Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
Ynt: Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
Bilader hiç kullanmamışsınız traktörü tkdk 10. çağrı döneminde almıştınız galiba yanlış hatırlamıyorsam biz sizden daha sonra aldık 1000 saate merdiven dayadık çekiş yönünden bir sıkıntı yok bizde yakıt konusunda en som 1000m2) ye 1.5 litre yaktı son ne olur bilmem
polat519 link=topic=86190.msg1031001#msg1031001 date=1446312412' Alıntı:
Bilader hiç kullanmamışsınız traktörü tkdk 10. çağrı döneminde almıştınız galiba yanlış hatırlamıyorsam biz sizden daha sonra aldık 1000 saate merdiven dayadık çekiş yönünden bir sıkıntı yok bizde yakıt konusunda en som 1000m2) ye 1.5 litre yaktı son ne olur bilmem
Ynt: Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
Yakıttan şikayetçi iseniz kullanımınızı değiştirmelisiniz. Ben de aynı seriyi kullanıyorum. Fazla devri sevmeyen traktör bunlar. Size tavsiyem yolda çok aceleniz yoksa 1200 ile 1600 devir arasında kullanmanızı tavsiye ederim. 1600 devri geçtikten sonra yakıt artıyor.polat519 link=topic=86190.msg1031001#msg1031001 date=1446312412' Alıntı:
Ynt: Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
Hiç endişelenmeyin. 1. vites ışığı traktörü hareket ettirip birden frene bastığınızda yanıp söner aynı zamanda ilk yandığında did did sesi çıkarır. Traktörü stop ettirip tekrar çalıştırdığınızda durum düzelir. 2. nedeni ise (başıma geldi) Shuttle ile debriyajı aynı anda basılı tutarsanız (yani shuttle boşta iken havaya kaldırıp aynı zamanda debriyaja basarsanız) traktörün kalibrasyonu bozuluyor yani debriyajdan birdaha hareket etmiyor. Kalibrasyon yapmak gerekiyor ve traktörün debriyajı %30 çalışıyor traktörün çekişide %30 kalıyor. Size tavsiyem debriyajı gerekmedikçe kesinlikle kullanmayın . Yani ekipman takarken veya bir yere yanaşmaktan başka bir yerde kullanmanızı tavsiye etmem.polat519 link=topic=86190.msg1031149#msg1031149 date=1446373155' Alıntı:
Ynt: Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
Öncelikle ortadaki düğmenin altında bulunan aktif taşıma düğmesi gömülü olan ekipman bağlandıktan sonra kaldırılınca otomatikman devreye girer bunuda yanında yanan kırmızı lambadan anlarız bu sistem ekipmanın motoru çırpmasını engeller,eğer gömülü düğmeye basarsak sistemi devre dışı bırakırız lamba söner.
En soldaki 1-5 arası düğme hassasiyet ayarı için toprak üstü ekipmanlarda örnek holder,gübre dağıtma ekipmanı gibi aletlerde düğme 1-de olması gerekir gereksiz hassasiyet yapmaması için.
Pullukta denedim orta kol alt delikte olursa (gövdede) hassasiyet 3-4 arasında çalıştı bunuda yukarı-aşağı üçgenlerin kırmızı-sarı fasılalı olarak yanıp sönmesinden anlaşılır.
Orta kolu üst delikten bağladığımda hassasiyet 2-3 arasında çalıştı.
Dip kazan gibi daha derinlerde belkide 4-5 arasında çalışır.
Hassasiyetin düzgün çalışmasını anlamanın yolu ekipmanı indirip çalışmaya başladıktan sonra düğmeyi üçgenlerin fasılalı yanıp sönmesine kadar sağa-sola çevirmek.
Yukarıda anlatılanların çoğu doğru eklemek ve çıkarmak istediğim noktalar:CropMasteR link=topic=86190.msg1030919#msg1030919 date=1446274221' Alıntı:
Öncelikle ortadaki düğmenin altında bulunan aktif taşıma düğmesi gömülü olan ekipman bağlandıktan sonra kaldırılınca otomatikman devreye girer bunuda yanında yanan kırmızı lambadan anlarız bu sistem ekipmanın motoru çırpmasını engeller,eğer gömülü düğmeye basarsak sistemi devre dışı bırakırız lamba söner.
En soldaki 1-5 arası düğme hassasiyet ayarı için toprak üstü ekipmanlarda örnek holder,gübre dağıtma ekipmanı gibi aletlerde düğme 1-de olması gerekir gereksiz hassasiyet yapmaması için.
Pullukta denedim orta kol alt delikte olursa (gövdede) hassasiyet 3-4 arasında çalıştı bunuda yukarı-aşağı üçgenlerin kırmızı-sarı fasılalı olarak yanıp sönmesinden anlaşılır.
