Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Ysfbarann" data-source="post: 1442214" data-attributes="member: 95585"><p>Şu konuda katılıyorum 5s 125 imiz var yeni aldık bana biraz hantal geldi.yani uygun viteste iyi gidiyor fakat bir vites arttırdınmi  direk bayılıyor azda yakıyor daha 200 saat oldu 1 sene sonra yakıt daha iyi belli ama şöyle bir şey var devir sabitleyici ile gidiyorum devir düşmüyor fakat motor hızı örneğin 9 dan 8 e düşüyor fakat dışarıdan bakınca hiç patinaj zorlanma belirtisi yok.diger yandan td ve tr5 imiz var bunlar direk %8 10 örneğin patinajli  gittiği belli buda karakteristik bir özellik bana kalırsa bizim kuru topraklarda avantajımiz  mflerde şu oluyor cekiye takılan aletlerde mizber silindir vs. Mf de zıplama yok en ufak bile yok ama td de tr5 de yer yerinden oynuyor sanarsın kabin traktorden ayrılacak az gaz vererek vs zar zor sürüm yapabiliyoruz.bana kalırsa bu biraz karakteriyle alakalı yani bence massey in serileri çok canım yanmasın az yakiyim optimum güçte çalışıyım beni yorma bende seni yormayim  diyor. Jd kullanmadım ama nh da Allah ne verdiyse kullanılıyim  ne olursa olsun diyor <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin