<<><>> 285 G <<><>>

[erdem]

: <<><>> 285 G <<><>>

iranda uretilenn motor lar farklıdır belkii ama bunlarınn motoru perkınss

 

[phantomerkunt]

: <<><>> 285 G <<><>>

madem ki motorlarıda perkins eğer 76 hp civarında bir traktöre ihtiyacım olsaydı bu motoru almayı gerçekten düşünürdüm

 

[ASARCIKLI]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

konuyu gec farkettım perkıs 4512de 285e benzıyor hıcbır varkı yok tek fark yakıt daha az yakıyo

 

[pisiko_46]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

WALLA O YAZIYI SÖKÜP MASSEY FERGUSON YAPIŞTIRSALAR KİMSE ANLAMAZ HERALDE SAHTE RAKI GİBİ OLUR HEH

 

[r12]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

İTMCO, Tafe (Hindistan), Perkis (zamanında) İspanyol Ebro, Ursus ,yine eski bazı modellerde Landini hep Massey Ferguson lisansıyla üretim yapmışlar..Tipi ,şekli model numaraları hep aynı.Bu taklitten ziyade lisans kullanıldığından.Lisans anlaşması bitsede aynı traktörü isim değiştirerek üretiyor.
Eski Ford larda Hindistan' da Farmtrac olarak üretiliyor.Uzel tekrar üretime geçerse belki oda aynı şeyi yapacak..

www.otometre.com

 

[Nightmare]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

arkadaşlar (abilerim) öncelikle kopya bile olsa
çok abartanlarımız var (hangi traktörün ömrünün 1 hafta olduğu görülmüştür.)
hem ankara fuarında yetkili satıcısı ile konuşmuştuk 'r12' arkadaşımızın dediği gibi mf
lisansı ile ankara/polatlı ' da üretiyorlarmış ayrıca bence bayağı idare eder dediklerinize pek katılmıyorum...

 

[Emrah Aktaş]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

çakma MF yane...arka aksamı baya bi geri kalınmıslıgın sımgesı olarak goze carpıyor....

 

[ranger]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

arkadaşlar (abilerim) öncelikle kopya bile olsa
çok abartanlarımız var (hangi traktörün ömrünün 1 hafta olduğu görülmüştür.)
hem ankara fuarında yetkili satıcısı ile konuşmuştuk 'r12' arkadaşımızın dediği gibi mf
lisansı ile ankara/polatlı ' da üretiyorlarmış ayrıca bence bayağı idare eder dediklerinize pek katılmıyorum...

Polatlı da üretildiğini bende gazeteden okumuştum.

 

[bitirimedirne]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

bu motor 76 hp değil 85 hp sanırsam yani 285 likten güçlü teknik özelliklerine bakmıştım..

 

[musti19]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

BENDE VAR 285 G MANYAK BİŞEY HERKEZE TAFSİYE EDERİM BEN DE 285 MF VARDI ONDAN GÜÇLÜ OLDUGUNA KESİN EMİNİM ARKDAŞLAR DOKUMU DİYO ONLAR RAKİP SATICILARDIR SALLAMAYIN

 

[bilalkuru]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

kullanan varmı

 

[bi_koylu]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

noo*-*- noo*-*- noo*-*- rezalet anlş-*s bay-*s oap*-s

 

[gökoğlu]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

kullanan varmı

bizim köyde var ben kullandım, frenleri hariç gerisi süper deli gibi cekiyor hemde çiftçeker,alan kişide bayağı memnun.itmco piyasaya ankara bölgesine fena girdi.

 

[kaanmaan]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

polatlı organizede üretiyo bu traktörrrrr

 

[uzunyayla]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

arkadan çekilen resimde traktörde döküm olan yerlere dikkat ederseniz döküm kalitesinin oldukça düşük olduğunu görebilirsiniz..ayrıca çekininin üst kısmını küçülttükçe küçültmüşler malzemeden çalmışlar....benim kanaatim uzak durlması gereken bir marka....paylaşım için teşekkürler....

 

[Holland]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

Bunlar da ITMCO nun sitesinden aldığım, MF399 model traktörün teknik detayları, google trasnlate den çevirdim biraz komik oldu ama anlaşılabilecek kadar türkçeleşti konu
benim dikkatimi çeken 110 hp bi makinanın 6 silindirli olması. günümüzde 140 hp makinalarda bile 4 silindirli motorlar kullanılabiliyo. neden 6 silindir acaba ?
ve silindir hacmi de oldukça yüksek.
bi de modellerin MF285, MF399 şeklinde yapılmış olması da tuhaf.
markanın iran venezuela ortaklığı olduğunu duymuştum.
ama bence de uzak durulması gereken bi makina kaliteli olduğunu düşünmüyorum.
...