Orta kolu üst delikten bağladığımda hassasiyet 2-3 arasında çalıştı.
Dip kazan gibi daha derinlerde belkide 4-5 arasında çalışır.
Hassasiyetin düzgün çalışmasını anlamanın yolu ekipmanı indirip çalışmaya başladıktan sonra düğmeyi üçgenlerin fasılalı yanıp sönmesine kadar sağa-sola çevirmek.
Ynt: Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
Nail emmi bişey yapamazsın al erkunt yaksın 750gr eski 70t o yakıtlara yakın yakıyor ama yeniler pek o kadar iddalı değil.
Bizimde hayalimiz 3,5 lt rekorunu kırabilmek ama kıramıyoz nailyetek emmi
nailyetek link=topic=86190.msg1030872#msg1030872 date=1446239895' Alıntı:Bu 5400 serisi ilk lansman edildiği zaman forumda çok muhabbetini çeviriyoduk, bir gece pullukla sürüyorum, 5420 almışım, acayip çekiyordu, borcunu nasıl ödeyecez falan derken uyandım
Yalnız; bahsettiğiniz yakıtı yakan 6460 dyna-6 kullanıcıları var, onlarda şikayetci çok yaktığından, biz ise erkunt un 750 gr rekorunu egale etme derdindeyiz.
Nail emmi bişey yapamazsın al erkunt yaksın 750gr eski 70t o yakıtlara yakın yakıyor ama yeniler pek o kadar iddalı değil.
Bizimde hayalimiz 3,5 lt rekorunu kırabilmek ama kıramıyoz nailyetek emmi
Ynt: Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
En çok nefret ettiğim şey,bu motorların hassasiyeti. Her yere baktım,yabancı forumları vs. araştırdım ama şunun hassasiyetinin tam manasıyla ayarını bulamadım. Bana lazım olan sayı arttıkça hassasiyet azalıyor mu? Artıyor mu? Bunu çözemedim bir türlü,hassasiyeti 4-4,5 arası alıyorum derinliği ayarlıyorum tamam. Fakat birde hassasiyeti 2-2,5 lara alıyorum,derinliği biraz yukarı çekiyorum,hassasiyet ışıkları sırasıyla yanıyor.
Birde deposunu doldurmak insanı bezdiriyor. Sallaya sallaya depo doluyor 6460 ın hava çıkmıyor anasını satayım,dolduruyorsun tarlaya bir geliyorsun depo ibresi zınk düşmüş
Bu hassasiyet işini ve depo olayını CHN çözmüş Geçenlerde t5050 ye bindim adam hassasiyetin üstüne dalgalı-az dalgalı-düz çizgi gibi işaretler koymuş ne güzel,üstüne deponun arkadan depo kapağının oraya hortum çekmiş mis gibi hava oradan çıkıyor.
Lafı uzatmazsak bu hassasiyetin hangi konumda sertleşip-yumuşadığını bana birisi söylesin lütfen Neye göre MF geliştirmiş bunu anlamadım ben...
Edit:Kendi edindiğim tecrübelere göre sayı arttıkça hassasiyet sertleşiyor gibi,sert yerlerde 4,5-5 lerde pulluk kendini kolay kolay yukarı atmıyor. Genede bilmiyorum yani
En çok nefret ettiğim şey,bu motorların hassasiyeti. Her yere baktım,yabancı forumları vs. araştırdım ama şunun hassasiyetinin tam manasıyla ayarını bulamadım. Bana lazım olan sayı arttıkça hassasiyet azalıyor mu? Artıyor mu? Bunu çözemedim bir türlü,hassasiyeti 4-4,5 arası alıyorum derinliği ayarlıyorum tamam. Fakat birde hassasiyeti 2-2,5 lara alıyorum,derinliği biraz yukarı çekiyorum,hassasiyet ışıkları sırasıyla yanıyor.
