Volan yazımızda bahsettiğimiz üzere marş motoru krank milinin dönmesi için gerekli olan enerjiyi volana ileten elemandır. Bu enerjiyi verebilmesi için bir takım işlemlerin yerine gelmesi gerekmektedir.
En baştan başlamak gerekirse aracınıza binip anahtarı kontağa taktınız. Anahtarı çevirdiğiniz her bir aşamada farklı süreçler birbirini takip ederek aracınızın çalışması sağlanacak. Çalıştırmadan bir önceki aşama olan ve elektrik sistemlerini devreye sokan güç açma adımında bir çok elektrik devresi tamamlanacak ve motorun çalışması içini gerekli olan her şey hazır hale getirilecektir.
Bu aşamadan sonra anahtarı çevirmeye devam ettiğinizde diğer bir devre tamamlanarak marş motoruna ilk hareketini verecektir. Marş motorundaki dişli, krank miline bağlı olan volan dişlisiyle iç içe geçer. Volan dişlisi de, bu kısa olayın hemen ardından meydana gelen dönme kuvvetini, krank miline iletir. Aynı anda yakıt hava karışımı da motorun içine dolarak aracın çalışması sağlanır. Motor çalıştıktan sonra anahtarı çevirmeyi bırakmamız gerekir. Eğer bırakmazsak marş motoru etkisiyle dönmekte olan volan dişlileri zarar görür ve bu istemediğiniz sonuçlara sebep olabilir.
Kısaca marş motoru aküden aldığı enerjiyle aracın çalışmasını sağlayacak olan parçadır.
Bilinmesi gereken bir diğer husus ise marş motoru bir araçta en fazla elektrik çeken parçadır. Bu yüzden sağlıklı bir akü ve kablo sistemiyle birlikte kullanılmalıdır. Örneğin marş motorunu 10 saniye ve üzerindeki sürelerde aktif halde tutarsak aküyü komple bitirebiliriz. Sistemin sağlıklı çalışıp çalışmadığını anlamanın yollarından biri farlarınız açıkken aracı çalıştırmaktır. Eğer aracın farları az miktarda bir güç kaybı yaşıyor ve araç çalışınca eski haline geliyorsa sisteminiz gayet düzgün çalışıyordur. Son zamanlarda bazı modellerde değişiklik gösterse de farlar tamamen kapanıyor ve sonra yanıyorsa marş motoru fazla elektrik çekiyor olabilir.
Eğer marş motoru çalışıyor ancak otomobiliniz çalışmıyorsa bu başka arızalar olduğunu gösterir. Bunun çözümünü farklı yerlerde aramanız gerekecektir.
Yeni model arabalarda ise düğmeli sistemle marş motorunu fazla sürelerde çalıştırmanın önüne geçilmiştir. Bu sistemlerde çoğunlukla frene ve bazı durumlarda debriyaja basarak düğmeyi bastığınız takdirde aracınız gerekli olan bütün işlemleri otomatik olarak yapacak ve araç çalıştığında marş motorunu devre dışı bırakacaktır.
Marş motoru bir araçtaki hayati parçalardan biridir. Düzgün şekilde kullanımı ömrünü uzatır ve paranızın cebinizde kalmasını sağlar.
Kaynak. Mühendislik teknolojileri...
[video=youtube;QAiT1OLdlok]https://www.youtube.com/watch?v=QAiT1OLdlok[/video]
[video=youtube;qxmHH7qt0HA]https://www.youtube.com/watch?v=qxmHH7qt0HA[/video]
