Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

Umarım gençlere bir şey olmamıştır...

Pek anlamam ama dar römork zaten bu işe uygun değil bana göre, dengesiz yükleme, bilinçsiz hareket we son olarak 'Bize bir şey olmazcılık, Adam Sendecilik, Boşwermişlik'

Önce emniyet olmadan elin oğlu wc ye gitmiyor...
 
Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

Tek dingilli bir römorkun bu kadar uzun olmaması gerekiyor bence.
Traktörün önüne dikilen eleman ayakkabısını bile tam giymemiş ona birşey olmadı ama yarım giyilen ayakkabı, terlik aşırı bol kıyafette bulunmaz kaza davetiyesi.
Geçmiş olsun.

( Olumsuz olaylar kastedilerek ) Tarih aptallar için tekerrürden ibarettir.
Prof. Mim Kemal ÖKE
 
Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

geçmiş olsun arkadaşlara hepimizin başına gelebilir ancak romork aşırı dengesiz dingilin dar olmasıda cabası. Allahtan tente var umarın birşey olmamıştır arkadaşlara
 
Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

4 tekerli 4 tonluk romorklar bile dengesiz yüklenildiği zaman devrilebiliyor. Bu kadar yük 2 tekerli romorkla tam intihar.. Neden 2 tekerli tavsiye ediliyor onu hala anlamış değilim.
 
Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

Bizim 398 in çeki saplamalarinin kopmasi sonucu uyarmama ragmen babam kaynattirdi ve ayni sene bugday dolu romorkla şarampole devrildim Allahtan 398 genis ve agir bi traktor tam takla atmadi biraz romork cekisi büküldü traktorün sol tekerlekte 1.5 metre havada öyle kaldı ceki kırilmis olsa sadece romork devrilecekti canim tehlikeye girmeyecekti onun için Allahaşkina çekileri kaynatmayın mümkünse romorkun çekiyi dönerli yaptirin
 
Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

YENİCİ Ayberk link=topic=79744.msg944636#msg944636 date=1418207294' Alıntı:
bilinçsizlik başlıca neden tabiki... ama römorkun çekiside dönerli olsaydı en azından römork devrilir traktöre bişey olmazdı...
maximus link=topic=79744.msg944620#msg944620 date=1418201870' Alıntı:
Traktörün devrilmesine sebep romork çekisinin dönerli olmaması, sabit olması.
Remork çekisi dönerli olsada bu traktörü devirir, traktörün yerden yüksekliği yani bağlantı noktası en fazla 40 cm. Remork yaklaşık 2.50 cm. Remork yan yattığı zaman okun yerden yüksekli 125 cm oluyor. Traktörün arkasını askıya alması veya devirmesi çok normal, kanca tipi çeki kullanılsa bile remork yattığı zaman traktörden kurtulmasına rağmen remork oku traktörün arkasında bir yerlere çarpıyor.
 
Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

-Öncelikli 1nci sebep bütün yükün römorkun ön tarafında olması. Önden tek nokta bağlantı olduğu için bütün yük önde olduğu için devrilmeye zemin hazırlanmış. O tümsekte devrilmese bile düz yolda devrilme ihtimali çok yüksek iyiki orda devrilmiş.

-2nci sebepse tümseğe dengesiz girmiş olması. Römork sol sağ yapınca devrilme bu orantısız yükle tek noktadan esnemeyle kaçınılmaz olmuş.

Özetlersek,

Hata1: Yükleyen

Hata2: Şoför
 
Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

o an için o işin yapılması gerekiyormuş ve gençler haliyle bildikleri biçimde davranmışlar.
yani olacak varmış olmuş.
temennim gençlere bişey olmaması ve bu olaydan bi ders cıkarılması.
not:acaba devrilme olmasada o remorku gençler gitmesi gereken yere ulaştırsalar nsl yorumlar olurdu.
 
Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

Yorumlara bende katılıyorum.
Römork biraz fazlaca büyük.ve havaleli.
Tümsekten geçerken en ağır vites tercih edilmeliydi.
römorkun arka lastiği çift lastik ve güçlendirilmiş yay olması esnemeyi asgariye düşürür.
new holland tt55 modelindeki asansörlü çeki döner başlıklıdır. onu taksalar traktörü arkası havada askıda kalır.ön dindildeki boşluk kadar traktör yan yatar devrilmekten kurtulabilirdi.

Büyük geçmiş olsun
 

Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

beyler dengesiz yükleme değince römorkun önüne yüklemeyi kastediyorsunuzda yük arkada olsaydı traktör oraya kadar bile gidemezdi. nedeni de yer yumuşak zemin ve römork zaten tek taraflı yatmaya başlamış ki birde yük arkada olduğunda daha ilk kalktıktan sonra yan yatardı.
arışın döner olması bence doğru tespit ; çekinin üzerine pim takılması en büyük hata.daha hatalar varda neyse.
 
Ynt: Bu kazaya sebep olan hatalar zinciri sizce nelerdir?(Ali KOÇKAYA)

FEHİM link=topic=79744.msg944692#msg944692 date=1418218843' Alıntı:
beyler dengesiz yükleme değince römorkun önüne yüklemeyi kastediyorsunuzda yük arkada olsaydı traktör oraya kadar bile gidemezdi. nedeni de yer yumuşak zemin ve römork zaten tek taraflı yatmaya başlamış ki birde yük arkada olduğunda daha ilk kalktıktan sonra yan yatardı.
arışın döner olması bence doğru tespit ; çekinin üzerine pim takılması en büyük hata.daha hatalar varda neyse.

Orda traktörün çekemeyeceği bir yük yok ilk denemede önleri bağlamamış, ikincisinde bağladı ama vitesi hala yüksekti motorunda ciğeri belli sorun buydu. Üçincü denemede vitesi düşürüyor ve sorunsuz bir kalkış yapıyor. O römorkta traktörün çekemeyeceği bir yük olsa tümseği atlayamazdı traktörün önüne binen kişi zaten boşuna binmiş en başından beri. Yük arkada olsa devrilme olasılığı oldukça düşerdi römorku esneten şey yükün tek bağlantıya daha yakın ve oldukça yüksek olması. Eğer yük arkada olsa römork zaten bukadar esnemezdi. Makas dayanır dayanmaz o ayrı konu burdan bunu bilmek zor ama makasa birşey olmadıkça römorkunda devrilme olasılığı düşüktü.
 

Benzer Konular