n.m. motor torku olur.

Hocam bizde 95 model vardı bağımsız kuyruk mili yarim hidrolik direksiyon

 

[iharun23]

85-91 arası 8*2 vites, çift baskı kuyruk mili,yarım hidrolik direksiyon,yağlı fren, debriyaj aşırı sert,
91-95 arası 12*4 vites, yarım beyin damper çıkışı, debriyaj orta sert
96 ilk yarısı bağımsız kuyruk mili, ikinci yarısı normal çift baskı kuyruk mili,
97 bağımsız kuyruk mili,tam beyin direksiyon ve 2 li damper çıkışları. debriyaj yumuşaktır.
Motorlar hepsinde aynı 248 ci; 4087 cc atmosferik 76 hp 300 n.m. dir.Hidrolik kapasite 1650 kg dır.
Turbo takarsanız 325 n.m. motor torku olur.

Hocam 300n.m. tork 1500 devirde elde edilen tork mu?

 

[The_Hoca]

Hocam sen nasıl bir şeysin böyle nasıl bir ustasın yav helal olsun sana memlekete senin gibiler lazım.

Hem alaylı (çekirdekten yetişme),hem mektepli . Birazda merak,heves var.

 

[The_Hoca]

Turbo 10-15 beygir arttırıyor ama turboyla intercoolde uygulanması lazımki tam randıman olsun. Turbo demek 2-3 senede motora rektefiyeye sokacağım demek

Turbo niteliğine göre %15-20 güç artışı %10 tork artışı sağlıyor.Yüksek rakımlı ortamlarda oksijen az olduğu için kullanılması elzem lazım, bir şey. Ayrıca motor sıkıştırma oranları atmosferik ve turbolu motorlarda aynı, sadece pistona biraz daha fazla oksijen vermiş oluyoruz.
Yabancı videolarda 1970 model 6 silindirli motorların revizyonunda dahi kullanılıyor, ayarları düzgün yapmak gerekiyor, malzeme dayanımı düşünülürse ortalama ayarlar iyi olur, limitler zorlanırsa zayıf noktaların patlayacağı açıktır.

 

[CELAL KARABULUT]

Turbo 10-15 beygir arttırıyor ama turboyla intercoolde uygulanması lazımki tam randıman olsun. Turbo demek 2-3 senede motora rektefiyeye sokacağım demek

Orjnal turbolu olup interkolü olmayan traktörler var mf 398 gibi

 

[ağayamüsade]

Orjnal turbolu olup interkolü olmayan traktörler var mf 398 gibi

398 in turbosu fabrika çıkışlı pistonları çelik ondan. 285 e taktırdık 20 dekar tırmık çeksin hararet çıkıyordu kasım ayında