Yeni Valtra A serisi. A104 tanıtıldı

[ibrahim Özkan]

Çok fazla detay yok, şanzıman dışında iyi gözüküyor. Fiyatlar Umarım diğer serileri gibi fendt, jd gibi markalara eş değer olmaz.

 

[ibrahim Özkan]

3 ve 4 silindir şeklinde 2 versiyon üretilecek

 

[FENOMEN]

Şanzuman kara düzen galiba ama motor tasarım kabın felan on numara olmuş.insallah fiyatlar uygun olur.

 

[GörkemÇetin]

bu seri türkiyeye özel istekle gelir geldiğinde 200 den aşşağı fiyat olmaz ancak Hattat AŞ allayıp pullar yerlisini çıkartır.

 

[arapörenli]

Avrupa sitesinde biraz inceledim.110 hpe kadar torku düşük sonrasinda güzel.130 hp ine kadar 12+12 vites

 

[RıdvanAslan]

Traktör güzelde 12-12 sanzıman işi bozmuş böyle bir traktörde en az 24-24 sanzıman olmalı.

 

[arapörenli]

Traktör güzelde 12-12 sanzıman işi bozmuş böyle bir traktörde en az 24-24 sanzıman olmalı.

Bence 2 kademe degil 3 kademe olmali 36+36 bu motora yakisan topragim

 

[Ercan AYKUŞ]

Güzel bir traktör bakalım ne zaman gelir nasıl olur.

 

[YİGİDO]

Valtra da AGCO grup değil mi? benim bildiğim SUSİ Motor kullanıyorlar 3.3 olanları da 4.4 olanları da mf serileriyle aynı bildiğim kadarıyla

 

[POYRAZLI TALHA]

Paylaşım için teşekkürler. Koç Holding New Hollandı bozduğu gibi diğer firmalara da örnek olmuş galiba o şanzıman ne öyle 1990 model 70-66 'nın şanzımanını 2017 yılında TDD seriisiyle kullanmaya devam ediyor. MF 4700 ve 5700 seriisini 12x12 olarak üretip kısmen yerli pazarda satıyor. Ardından Valtra da yeni A seriisinde 12x12 şanzıman kullanacağını öğrendik. Yakında Fendt standart olarak Vario şanzımanlı traktörler yerine yei pazar için 12x12 vites traktör üretirse şaşırmayız. Kullanılan şanzıman sorun değil fakat opsiyonel 2 veya 3 kademe Hi-Lo olmaması bu gibi firmalardan beklenmeyecek bir durum. Bir de 80 hp ve üzerinde düşük motor hacmine sahip 4 silindirli motor kullanmak varken halen 3 silindir motor kullanılması biraz saçma geliyor.

 

[kubilay 85]

Paylaşım için teşekkürler. Koç Holding New Hollandı bozduğu gibi diğer firmalara da örnek olmuş galiba o şanzıman ne öyle 1990 model 70-66 'nın şanzımanını 2017 yılında TDD seriisiyle kullanmaya devam ediyor. MF 4700 ve 5700 seriisini 12x12 olarak üretip kısmen yerli pazarda satıyor. Ardından Valtra da yeni A seriisinde 12x12 şanzıman kullanacağını öğrendik. Yakında Fendt standart olarak Vario şanzımanlı traktörler yerine yei pazar için 12x12 vites traktör üretirse şaşırmayız. Kullanılan şanzıman sorun değil fakat opsiyonel 2 veya 3 kademe Hi-Lo olmaması bu gibi firmalardan beklenmeyecek bir durum. Bir de 80 hp ve üzerinde düşük motor hacmine sahip 4 silindirli motor kullanmak varken halen 3 silindir motor kullanılması biraz saçma geliyor.

Talha kardesim seni kesinlikle dogru buluyorum

Biz 16 dan 24-36 ya gecmeyi planlarken
Sanki bizler balyaciymisiz gibi 12+12 nedir yahu

Madem elinke kaldi cak brezilyaya oralar kumluk humuslu duz ova toprak

Eger sadece 12 olayi ise cok buyuk ayip ederler trdeki herkes A95 leri ldalayip yoluna devam eder kimse 100.000 euroluk ital traktore donupte bakmaz bile 5.000 tl masrafla kurtarmak varken

T yada N serisinin kabinini oturtmakla common raile gecmekle bu isi butunuyle yapmis olmak olmuyor. cak abi deutz gibi an asagi 40+40 zf sanziman bak masseyi turkiyeden nasil siliyorsun

 

[ismailozmen74]

Bizde almayız dert etmeyin Türkiye'ye her urunu satacaklarını sanıyorlar herkes gözünü açtı artık

 

[hergenbas]

Avrupalılar türk çiftçisinin kazanmasını istemiyorlar arkadaşlar