PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Fotoğraflar (Çekimler)
MF 240S Komple Restorasyon, Bağımsız Damper Sistemi, Hız Sabitleyici ve İlave Özelliklerin Eklenmesi Projesi
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="Uzunyayla Rençberi" data-source="post: 1460826" data-attributes="member: 93190"><p>Böyle parçalı tesisatlarda presli hortum daha pahalıya gelir bence, o dirseklere falan çok para istiyorlar, hortum da pahalı. Bir de bunlar zamanla motorun sıcaklığından çatlayacak, değişmesi gerekecek. Her türlü zarardayız aslında <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Yandan vites olayı 3060’lara bakılarak yapılabilir, ufak rotlar kullanılarak. </p><p>Buna bir de askı pedal lazım <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Askı pedallı 240’ların direksiyon sehpası ve pedalları da direkt uyar hem <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Bir ara da çıkma orijinal 240 kabini vardı piyasada.. Konfor olarak çağ atlatır <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Uzunyayla Rençberi, post: 1460826, member: 93190"] Böyle parçalı tesisatlarda presli hortum daha pahalıya gelir bence, o dirseklere falan çok para istiyorlar, hortum da pahalı. Bir de bunlar zamanla motorun sıcaklığından çatlayacak, değişmesi gerekecek. Her türlü zarardayız aslında :D Yandan vites olayı 3060’lara bakılarak yapılabilir, ufak rotlar kullanılarak. Buna bir de askı pedal lazım :D Askı pedallı 240’ların direksiyon sehpası ve pedalları da direkt uyar hem :) Bir ara da çıkma orijinal 240 kabini vardı piyasada.. Konfor olarak çağ atlatır :) [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Fotoğraflar (Çekimler)
MF 240S Komple Restorasyon, Bağımsız Damper Sistemi, Hız Sabitleyici ve İlave Özelliklerin Eklenmesi Projesi
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt