ERKUNT YAPAR MI ACABA?

[tumosannn]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

1 3 H L tavşan -- Tosba
2 4 R

Erkunt 80 ve altı zf şanzımanlı serilerinin vites şeması.

ok-*-s ark ds ta ıstedıgı vıtes secenegını bole senın gıbı yazarsa daha ıyı anlarız :S anlş-*s

 

[wood]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

1 3 I III ileri
2 4 II IV geri

Arkadaşın istedğide bu olsa gerek

 

[hannas]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

1 3 I III ileri
2 4 II IV geri

Arkadaşın istedğide bu olsa gerek

aynen bu. ileri geri direksiyonun solunda levye şeklinde olursa on numara olur. yoksa 1 3 de olabilir. Ama levye şeklinde olursa değme keyfine. R 2 4

 

[tumosannn]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

aynen bu. ileri geri direksiyonun solunda levye şeklinde olursa on numara olur. yoksa 1 3 de olabilir. Ama levye şeklinde olursa değme keyfine. R 2 4

:S levye dıreksıyonun yanında olması gerekır dıye dusunuyorum her motorda ınanılmaz kolaylık saglar ve vites sıstemı 1 ın 4 kademesı olunca 1. vıtesten dıyelım ıkıye atıcaz onun ıcın 4 vites mı deiştircez yanı :S

 

[hannas]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

:S levye dıreksıyonun yanında olması gerekır dıye dusunuyorum her motorda ınanılmaz kolaylık saglar ve vites sıstemı 1 ın 4 kademesı olunca 1. vıtesten dıyelım ıkıye atıcaz onun ıcın 4 vites mı deiştircez yanı :S

levye li olup direksiyonun sol altında olması on numara olur demiştim zaten. Levyesi olursa 16 ileri 16 geri olur. Ancak bu mümkün olmazsa ana vites 1 2 3 4 R diyede yapılabilir son çare olarak. Bu kez 16 ileri 4 geri olur.
Her vitesin 4 kademesi olacak haliyle. Ancak 1. vitesten 2 ye atarken neden 4 vites değiştiresin? Anlamadım bu sorunu açıkçası...
bundaki kademe vitesinide senin tümosandaki buçuk vitesi gibi kullanacan. yani 1 vitesi 4 e bölecek.
Ana vites devirleri takviye tavşan vitesi olmadığından ona göre ayarlanacak.
Yani iki koldan 16 ileri vitesin olacak. Çokta rahat, kullanımı kolay, verimli ve konforlu olur diye düşünüyorum. Senin de fikrini öğrenmek isterim.

 

[wood]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

bu dizilim new holland tn75 lerde mevcut.

 

[tumosannn]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

levye li olup direksiyonun sol altında olması on numara olur demiştim zaten. Levyesi olursa 16 ileri 16 geri olur. Ancak bu mümkün olmazsa ana vites 1 2 3 4 R diyede yapılabilir son çare olarak. Bu kez 16 ileri 4 geri olur.
Her vitesin 4 kademesi olacak haliyle. Ancak 1. vitesten 2 ye atarken neden 4 vites değiştiresin? Anlamadım bu sorunu açıkçası...
bundaki kademe vitesinide senin tümosandaki buçuk vitesi gibi kullanacan. yani 1 vitesi 4 e bölecek.
Ana vites devirleri takviye tavşan vitesi olmadığından ona göre ayarlanacak.
Yani iki koldan 16 ileri vitesin olacak. Çokta rahat, kullanımı kolay, verimli ve konforlu olur diye düşünüyorum. Senin de fikrini öğrenmek isterim.

:S olmaz öle o zaman vıtes deiştirirken her ıkı vıtesıde deıstırmek gerekır ama dumelı olsa olur nh nın tn sınde dumelı dıye bılıyorum

 

[ismail_17]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

Tam vites konusunda mf 5400 tarif etmişiniz 4, ana vites 1.2.3.4. 4, buçuk vitesi A.B.C.D. her ana viteste 4 kademe buçuk yapabilırsin debriyajsız vites kolunun üzerinde düğme var düğmeye basıpta çekersen ana viteslerden atlar düğmeye basmadan çekersen buçuktan değişir ..Şetıl solda direksiyonun altında debriyajsız geçiş . Keşke Erkunt, yapsada bizde gurur duysak.

 

[tumosannn]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

Tam vites konusunda mf 5400 tarif etmişiniz 4, ana vites 1.2.3.4. 4, buçuk vitesi A.B.C.D. her ana viteste 4 kademe buçuk yapabilırsin debriyajsız vites kolunun üzerinde düğme var düğmeye basıpta çekersen ana viteslerden atlar düğmeye basmadan çekersen buçuktan değişir ..Şetıl solda direksiyonun altında debriyajsız geçiş . Keşke Erkunt, yapsada bizde gurur duysak.

evet öle olur anlş-*s

 

[nailyetek]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

Biçerdöverde ki gibi yapsalar daha mantıklı. 4 kademeli şanzuman+hidromotor. Levyeyi ne kadar itersen o kadar hız artıyor, ileri-geri de levyeden sağlanıyor.

 

[ismail_17]

Ynt: ERKUNT YAPAR MI ACABA?

Biçerdöverde ki gibi yapsalar daha mantıklı. 4 kademeli şanzuman+hidromotor. Levyeyi ne kadar itersen o kadar hız artıyor, ileri-geri de levyeden sağlanıyor.

Levarda 21 50 de ben patınaj yapıyor sanıyorum sanzıman kaçırıyor diyor şöför.
Kaçırır diye yapmıyorlar herhalde.
Bu arda eski 630 ve 955 jd ,biçerlerdeki kasnaklı takviye sistemi şimdi arabalarda görüyoruz, yalnız kayışı çelik örgü telden yapmışlar ve yağın içinde çalışıyor ., oda uygulansa fena olmaz.