Birde deposunu doldurmak insanı bezdiriyor. Sallaya sallaya depo doluyor 6460 ın hava çıkmıyor anasını satayım,dolduruyorsun tarlaya bir geliyorsun depo ibresi zınk düşmüş
Bu hassasiyet işini ve depo olayını CHN çözmüş
Geçenlerde t5050 ye bindim adam hassasiyetin üstüne dalgalı-az dalgalı-düz çizgi gibi işaretler koymuş ne güzel,üstüne deponun arkadan depo kapağının oraya hortum çekmiş mis gibi hava oradan çıkıyor.Lafı uzatmazsak bu hassasiyetin hangi konumda sertleşip-yumuşadığını bana birisi söylesin lütfen
Neye göre MF geliştirmiş bunu anlamadım ben... Edit:Kendi edindiğim tecrübelere göre sayı arttıkça hassasiyet sertleşiyor gibi,sert yerlerde 4,5-5 lerde pulluk kendini kolay kolay yukarı atmıyor. Genede bilmiyorum yani
Ynt: Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
Orta koldan hassasiyeti alan MF 5445 gibi bir traktörü de deneyin denk gelirse. Sizin 6460larda alt ceki kollarında hassasiyet. Bir kullanıcı olarak bakalım bariz fark hissedecek misinizsafak262 link=topic=86190.msg1048152#msg1048152 date=1450807737' Alıntı:En çok nefret ettiğim şey,bu motorların hassasiyeti. Her yere baktım,yabancı forumları vs. araştırdım ama şunun hassasiyetinin tam manasıyla ayarını bulamadım. Bana lazım olan sayı arttıkça hassasiyet azalıyor mu? Artıyor mu? Bunu çözemedim bir türlü,hassasiyeti 4-4,5 arası alıyorum derinliği ayarlıyorum tamam. Fakat birde hassasiyeti 2-2,5 lara alıyorum,derinliği biraz yukarı çekiyorum,hassasiyet ışıkları sırasıyla yanıyor.
Birde deposunu doldurmak insanı bezdiriyor. Sallaya sallaya depo doluyor 6460 ın hava çıkmıyor anasını satayım,dolduruyorsun tarlaya bir geliyorsun depo ibresi zınk düşmüş
Bu hassasiyet işini ve depo olayını CHN çözmüş
Lafı uzatmazsak bu hassasiyetin hangi konumda sertleşip-yumuşadığını bana birisi söylesin lütfen
Ynt: Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
Ben tarla sürerken yaptıklarım ve max verimi aldığım ayarlar şöyledir (5455 )
Tarlada çalışırken kesinlikle taşıma darbe emici ( zikzak işaretli lamba ) kapalı olacak cunki hassasiyetin verimli çalışmasına engel oluyor.
- hassasiyet ayarı olan yeri 4 e getiririm
- pullugu salarim tarlaya , istediğim is derinliğine gelince derinlik ayarını orda bırakırım ( 1-9 arası olan çevirmeli ayar )
- sonra surume başlayınca hassasiyet ayarindan yavaşça 3 e hatta 2 ye doğru getiririm taaki traktör rahat ça çekmeye basliyana kadar. Zaten o rahatlığı yakalayınca , yukarı -asagi lambaları sürekli yanıp sönmeye başlıyor. Bu da hassasiyetin devrede olduğunu gösterir.
Benim sürümde aldığım maksimum performans bu şekilde. Ve 1 depo ile 11 saat sürüm yapabiliyorum.
Ben tarla sürerken yaptıklarım ve max verimi aldığım ayarlar şöyledir (5455 )
Tarlada çalışırken kesinlikle taşıma darbe emici ( zikzak işaretli lamba ) kapalı olacak cunki hassasiyetin verimli çalışmasına engel oluyor.
- hassasiyet ayarı olan yeri 4 e getiririm
- pullugu salarim tarlaya , istediğim is derinliğine gelince derinlik ayarını orda bırakırım ( 1-9 arası olan çevirmeli ayar )
- sonra surume başlayınca hassasiyet ayarindan yavaşça 3 e hatta 2 ye doğru getiririm taaki traktör rahat ça çekmeye basliyana kadar. Zaten o rahatlığı yakalayınca , yukarı -asagi lambaları sürekli yanıp sönmeye başlıyor. Bu da hassasiyetin devrede olduğunu gösterir.
Benim sürümde aldığım maksimum performans bu şekilde. Ve 1 depo ile 11 saat sürüm yapabiliyorum.
Cevap: Ynt: Masseyin Ferguson 5420 yakıtı
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim
Bu hassasiyet olayında sarı düğmeye bastınız da kollar aşağı yada yukarı konumu alıyor bu konumlar anladım kadarı ile yük çırpma önlemi olarak bahsetmişsiniz yani yol konumuna almak için kollar yukardamı aşağıdamı olacak bilgi verirseniz sevinirim
Saygılarımla
Gürkan bey merhaba
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim
Bu hassasiyet olayında sarı düğmeye bastınız da kollar aşağı yada yukarı konumu alıyor bu konumlar anladım kadarı ile yük çırpma önlemi olarak bahsetmişsiniz yani yol konumuna almak için kollar yukardamı aşağıdamı olacak bilgi verirseniz sevinirim
Saygılarımla
Benzer Konular
-
-
Masseyin 65 75 hp arası eski serilerinden hangsi- Başlatan FEBRUCCİNİ
- Cevaplar: 15
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
7 tonluk römorku deviren masseyin ayaklarını yerden kesen adam :D
- Başlatan silent_11
- Cevaplar: 6
-
-
-
