köşeli kovanlı bu pancar tipi deniyorvolkan1318 link=topic=40321.msg357612#msg357612 date=1299845206' Alıntı:
Köşe kovanda da cer bulunur fiat gibi ama gizli cer olur yuvarlak kovanda yokvolkan1318 link=topic=40321.msg357612#msg357612 date=1299845206' Alıntı:
arkadaşım 188 ler zaten orjinal ara şanzımanlıdır ve bu seride 188 ispanyol bn türkiyede görmedim 165 175 ispanyol çok ama 185 188 ispanyol görmedimDqN 58 link=topic=40321.msg355658#msg355658 date=1299668731' Alıntı:
vallaha tam bilmiyorum bi ara sorarım ıngiliz diye biliyordum ben bunu deli makina ama..volkan1318 link=topic=40321.msg387376#msg387376 date=1303561752' Alıntı:
Olmayanı var 188 olupta ar. şanz yok. Ama bu 4x4 olduğu için mutlaka vardır ara şanz. Ben,m 168 in arkası dediğin gibi 398 arkasından ama lastik arası mesafe kısa olanındanvolkan1318 link=topic=40321.msg387374#msg387374 date=1303561660' Alıntı:arkadaşım 188 ler zaten orjinal ara şanzımanlıdır ve bu seride 188 ispanyol bn türkiyede görmedim 165 175 ispanyol çok ama 185 188 ispanyol görmedim
2. si ara şanzımandan çift çeker şaft çıkışı alıyo ön defransiyel zaten olmak zorunda biyerde
büyük cermi dediğime gelince fransız modellerde bazı larında arkalar büyük cerlidir 398 arkası gibi büyükdür hatta hidrolik kolları nı taktığın arka defransiyel kovanında iki delik vardır 398 3085 3105 bunlara ve dediğim fransız 88 in arkasına bak aynı tiptir sanırım arkadasının 188 lik normal cerli olanlarından bunlarda bi kaç model var ön çekerler ve ön defransiyelleri farklı bi kaç tip var fransızlarda karnının altından gider şaft
hatta İngiliz 188 lerde çiftçeker şaftı yeni gold serileri gibi yandan gelir ön çeker lerdeki jant kapağı büyük deildir hollanda (coffenhaim) olanlarda defransiyel kapaklarında genelde MF arması fln var
