Rektefelik yağ yakan motor , bir düşük vitesle fazla zorlamadan orta bir yükle çektiği kadar sürülür.
Vitesler 32*16 olduğundan kullanışlı olur, ıslak kavramada var.
Devirle güç kontrolü değil de şanzımanla güç kontrolü yapmamız gerekiyor.
Ağır işlerde turboya çok yük bindireceğinden turbo ebatları da büyük tercih edilmiş zaten.
Sabit tork aralığı içinde 1400-1800 rpm aralığında kullanabiliriz.
