Traktörün hareket yapmasını etkileyen, en önemli olay plakanın tamda soğutma radyatörünün önüne monte edip,soğuk havanın radyatöre ,çarpmasını,gelmesini direkt etkileyerek.Traktörün hararet yapmasını sağlaması.
Plakanızı katiyen radyatörün önüne monte etmeyiniz.
Plakanın traktör önüne monte edilmesinde sakınca yoktur, hatta eski Steyr 768 modellerinde plakalık yeri vardır ve panjurdan 3 cm gibi aralıklıdır, sonuçta traktörde trafikte hareket eden bir araçtır.Ön panjur bükümlüdür, hava alma yüzeyi iki katına çıkıyor.
Hararetin sebepleri; ön panjura gelen ot ve tozun atılamamasıdır, çözüm basit, soğutma bölümü büyük dizayn edilecek ve ters elektrikli fan takılabilir.
Radyatördeki toz birikintileri, yıkama esnasında çamura dönüşüyor ve gözleri tıkıyor, geniş gözlü radyatör gerekiyor ve radyatör ebatları büyük olmalıdır.Radyatör hava ile temizlenmelidir.Petekler arası boşluk yeterli olmalıdır.
Hava alma filtresi egzoz borusu tarzında dışarıda konumlandırılabilir, derin su geçişlerinde motorun su çekme riski azalır, yoğun yağmurlu havada su alma durumu olmaz.Hava filtresi de dışarıya konumlanabilir,
Klima radyatörü, kabinin üstüne konumlanabilir.
İntercooler, su soğutmalı kullanılabilir varsa EGR de su soğutmalı kullanılabilir.
Motor hava soğutmalı olarak dizayn edilebilir, hava soğutmalı motorda hararet yönünden hiç sıkıntı yaşamadık.
En az malzemeyle nasıl dizayn yaparız, derdinden dolayı bunları yaşıyoruz.Su soğutmalı motorda, soğutma kısmında radyatör,motor ve şanzıman yağ soğutucu olmuş olur.
Antifriz kullanımına özen gösterilirse, pas sorunu olmuyor.