Latıtude&C5&508 anketi

Sizce hangisi?

  • Renault latıtude 2.0 dizel otomatik

  • Citroen c5 2.0 dizel otomatik

  • Peugeot 508 2.0 dizel otomatik

Sonuçlar yalnızca oylamadan sonra görülebilir.
Z

ziyaretci70


Sadece traktör konularında birbirimize yardımcı oluyoruz. Ama araba konusunda da birbirimize tavsiyelerde bulunabiliriz.
Kullandığımız araçların kronik sorunları, kullanışlılıkları gibi konularda bildiklerimizi paylaşabiliriz.
Aşağıda 3 adet araba için anket düzenledim cevap vermenizi ve araçlar hakkında bildiklerinizi yazmanızı rica ediyorum.
Neden bu araçlar???
1)D seğment
2)Dizel
3)Üçününde 1600 motor versiyonları yarı otomatik
4)Passat, Superb, Mondeo, Mazda6 gibi araçlar lüzumundan fazla pahalı.
5)Bu araçların 2013-2015 modelleri için düzenlenmiş bir ankettir.
Teşekkür eder, başarılar dilerim. 😜
 
Z

ziyaretci01

Ben reno dan yana verdim oyumu ama bu motor küçük gelir o arabaya 3 tdi v6 motorları var Avrupa da genellikle bunlar kullanılıyor ayrıca Peugeot ve Citroën en fazla arıza açan marka fazla tutulmuyor ne alırsın diye sorarsan ww passat 1.9 131 beygir olan lar en çok tutulan audi a6 3.0 tdi de çok tutulan model
 
meskisehiri

meskisehiri

4 sene 1.6 e-HDI Executive MCP şanzımanlı C5 kullandım. Yaklaşık 80.000 km yol yaptım, bir sorun yaşamadım. İstersen bunun hakkında bilgi verebilirim.

2.0 motorla ilgili bildiğim 138 ve 163 hp olmak üzere iki modeli var, her iki modelde de tam otomatik şanzıman kullanılıyor. Ayrıca 2011 modelden yüksek 2.0 motorlu C5 bulman zor olabilir, çok az sayıda var, onlar da zaten fanatiklerinde ve pahalı. 508'e gelecek olursak durum onda da aynı. İstediğin modellerde bulman zor.

C5 ile 508'de kullanılan parçalar, teknolojiler ikisinde de aynı. Sadece iç ve dış tasarımları farklı. 508'in yeni modelleri Türkiye'ye geliyor diye daha fazla tutulur, daha pahalıdır. D segmenti araçlar büyüktür, uzun yol arabasıdır, her yere kolay girmez, parçaları pahalıdır, her ustaya gösteremezsin, fazla elektroniktir, ucuz buldum diye kesinlikle alınmamalı, temizini almazsan çok uğraştırır, bunu iyi düşünmek gerekir. Hem 508 hem de C5 için söylüyorum, temiz ve bakımlı alırsan fiyat/performans araçlarıdır.
 
Z

ziyaretci70

Sinan.22' Alıntı:
Ben reno dan yana verdim oyumu ama bu motor küçük gelir o arabaya 3 tdi v6 motorları var Avrupa da genellikle bunlar kullanılıyor ayrıca Peugeot ve Citroën en fazla arıza açan marka fazla tutulmuyor ne alırsın diye sorarsan ww passat 1.9 131 beygir olan lar en çok tutulan audi a6 3.0 tdi de çok tutulan model
Genişletmek için tıkla ...
Abi 2.0 motorum vergisi bile bizi titretirken 3.0i düşünemiyorum. 🤒
 
Z

ziyaretci70

meskisehiri' Alıntı:
4 sene 1.6 e-HDI Executive MCP şanzımanlı C5 kullandım. Yaklaşık 80.000 km yol yaptım, bir sorun yaşamadım. İstersen bunun hakkında bilgi verebilirim.

2.0 motorla ilgili bildiğim 138 ve 163 hp olmak üzere iki modeli var, her iki modelde de tam otomatik şanzıman kullanılıyor. Ayrıca 2011 modelden yüksek 2.0 motorlu C5 bulman zor olabilir, çok az sayıda var, onlar da zaten fanatiklerinde ve pahalı. 508'e gelecek olursak durum onda da aynı. İstediğin modellerde bulman zor.

C5 ile 508'de kullanılan parçalar, teknolojiler ikisinde de aynı. Sadece iç ve dış tasarımları farklı. 508'in yeni modelleri Türkiye'ye geliyor diye daha fazla tutulur, daha pahalıdır. D segmenti araçlar büyüktür, uzun yol arabasıdır, her yere kolay girmez, parçaları pahalıdır, her ustaya gösteremezsin, fazla elektroniktir, ucuz buldum diye kesinlikle alınmamalı, temizini almazsan çok uğraştırır, bunu iyi düşünmek gerekir. Hem 508 hem de C5 için söylüyorum, temiz ve bakımlı alırsan fiyat/performans araçlarıdır.
Genişletmek için tıkla ...
508 için dediğiniz gibi dönüş capına çok kötü yorumları okudum youtube da kullanıcıları videolarına söylüyor, c5 için enjektör işeme sorunu duydum yine.
 
huseyin-celik

huseyin-celik

Uzun süre değişik peugeot modellerini kullandım temiz olursa fiyat performans araçları ancak kibar ve temiz kullanmak gerekiyor. Kötüsüne denk gelirseniz biraz üzebilir. 5 yıl kadar süredir 2012 latitude kullanıyoruz 150.000 km oldu hiçbir problemle karşılaşmadık. Bence seçenekler arasında en iyisi latitude. En azından iyi bakıldığında araçta neredeyse yıpranma olmuyor. Boya kalitesi olsun iç mekan malzeme kalitesi olsun son derece yeterli. Motor desen zaten klasik renault dci taş gibi sağlam. Peugeot gibi erken dönemde motordan yağ kaçakları başlamıyor. Aynı zamanda 2011 kangoo kullanıyorum onunda motorundan çok memnunum.
 
meskisehiri

meskisehiri

kayasevkett' Alıntı:
508 için dediğiniz gibi dönüş capına çok kötü yorumları okudum youtube da kullanıcıları videolarına söylüyor, c5 için enjektör işeme sorunu duydum yine.
Genişletmek için tıkla ...
Genelde PSA grubunun motorlarını pek çok marka kullanır. Örneğin C5'in 1.6 e-HDI motoruyla Ford Focus, Volvo S40, Volvo S60 gibi modellerdeki 1.6 dizel motorlar aynıdır. Mutlaka 2.0 motorun da aynı olduğu modeller vardır. Araştırırken marka üzerinden gitme, motor üzerinden git. Çünkü bilen de konuşuyor bilmeyen de, insanlara göre C5'in motoru kötüdür, Focus'un ve Volvo'nun iyidir, ama üçünde de aynı 1.6 dizel motor olduğunu bilmezler. Mantıken bir motorda sorun varsa o motoru kullanan tüm markalardan sorun olması gerekir. Citroen'de sorun var ama aynı motoru kullanan Ford'da yok. Tamamen algı. Her söylenene takılma, birebir kullanıcılardan bilgi al.

Ankete eklediğiniz tüm araçlar özellikle son zamanlarda neredeyse C sınıfı araçlardan bile ucuz olmaya başladı, haliyle insanlar yöneliyor. Pek çok kişi ucuz diye ekmeği yenmiş araba alacak, sonra Latitude, C5 ve 508 kötü diyecek. Bütün mesele aslında bu. Bu üçünün de temizi sorun çıkarmaz, hiç bir marka amiral gemisini kötü üretmez.
 
The_Hoca

The_Hoca

Renault Latitude deneme sürüşünü görmüştük.
Sonradan tercihimiz az km li Reno motorlu Mercedes c180 olmuştu.
300 000 km den sonra servis sandık motor önerdi, yenilemek daha mantıklı geldi.
Sensör sorunları oluyor.
Araçların bandrol vergilerinde bir düzenleme yapılması yararlı olur gibi duruyor.
En azından 25 yaş üstü bir aracın bandrol vergisi kaldırılmalıdır.
2000 cc motorlar hem uzun yolda az yakıtlı hem de daha çevreci olabiliyor.
Vergilerinin daha makul olmasını beklerdik.
Opel Astra 1.3 cdti aracı 370 000 km de rektefiye soktuk.
Yetmiş bin TL gibi maliyeti oldu.
Ağustos ayında satılan araçların yarıdan çoğu motosiklet olmuş.
 
Son düzenleme:
B

bunny01

Arızası vs.. bilmem. latitude çok beğendiğim ama 2. El satışından dolayı almaya cesaret edemediğim bir araç,dolu paketinde bose ses sistemi , masajlı koltuğu, 2 farklı koku seçenekli havalandırması , navigasyon ve 3 nokta kliması olan bir makam arabası, aile kullanımı için bana göre güzel araç. (1.5dci motor bana yeterli gelir) ama dediğim gibi 2. El satışı çok düşündüren bir araç.
 
Benzer Konular
TrakKulüp Gündem TMO yaptığı anketi açıkladı: "Memnuniyet oranımız %92" 1 958
TrakKulüp Gündem Tarım Politikaları Memnuniyet Anketi Sonuçları 1 831
TrakKulüp Gündem Alman Çiftçiler Fendt'i Lider Seçti | DLG-ImageBarometer Anketi 0 712
Tümosan'cı! Traktör Anketi! 0 442
doganbey1 SEYHAN KİMYA- Yeni Ürün İsim Anketi 11 2K
doganbey1 SEYHAN KİMYA- Yeni Ürün İsim Anketi 21 3K
P *** Referandum Anketi ** 7 2K
A KONYA TARIM FUARINA KATILACAK KİŞİLER İÇİN SAAT ANKETİ 13 3K
E ERKUNT TRAKTÖR DEN İSTEK ÖZELLİK ANKETİ 104 23K
Q seçim anketi 8 2K
A Bu da GOOGLE anketi. 5 2K
alipasalierkan DLG Anketinin Sonucu Almanya, Rusya ve Avrupada En Teknolojik Firmalar...!!! 49 9K
alipasalierkan DLG' nin anketinde Almanya'da En İyi Tarım Teknolojisine Sahip Firma Hangisi? 87 15K
P 85 HPLİK TRAKTÖRLER ANKETİ?????? 47 11K

Benzer Konular


Son Gönderiler

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Bizi Takip Edin

Üst Alt