PERFORMANS

DÜMEN
@ 2250 devir / dakika: 111BS HP (83KW) 104DIN ps (77.6Kw) güç Rated
Tipi: Hidrostatik

1200 devir @ Maksimum motor tork / dak: 330lbf ft (430Nm)
@ Max PTO beygir gücü motor hızı: 95ps (70.9Kw Rated)

P.T.O
Sertifikalı Bs için Au 141a DIN70020 üreticinin tahmin
Çalışma Bağımsız Hidrolik ve
shifftable PTO sistemi

MOTOR
IPTO Hızı: 1902Engine dönüş @ 540rev/min / 2000Engine dönüş @ dk 1000rev/min / dak

Marka: Motorsazan Türü: 1006,6 Soğutma: Su
Şaft çapı: 35mm (1.38in)
Yardım Başlangıç: Thermostart kısma Kontrol: El ve ayak Hayır. Spline ' lara ve: 6 (540), 21 (1000)
Çap: 100mm (3.937in) Beyin: 127mm (5in)

Enjeksiyon: Doğrudan ve silindir sayısı: 6 Kapasite: 6.0litre (365in3) Sıkıştırma oranı: 16.5:1

OPERATOR ALANI
Seat: Bahar suspention veya yastıklı

Hava temizleyici: Çift, kuru elemanı veya yağ banyosu
Hava öncesi temiz: Öğesi fazla başlık Santrifüj
Fenders: Daire üst Aracı kutusu: anahtar ayarlayn
Feul filtre: Çift, yüksek kapasiteli Egzoz: dikey
Yakıt tankı: 126 Lit Hidrolik: 47Lit

ELEKTRİK

Voltaj: 12V olumsuz toprak birbirini: 45 Amp Motor lağım çukuru: 14.3Lit
Altemator / Başlangıç: 45Amp/3Kw Soğutma sistemi: 25Lit
Işıklar: Merkez ışık, yan ışık, Fren ışıkları, Yön
göstergesi, Arka çalışma ışıkları Diğer: Haliç lastik ve jant
Açık :14.9-24, 6pr, preslenmiş
Debriyaj Arka :18.4-34, 8pr, preslenmiş
Türü: Split tork Çap: 330mm (13in) Dia
Malzeme: Cerametalic


AĞIRLIK & ÖLÇÜLER
NAKİL

toplam uzunluğu: 4330mm Toplam: 3586Kg
İleri 1:1.3 (2,1) 2:1.7 (2,7) 3:2.0 (3,2) 4:2.5 (4) 5:3.6 (5,8)
Genişlik-dakika: 1973mm Yükseklik --
6:4.6 (7,4) 7:5.4 (8,7) 8:6.8 (11) 9:8 (13) 10:10.2 (16,5)
petrol ve su, lastikler tam yakıt ile / tekerlek ile

Egzoz Over: 2629mm STG üzerine: 1906mm
11:14.8 (23,8) 12:18.8 (30,2) Jant taban: 2640mm Torna Çember az frenler: 9409mm
Drawbar altında Ters 1:2 (3,2) 2:2.5 (4) 3:8.1 (13) 4:10.2 (16,5) yerden yükseklik: 443mm
Ön dingil altında: 580mm

ŞANZIMAN
Senkro: 12forward, 4revers, senkromeç, el değiştirmek
Yolu Hızı-motor hız notlandırılan 16.9/15-38 arka lastikler at mil / s (Km / h)

HİDROLİK
Maks petrol akışı Yüksek akış pompası: 27.6litre / dak
Maksimum basınç: 207bar (3000lbf/in2)

DEĞİŞKEN EKİPMAN
Fonksiyonlar Draftt kontrol Pozisyon kontrol, Mukabele kontrol karıştırmak

Trailer boşaltma boru, Zinciri stablizers

Bağlantılar Horisontal-with2 assistor silah: 3678Kg (8109 lb) ile bağlantı ucunda Max kaldırma kapasitesi,
Rijit stabilizatörleri, Tekerlek ağırlıklar
Alt bağlantılar: Kedi gözyaşı 2high-sabit topu son bağlantı kontrol zincirleri çıkışı
Ağır sallanan drawbar, Açık son wieghts

TRACK AYAR
Datchiki: hızölçer / hourmeter Yakıt, su sıcaklığı

Ön :1769-2093mm
Uyarı ışıkları: Yön göstergeleri elektrik şarj
Arka-:1530 basılmasını-2230mm
Özellikler: Merkez ana ışık demeti Diff El lockengaged
fren, düşük feul düşük motor yağ basıncı Motor hava temizleyici
Frenler
tıkanıklık Trnsmission yağ filtresi tıkanıklık 4WD meşgul
Türü: Çok disk petrol dalmış
No.of kaplamalar: 4friction 2steel her tarafı Çapı: 222.4mm

YARDIMCI HİDROLİK
Opration: Hidrolik Bağımsız
Pompa yeri: Motor Kontrol monte: seçici vana
Fren Park: El düzeyde işletilen

Pompa tipi: Daul elemanı vites
Trailer frenler: İsteğe Bağlı

Maks petrol akışı: 36litre/min, 175bar, (2500lbf/in2)


Yüksek akış pompası ile birlikte akışı: 63.6litre/min


4WD ÖN AKS

Biriktirme valflar: kadar 3 tüm / doubl bahar hareket için
Aks tipi: paralel sürücü Diferential: Hidro-mekanik
tarafsız tetik, tetik / outOR Ondalık tesisleri mevcut tekmelemek
Nişan: Mekanik Açık ağırlık çerçeve: İsteğe Bağlı

 

[Ford_NH]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

bunların 399 kaç para merak ettim değerlendirmek lazım bilgilendirirseniz iyiolur

 

[BRAYNER]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

HOCAM BU İRANLILAR ÇİNLİLER GİBİ TAKLİTCİLİĞE BAŞLADI BAK SENNN AMA GÜZEL DEEEEE ÇOKK DANDİK DURUYOR BENCE BUNLAR YAWWWWW

 

[1006]

Ynt: <<><>> 285 G <<><>>

bu ne la 285 i klonlamışlar..alsana 285 g..