PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Fotoğraflar (Çekimler)
MF 240S Komple Restorasyon, Bağımsız Damper Sistemi, Hız Sabitleyici ve İlave Özelliklerin Eklenmesi Projesi
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="mahmutdelikan" data-source="post: 1460836" data-attributes="member: 94993"><p>O zaman çatlayana kadar bekleyip değişimi öyle yapmak daha mantıklı hocam<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Hemen yan komşuda 3065 var bugüne kadar hiç incelememiştim. İlk fırsatta incelerim.</p><p>Askı pedalları bir türlü sevemedim. Boyumdan dolayı sığmakta zorluk çekiyorum<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> bir de gaz pedalını koymayı unutmuşlar da son anda şuraya sıkıştırıverelim demişler gibi bir konumu var. Ama bizim sistemlerde F1 aracı kullanır gibi bana göre. Ara gazın verdiği haz da tartışılmaz<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Çıkma kabinden kastınız gri renkli tamamen kapalı kabinler anladığım kadarıyla. Genişlik olarak bakacak olursak kullandığım kabin daha iyi ama yalıtım olarak tabi ki bahsettiğiniz kabinler çağ açıp çağ kapatır. Kabinle alakalı şu an tek sorunum tepedeki torpido gibi plastik malzemenin yaşından kaynaklı iyice çatlaması ve kırılması. Sıfırını bulmuştum ama çok astronomik bir rakam istemişlerdi. Ben de arka tarafı kapattığım gibi sacdan yapmayı düşünüyorum. Elimiz alıştı nasılsa <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mahmutdelikan, post: 1460836, member: 94993"] O zaman çatlayana kadar bekleyip değişimi öyle yapmak daha mantıklı hocam:) Hemen yan komşuda 3065 var bugüne kadar hiç incelememiştim. İlk fırsatta incelerim. Askı pedalları bir türlü sevemedim. Boyumdan dolayı sığmakta zorluk çekiyorum:) bir de gaz pedalını koymayı unutmuşlar da son anda şuraya sıkıştırıverelim demişler gibi bir konumu var. Ama bizim sistemlerde F1 aracı kullanır gibi bana göre. Ara gazın verdiği haz da tartışılmaz:) Çıkma kabinden kastınız gri renkli tamamen kapalı kabinler anladığım kadarıyla. Genişlik olarak bakacak olursak kullandığım kabin daha iyi ama yalıtım olarak tabi ki bahsettiğiniz kabinler çağ açıp çağ kapatır. Kabinle alakalı şu an tek sorunum tepedeki torpido gibi plastik malzemenin yaşından kaynaklı iyice çatlaması ve kırılması. Sıfırını bulmuştum ama çok astronomik bir rakam istemişlerdi. Ben de arka tarafı kapattığım gibi sacdan yapmayı düşünüyorum. Elimiz alıştı nasılsa :) [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Fotoğraflar (Çekimler)
MF 240S Komple Restorasyon, Bağımsız Damper Sistemi, Hız Sabitleyici ve İlave Özelliklerin Eklenmesi Projesi
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt