PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Tarım Ürünleri
Tarla Bitkileri
Nohut
Tümosan
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1142530" data-attributes="member: 76199"><p>75 hp sınıfı kullandığım motorlar; NH TD75D, 75-56S, Case JX75C,Same Argon 3^75,Explorer 75T,Kioti RX7320,Başak 2075S Plus,Tümosan 8075,8175</p><p> Bunların içinde en atik olanı Case' dir.</p><p> MF 285S, Fiat 80-66,L-75,780, JD 2130, </p><p> MF 285S atik çalışır, pompa farkı var, Bosch pompa düşük devirde devir korumak için fazladan yakıt verebilme özelliğine sahiptir.Tek frende gaza yüklenmek istemez, pompa gaz verir.</p><p> Turbolu motorların yavaş gaz yemesinin sebebi turbonun yüksek basınç altında kalıp arızaya sebebiyet vermemesi içindir, turbonun uzun ömürlü olması için yumuşak gaz vermek ister.</p><p> Kalkışlar atmosferik motorlara göre zayıf görülür,1500 deviri geçince motor içinden bir motor daha çıkar gibi his verir, asılırda asılır.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The_Hoca, post: 1142530, member: 76199"] 75 hp sınıfı kullandığım motorlar; NH TD75D, 75-56S, Case JX75C,Same Argon 3^75,Explorer 75T,Kioti RX7320,Başak 2075S Plus,Tümosan 8075,8175 Bunların içinde en atik olanı Case' dir. MF 285S, Fiat 80-66,L-75,780, JD 2130, MF 285S atik çalışır, pompa farkı var, Bosch pompa düşük devirde devir korumak için fazladan yakıt verebilme özelliğine sahiptir.Tek frende gaza yüklenmek istemez, pompa gaz verir. Turbolu motorların yavaş gaz yemesinin sebebi turbonun yüksek basınç altında kalıp arızaya sebebiyet vermemesi içindir, turbonun uzun ömürlü olması için yumuşak gaz vermek ister. Kalkışlar atmosferik motorlara göre zayıf görülür,1500 deviri geçince motor içinden bir motor daha çıkar gibi his verir, asılırda asılır.:) [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Tarım Ürünleri
Tarla Bitkileri
Nohut
Tümosan
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt