PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
Tümosan 7185
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1465365" data-attributes="member: 76199"><p>Motor gücü olarak ;</p><p>85 hp, 330 n.m tork.</p><p>1500 rpm max tork, </p><p>2300 rpm max güç devri,</p><p>Hidrolik kapasite 2820 kg, gücü yerinde ve yetiyor.</p><p>Kuyruk mili 540, 2225 rpm, 750 2210 rpm,</p><p>540e 1590 rpm,</p><p>Tork,güç çizgisi kesişim devri 1700 rpm,</p><p>Kuyruk mili motor devirleri olarak gayet ideal dizayn edilmiş.</p><p>Kronik olarak hatası debriyaj pedalıdır.</p><p>Mazot deposunun kenarında bulunuyor ve boşluk ayarı vermek zor oluyor.</p><p>Ayrıca boşluk verildiğinde kabin içinde pedalın dayandığı üst kısmı 2 cm gibi kertmek gerekiyor ve pedal ön konsola dik şekilde durursa sağlıklı çalışabiliyor.</p><p>Bunu düzeltmek için pedalın deve boynu şeklinin biraz kısılması gerekiyor.</p><p>2012 modellerde istavroz ikili, dörtlüye çevirmek gerekiyor.</p><p>Diferansiyel bakım isteyebilir.</p><p>Şanzıman açmaya sanayide 20 000 tl yazıyorlar.</p><p>Binmek için traktörü toplayalım desek masraf çıkarır.</p><p>İstavroz mili, stop müşürü, su devirdaimi, ekstra damper çıkışları, debriyaj plakası, pompada çizik varsa tamir takımı gibi şeyler çıkabilir.</p><p>Zamanında 20 000 Euro ya satılmış traktörün 15 000 Euro ikinci eli var.</p><p>5000 Euro da ağır bakım masraf açma durumu var.</p><p>Aynı fiyatlara Fiat 80 66S bulunursa daha isabetli tercih olur.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The_Hoca, post: 1465365, member: 76199"] Motor gücü olarak ; 85 hp, 330 n.m tork. 1500 rpm max tork, 2300 rpm max güç devri, Hidrolik kapasite 2820 kg, gücü yerinde ve yetiyor. Kuyruk mili 540, 2225 rpm, 750 2210 rpm, 540e 1590 rpm, Tork,güç çizgisi kesişim devri 1700 rpm, Kuyruk mili motor devirleri olarak gayet ideal dizayn edilmiş. Kronik olarak hatası debriyaj pedalıdır. Mazot deposunun kenarında bulunuyor ve boşluk ayarı vermek zor oluyor. Ayrıca boşluk verildiğinde kabin içinde pedalın dayandığı üst kısmı 2 cm gibi kertmek gerekiyor ve pedal ön konsola dik şekilde durursa sağlıklı çalışabiliyor. Bunu düzeltmek için pedalın deve boynu şeklinin biraz kısılması gerekiyor. 2012 modellerde istavroz ikili, dörtlüye çevirmek gerekiyor. Diferansiyel bakım isteyebilir. Şanzıman açmaya sanayide 20 000 tl yazıyorlar. Binmek için traktörü toplayalım desek masraf çıkarır. İstavroz mili, stop müşürü, su devirdaimi, ekstra damper çıkışları, debriyaj plakası, pompada çizik varsa tamir takımı gibi şeyler çıkabilir. Zamanında 20 000 Euro ya satılmış traktörün 15 000 Euro ikinci eli var. 5000 Euro da ağır bakım masraf açma durumu var. Aynı fiyatlara Fiat 80 66S bulunursa daha isabetli tercih olur. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Hızlı Paylaşım
Hızlı Paylaşım
Tümosan 7185
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
