erkunt breket 60/e 4wd nasıl

09.11.2010
1,764
1

arkadaşlar bizde nh 60-66 var,bunu verip bi tane 2. el erkunt bereket 60/e (2010 model)almayı düşünüyoruz,sizce nasıl bir motor
 
Ynt: erkunt breket 60/e 4wd nasıl

58 hp turbosuz bi motor new hollandın 66 şanzumanı gibi bi şanzuman var üzerinde corraro marka new hollandınki kendini özgün bi şanzuman new holland 60 66 12+12 erkunt 60 e de 12+12 bildigim kadarıyla aşşa yukarı aynı çekerler ikiside çift çeker olursa ama 70 almanı tavsiye ederim turbo oldugu için
 
Ynt: erkunt breket 60/e 4wd nasıl

teşekkür edrim biz bunu 2. el bulduk 42.000 tl bayi tanıdık zaten daha ucuza alırız çok temiz zaten bize büyük motora gerek yok yorumun için saol ok-*-s
 
Ynt: erkunt breket 60/e 4wd nasıl

buğra link=topic=43652.msg404104#msg404104 date=1305910063' Alıntı:
teşekkür edrim biz bunu 2. el bulduk 42.000 tl bayi tanıdık zaten daha ucuza alırız çok temiz zaten bize büyük motora gerek yok yorumun için saol ok-*-s
usta 42 tl ona verecegine 70 lik 2008 2009 çadırlı modelini 38 40 a alırsın çift çeker bence oyle bişey alın turbo motorda çok güzel bi parça yinede siz bilirsiniz ok-*-s
 
Ynt: erkunt breket 60/e 4wd nasıl

TT 55 link=topic=43652.msg404110#msg404110 date=1305910167' Alıntı:
çok pişman olursun.10 yıl sonra sattığın 60-66 nın aldığın motordan daha çok para ettiğini görürsün.
usta oyle demişsinde şimdi ki modeller bana eskiyi silecek gibi geliyo cunku 50 hp de bile turbo intercol çıktı neden eskileri arasınlar turbo intercol yokken td tt ler varken normaller 66 serisini çok arıyolardı ama turbo intercol bu durumu ortadan kaldıracagını dusunuyorum
 

Ynt: erkunt breket 60/e 4wd nasıl

cazgin0020 link=topic=43652.msg404116#msg404116 date=1305910266' Alıntı:
usta oyle demişsinde şimdi ki modeller bana eskiyi silecek gibi geliyo cunku 50 hp de bile turbo intercol çıktı neden eskileri arasınlar turbo intercol yokken td tt ler varken normaller 66 serisini çok arıyolardı ama turbo intercol bu durumu ortadan kaldıracagını dusunuyorum

eskilerin tutulmasının sebebi basit ve parçalarının ucuz olmaları.bizim köyde MF 255t ler ortalama 3 yılda bir rektefe olurken.MF 240 larda bu durum 12 hatta 15 yıla kadar çıkıyor. turbo-intercooler motor da öyle.bilinçsiz kullanımda çabuk biter kanaatimce.
 
Ynt: erkunt breket 60/e 4wd nasıl

TT 55 link=topic=43652.msg404127#msg404127 date=1305910598' Alıntı:
eskilerin tutulmasının sebebi basit ve parçalarının ucuz olmaları.bizim köyde MF 255t ler ortalama 3 yılda bir rektefe olurken.MF 240 larda bu durum 12 hatta 15 yıla kadar çıkıyor. turbo-intercooler motor da öyle.bilinçsiz kullanımda çabuk biter kanaatimce.
bence yanlış abi çunku dunya markası bunu goze alıp turbo intercol takamaz direkmen ben bayisi ile konuştum new hollandın denizli bayisi adamlar turbo intercol tiger 3 lerle iddalıyız dediler hatta bana erkuntu alırız istersen takas yaparız dediler ben yok sağolun dedim :) eski tip motorları çıkıyor farkındasan abi turbo intercol 75 56 gibi çift çeker eskilerle parçalar aynı tork ve motor gücü fazla turbo intercol var onun için eskileri silecegini düşünüyorum mesela bi 55 56 tek çekerde bile turbo intercol koymuslar bizim koyde alanlar var
 
Ynt: erkunt breket 60/e 4wd nasıl

cazgin0020 link=topic=43652.msg404141#msg404141 date=1305910918' Alıntı:
bence yanlış abi çunku dunya markası bunu goze alıp turbo intercol takamaz direkmen ben bayisi ile konuştum new hollandın denizli bayisi adamlar turbo intercol tiger 3 lerle iddalıyız dediler hatta bana erkuntu alırız istersen takas yaparız dediler ben yok sağolun dedim :) eski tip motorları çıkıyor farkındasan abi turbo intercol 75 56 gibi çift çeker eskilerle parçalar aynı tork ve motor gücü fazla turbo intercol var onun için eskileri silecegini düşünüyorum mesela bi 55 56 tek çekerde bile turbo intercol koymuslar bizim koyde alanlar var

ewet nihayet NH nin tork değerleri erkuntla boy ölçüşecek seviyelere geldi.gel gelelim 75-56 vites sayısı olarak biraz düşük kalıyor.hiç değilse buçuk yapsalar çok hoş olurdu.
 

Benzer Konular