Kubota M9000 Goble'de

Ynt: Kubota M9000 Goble'de

Anıl Tiraki link=topic=75995.msg898197#msg898197 date=1402171223' Alıntı:
Güzel iş çıkarıyor abi iştah kabartıyor valla :)

Bakalım bizimki nasıl çıkacak. Şu ana kadar izlenimlerim iyi ama nette fazla video yok.

Birde videodaki goble bayağı geniş ama kaçlı olduğunu sayamadım. Genişliğe bakınca 30-32 ' li gibi ama o kadar disk var mı bilmiyorum.
 
Ynt: Kubota M9000 Goble'de

yılmaz kardeşim görüntü güzel . kuboyu merakla tarlada videolarını bekliyoruz . en azından zetor görüntüleri ile mukayese ederiz . birde biliyorsundur disk sayısı azaldıkça toprağa daha fazla batar goble veya vanvey ve motoru daha çok tutar . önemli olan disk çember büyüklüğü . paylaşımları bekliyoruz kubonun .
 
Ynt: Kubota M9000 Goble'de

EROL AKGÜN link=topic=75995.msg898214#msg898214 date=1402172858' Alıntı:
yılmaz kardeşim görüntü güzel . kuboyu merakla tarlada videolarını bekliyoruz . en azından zetor görüntüleri ile mukayese ederiz . birde biliyorsundur disk sayısı azaldıkça toprağa daha fazla batar goble veya vanvey ve motoru daha çok tutar . önemli olan disk çember büyüklüğü . paylaşımları bekliyoruz kubonun .

Sağol Erol Abi.

Yalnız en az 2 ay pulluk yüzü zor görür bizimki. Balyadan kurtulsa balya nakliyesine yakalanır.

Vanvey kullanımı bizde yok abi, hatta gerçek bi vanvey hiç görmedim.

Ha disk-harrow ve goble aynı dediğin gibi. Birde dikkatimi çekti, disklerin arasındaki mesafe çok dar olanlarda işçilik de güzel olmuyor. En iyi işçilik açı tam çapraz, büyük taşlı, ağır şase ve 4-6 km arası hızda giderken oluyor.

Yalnız şu yeni tip disktillerleri merak diyorum. Çok methediyorlar.
 
Ynt: Kubota M9000 Goble'de

tabiki söylediklerin doğru ama vavey koştuığun zaman full çaprazda motorun resmen inim inim inlediğini görüyorsun . kesinlikle ağır tip olmalı . birde çamparanın büyüklüğüde 61 cm cıvarı olmalı , zaten zamanla aşınma oluyor . ama çok tatlı iş oluyor .
 
Ynt: Kubota M9000 Goble'de

bugun tekırdagda festıvalde baktım kubotalara abı. satıs temsılcısı kesan tarafında bırı bır depo ile 8540 la 4300 tane ot baglamıs yalansa onun olsun samandada 3000 rahat baglar dıyor. biz 98le 2000tane bagladımı bı depoyla sukredıyorduk. ha kutu gıbı balyalarsa onu bılemem bak:D

cok cıddı ıddaa yada delının bırı kuyuya tas attı gıbıme geldı:D
 

Ynt: Kubota M9000 Goble'de

emrekaptan59 link=topic=75995.msg898236#msg898236 date=1402176332' Alıntı:
bugun tekırdagda festıvalde baktım kubotalara abı. satıs temsılcısı kesan tarafında bırı bır depo ile 8540 la 4300 tane ot baglamıs yalansa onun olsun samandada 3000 rahat baglar dıyor. biz 98le 2000tane bagladımı bı depoyla sukredıyorduk. ha kutu gıbı balyalarsa onu bılemem bak:D

cok cıddı ıddaa yada delının bırı kuyuya tas attı gıbıme geldı:D

Emre satıcının söylediklerinin aslı olabilir. Yani olmaz
/imkansız demem. Balyaları çok değil, biraz ufaltırsan o rakamlara çıkabilir.

Ben dahi daha idrak edemedim. Inanasım gelmiyor. Eğer sayaçta sorun yoksa, dün gece 20 litre mazotla 600 balya bağladı.
 
