PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Deutz-Fahr
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Yeni Traktör Deutz 4075
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1441651" data-attributes="member: 76199"><p>Aleyküm selam ,</p><p>Hayırlı olsun.</p><p>Allah utandırmasın.</p><p>Kazasız belasız kullanırsınız inşallah.</p><p>Yakın komşumuzda 4050 modeli bulunuyor.</p><p>4075 model ise biraz daha gelişmiş gibi görebiliriz.</p><p>Motor gücü olarak , 60,4 kw, 318 n.m. tork.</p><p>Traktör ağırlığı, 4 wd, tenteli, 3050 kg.</p><p>Güç ağırlık dengesi olarak iyi görebiliriz.</p><p>Max tork devri 1600 rpm , 1600-1800 rpm sabit tork aralığı , </p><p>Max güç devri 2200 rpm , 1900-2200 rpm sabit güç aralığı ,</p><p>Tork güç eğrisi kesişim devri 1600 rpm de bulunuyor.</p><p>Motor tepkileri gayet yumuşak , stabil çalışmalı nitelik gösteriyor.</p><p>Kompresyon olarakta yumuşak tepkileri var, biraz salıyor.</p><p>Ekim işlemleri yaparken sarsıntı azaldığı için kompresyon iyi sayılır.</p><p>Pulluk sürümlerinde 1800 rpm devir kullanmak gerekir.</p><p>Yakıt depo kapasitesi 70 lt , yazın 12 saat tarlada çalışıp , 5-10 km yol yaparak eve döndüğümüzde ,</p><p>Saatte 6 lt yakıt tüketsek , 5 lt yakıtla da hava yapmadan eve dönmek gerekirse 80-90 lt depo kapasitesi iyi olurdu.</p><p>Şanzıman motor uyumu iyi , kuyruk mili devir konumları da senkronize ve gayet yerinde tercih edilmiş.</p><p>Hidrolik kapasite yeterli , debi 42 lt/dk , direksiyon debisi 24 lt/dk , </p><p>Emsal sınıfta daha yüksek debili traktörlerde vardı.</p><p>Asansör çekinin genişliği biraz fazla , 10 cm dar olması gerekirdi.</p><p>Hidrolikleri salınca ayar yapmak için kollar çeki sehpasına çok yaklaşıyor, kullanım zorlaşıyor.</p><p>Hidrolik askı kolları gayet kullanışlı.</p><p>Hidrolik kollar ise zayıf görünüyor , MF 285S modeldeki gibi orta kısmı daha geniş olabilirdi.</p><p>Hidrolik gergi kollarında ekipmana 20 cm salınım verecek boşluklu pim deliği bulunması iyidir.</p><p>Hidrolik kolların dipleri tek saplama, gergi kolları dipleri çift saplama .</p><p>1 ton havalı mibzer, buğday mibzeri taktığımızda , ekipman vuruntu yaparsa pim kestirebiliyor.</p><p>Bağlantıların tamamında kalın pim olması tercihimizdir.</p><p>Hidrolik kilit mekanizması olması tercihimizdir.</p><p>Traktör alt açıklık 346 mm , yeterli sayılır , MF 265S de aynı alt açıklıktadır.</p><p>Tente ;</p><p>Yağmur yağdığı zaman üzerindeki suyu direksiyonun olduğu kısma indiriyor.</p><p>Kenarları saçaklı olarak yapılıp suyu geri veya yanlara verip şoförü ve konsolu fazla ıslatmayacak bir tasarım yapılabilirdi.</p><p>Arka dingiller üzerindeki kırmızı reflektörler zamanla kırılır veya üzeri çamur olduğunda görünmez olur.</p><p>Çamurluk köşelerindeki reflektörler kullanışlı oluyor , dingil reflektörleri gereksiz duruyor.</p><p></p><p>Motor gücü yönetimi olarak , geçmiş serilerde bulamadığımız nitelik , 1200-1600 rpm arası sabit tork aralığı olmayışıdır.</p><p>Same Explorer 75T, 85T ve Argon 3^75 modelden köyümüzde bulunuyor.</p><p>Mısır arazisi sürümlerinde traktörde performans yeterli sayılmaz.</p><p>4 10" Alpler pullukla 4-5 km/h hızla sürüm yapabiliyor.</p><p></p><p>Fren performansı olarak traktör gayet iyidir ama hidrolik römork freni ile senkronize çalışacak bir jak çıkışı göremedik.</p><p>Şanzıman yağ kapasitesi hakkında bilgimiz bulunmuyor, 10 tonluk römorkun damperini kaldırmak için 50 lt civarları kapasite gerekir.</p><p></p><p>Sanırım biraz fazla yazdık. