Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

[camkinoz]

Nimet 70 Lüks Kabinli

Motor : Perkins 1103 D - 33TA
Silindir Hacmi (litre)/Sayı : 3.3 Litre / 3
Vites Sayısı : 16 ileri / 8 geri
Beygir Gücü : 68 Hp @ 2200 dev/dak
Maksimum Tork : 285 Nm @ 1400 dev/dak
Kaldırma Kapasitesi : 2800 kg


Nimet 70/e Kabinli


Motor : Perkins 1103 D - 33TA
Silindir Hacmi (litre)/Sayısı : 3.3 Litre / 3
Vites Sayısı : 12 ileri / 12 geri
Beygir Gücü : 68 Hp @ 2200 dev/dak
Maksimum Tork : 285 Nm @ 1400 dev/dak
Kaldırma Kapasitesi



Nimet 70/s Kabinli

Motor : Perkins 1103 D - 33TA
Silindir Hacmi (litre)/Sayısı : 3.3 Litre / 3
Vites Sayısı : 16 ileri / 8 geri
Beygir Gücü : 68 Hp @ 2200 dev/dak
Maksimum Tork : 285 Nm @ 1400 dev/dak
Kaldırma Kapasitesi : 2400 kg

VİTESLERİNİ VE BU 3 TRAKTOR ARASINDAKI FARKLAR..

 

[steyr5454]

Ynt: Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

bilgiler için sağol ben alacaklım olsam 70 lüks zf 16 _8 olanını alırım köyümüzde biri aldı vites uyumu gerçekten çok güzel bence sadece 4 h çok hızlı rolantide taksi gibi gidiyor

 

[camkinoz]

Ynt: Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

bunlarda 4 vites var ve bir de buçuk mu var
vites olarak mf 3.060 ın 4 viteslisimi yani her vites de de buçuk...

 

[volkanuzel]

Ynt: Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

bunlarda 4 vites var ve bir de buçuk mu var
vites olarak mf 3.060 ın 4 viteslisimi yani her vites de de buçuk...

ewet aynısı sadece o 3 bu 4 vites. yalnız bunda buçuklar levye üzerinde olduğundan 8 geri var 3060ta 4 geri var.

 

[camkinoz]

Ynt: Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

nsaıl yani levye uzeri anlamadım ..anayurtlu açıklarsan sevinirim ..

 

[murat_saribas]

Ynt: Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

s le e serisi arasında ağırlık farkı ve şanzuman farkı var biri zf diğeri carraro şanzuman e serisi daha sessiz ileri geri levyeli

lüks farkı ise s serisine ek olarak hava kompresörü 4 adet hidrolik çıkış yardımcı pistonlar kaldırma kapasitesinin artma sebebi arka silecek

 

[phantomerkunt]

Ynt: Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

e serisin vitesleri (1-2-3-4) (I-II-III) (ileri-geri) carraro-italyan şanzuman tam senkromençli max hız 30 ağırlığı 3200 kg(4*4 kabinli)

lüks ve s serisinin vitesleri (1-2-3-4) (H-L-R) (I-II) zf-alman şanzıman H-L-R vitesinde senkromeç yok vites geçişlerine ses olabiliyor max hız 40 ağırlığı 4000 kg( 4*4 kabinli)

lüks ile s serisi arasında donanım farkı var yani şanzıman motor herşey aynı yalnız lükste kompresör piston vs. vs. donanımsal farklar var

 

[volkanuzel]

Ynt: Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

nsaıl yani levye uzeri anlamadım ..anayurtlu açıklarsan sevinirim ..

bunun gerisi buçuk buçuk vitesleri hepsi tek kolda.. 3060ta tek kolda sadece buçuk var geri ana viteste..Yani 3060ın kaplumbağa tavşan olan vitesinde birde geri kademesi olduğunu düşünebilirsin.

 

[camkinoz]

Ynt: Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

teşekkurler anayutlu ,detaylı anlattığın için teşekkurler ..

 

[Eren ASLAN]

Ynt: Nimet 70/s Kabinli ; Nimet 70/e Kabinli ; Nimet 70 Lüks Kabinli FARKLAR

Şimdi kıymet 90 da bi yenilik daha var levye üzeri değil de 1-2-3-4 ana vites üzerinde çok rahat kullnımlı olmuş ve vites sayısı artmış 16 ileri-16 geri