Ynt: Kubota M9000 Goble'de

sebazios link=topic=75995.msg899477#msg899477 date=1402523049' Alıntı:
Emre satıcının söylediklerinin aslı olabilir. Yani olmaz
/imkansız demem. Balyaları çok değil, biraz ufaltırsan o rakamlara çıkabilir.

Ben dahi daha idrak edemedim. Inanasım gelmiyor. Eğer sayaçta sorun yoksa, dün gece 20 litre mazotla 600 balya bağladı.
sabıt gazda 16 valf motorun farkı bırde sen o motoru bellı bı devırde kullanırsan motor kendısi tasarruf amacıyla 8 valfe duser buda asırı yakıt tuketımı yaptırır kac devırde 8 valf e dusuyor arastır onu 8 valf calısırsan cok az yakar. sabıt gazda kullan daima
 
Ynt: Kubota M9000 Goble'de

valf denilen şey motordaki subap sayısıdır. yani her piston başında 4 subap vardır(kubota traktör de) yakıt ve eksoz zamanını 2 şer subapla çalıştırır buda motorun daha seri ve sessiz çalışmasını sağlar. Yani motor 1000 devirde de 2500 devirdede çalışma aynı olur.Sizin bahsettiğiniz Tork seviyesi mi acaba.
 
Ynt: Kubota M9000 Goble'de

Kemal YILAN link=topic=75995.msg899948#msg899948 date=1402694080' Alıntı:
valf denilen şey motordaki subap sayısıdır. yani her piston başında 4 subap vardır(kubota traktör de) yakıt ve eksoz zamanını 2 şer subapla çalıştırır buda motorun daha seri ve sessiz çalışmasını sağlar. Yani motor 1000 devirde de 2500 devirdede çalışma aynı olur.Sizin bahsettiğiniz Tork seviyesi mi acaba.

hondalardaki vtec motordan bahsediyor. traktörde yok o özellik.
 
Ynt: Kubota M9000 Goble'de

Kemal YILAN link=topic=75995.msg899948#msg899948 date=1402694080' Alıntı:
valf denilen şey motordaki subap sayısıdır. yani her piston başında 4 subap vardır(kubota traktör de) yakıt ve eksoz zamanını 2 şer subapla çalıştırır buda motorun daha seri ve sessiz çalışmasını sağlar. Yani motor 1000 devirde de 2500 devirdede çalışma aynı olur.Sizin bahsettiğiniz Tork seviyesi mi acaba.

Güzel bilgi.

Kemal Abi 8540 ' la aran nasıl? Memnun musun?
 
Ynt: Kubota M9000 Goble'de

fuatavni link=topic=75995.msg899949#msg899949 date=1402694344' Alıntı:
hondalardaki vtec motordan bahsediyor. traktörde yok o özellik.
evet honda dakı vtec teknolojısınden bahsetmıstım bu traktorlerde japon ve 16 valf dıye bunlardada vardır zannetım yoksa bılmıyorum ama varsa ınanılmaz yakıt tasarrufu sağlar
Kemal YILAN link=topic=75995.msg899948#msg899948 date=1402694080' Alıntı:
valf denilen şey motordaki subap sayısıdır. yani her piston başında 4 subap vardır(kubota traktör de) yakıt ve eksoz zamanını 2 şer subapla çalıştırır buda motorun daha seri ve sessiz çalışmasını sağlar. Yani motor 1000 devirde de 2500 devirdede çalışma aynı olur.Sizin bahsettiğiniz Tork seviyesi mi acaba.
benım bahsettıgım Değişken supap zamanlaması, motor işletim sisteminin hangi devire göre *hangi supap zamanlamasının kullanılacağını belirlenmesi ve her devirde en *verimli çalışmayı sağlamasıdır. Böylece motor düşük devirlerde az yakıt *tüketirken yüksek devirlerde de iyi bir performans sunmaktadır. Motor devri *yükseldikçe kayar pimli egzantirik milleri subaplara daha büyük bir kam lobuyla *hareket iletmekte ve hava yakıt oranının yeniden düzenlenmesine imkan *tanımaktadır.
 

Benzer Konular