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😣" title="Sebat eden yüz :persevere:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f623.png" data-shortname=":persevere:" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite11" alt=":rolleyes:" title="Roll eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The_Hoca, post: 1441651, member: 76199"] Aleyküm selam , Hayırlı olsun. Allah utandırmasın. Kazasız belasız kullanırsınız inşallah. Yakın komşumuzda 4050 modeli bulunuyor. 4075 model ise biraz daha gelişmiş gibi görebiliriz. Motor gücü olarak , 60,4 kw, 318 n.m. tork. Traktör ağırlığı, 4 wd, tenteli, 3050 kg. Güç ağırlık dengesi olarak iyi görebiliriz. Max tork devri 1600 rpm , 1600-1800 rpm sabit tork aralığı , Max güç devri 2200 rpm , 1900-2200 rpm sabit güç aralığı , Tork güç eğrisi kesişim devri 1600 rpm de bulunuyor. Motor tepkileri gayet yumuşak , stabil çalışmalı nitelik gösteriyor. Kompresyon olarakta yumuşak tepkileri var, biraz salıyor. Ekim işlemleri yaparken sarsıntı azaldığı için kompresyon iyi sayılır. Pulluk sürümlerinde 1800 rpm devir kullanmak gerekir. Yakıt depo kapasitesi 70 lt , yazın 12 saat tarlada çalışıp , 5-10 km yol yaparak eve döndüğümüzde , Saatte 6 lt yakıt tüketsek , 5 lt yakıtla da hava yapmadan eve dönmek gerekirse 80-90 lt depo kapasitesi iyi olurdu. Şanzıman motor uyumu iyi , kuyruk mili devir konumları da senkronize ve gayet yerinde tercih edilmiş. Hidrolik kapasite yeterli , debi 42 lt/dk , direksiyon debisi 24 lt/dk , Emsal sınıfta daha yüksek debili traktörlerde vardı. Asansör çekinin genişliği biraz fazla , 10 cm dar olması gerekirdi. Hidrolikleri salınca ayar yapmak için kollar çeki sehpasına çok yaklaşıyor, kullanım zorlaşıyor. Hidrolik askı kolları gayet kullanışlı. Hidrolik kollar ise zayıf görünüyor , MF 285S modeldeki gibi orta kısmı daha geniş olabilirdi. Hidrolik gergi kollarında ekipmana 20 cm salınım verecek boşluklu pim deliği bulunması iyidir. Hidrolik kolların dipleri tek saplama, gergi kolları dipleri çift saplama . 1 ton havalı mibzer, buğday mibzeri taktığımızda , ekipman vuruntu yaparsa pim kestirebiliyor. Bağlantıların tamamında kalın pim olması tercihimizdir. Hidrolik kilit mekanizması olması tercihimizdir. Traktör alt açıklık 346 mm , yeterli sayılır , MF 265S de aynı alt açıklıktadır. Tente ; Yağmur yağdığı zaman üzerindeki suyu direksiyonun olduğu kısma indiriyor. Kenarları saçaklı olarak yapılıp suyu geri veya yanlara verip şoförü ve konsolu fazla ıslatmayacak bir tasarım yapılabilirdi. Arka dingiller üzerindeki kırmızı reflektörler zamanla kırılır veya üzeri çamur olduğunda görünmez olur. Çamurluk köşelerindeki reflektörler kullanışlı oluyor , dingil reflektörleri gereksiz duruyor. Motor gücü yönetimi olarak , geçmiş serilerde bulamadığımız nitelik , 1200-1600 rpm arası sabit tork aralığı olmayışıdır. Same Explorer 75T, 85T ve Argon 3^75 modelden köyümüzde bulunuyor. Mısır arazisi sürümlerinde traktörde performans yeterli sayılmaz. 4 10" Alpler pullukla 4-5 km/h hızla sürüm yapabiliyor. Fren performansı olarak traktör gayet iyidir ama hidrolik römork freni ile senkronize çalışacak bir jak çıkışı göremedik. Şanzıman yağ kapasitesi hakkında bilgimiz bulunmuyor, 10 tonluk römorkun damperini kaldırmak için 50 lt civarları kapasite gerekir. Sanırım biraz fazla yazdık. 😣:rolleyes: [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Deutz-Fahr
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Yeni Traktör Deutz 4075
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
