EN AZ YAKAN TRAKTÖRLER

[kony.ali]

Ben DEUTZ-FAHR diye biliyorum sizin görüşleriniz neler?

 

[ParaMiliter]

- 6 > 4 > 3 Silindir - piston sayısı azaldıkça yakıt da azalır.
- Devir yükseldikçe daha fazla yakar.
- Motor hacmi arttıkça daha fazla yakar.
- Yakıtın kalitesi, yakıt püskürtme, içeri alınan havadaki oksijenin fazlalığı yakıt azaltır.
- patinaj yakıt sarfiyatını arttırır.

markayla ilgili değil, motorun yapısıyla, traktörün kullanılmasıyla alakalıdır.

 

[The_Hoca]

24:1 sıkıştırma oranı, çift turbo , 4 valf , değişken sübap açma-kapama, viskoz fan, motor uyutma, 2500 bar common rail basıncı, 8 delikli enjektör, 8 silindir(sarsıntısız çalışır),boxer (yatay) motor (ağırlık merkezini aşağı çeker).Çok mu hayal ettik ne? Bu sadece motor kısmı

 

[UÖZKAN.77]

135 bg civarı EN az yakanlar..

 

[ParaMiliter]

135 bg civarı EN az yakanlar..

Ekli dosyayı görüntüle 17359

bu testin yapılış tarihi nedir?
aynı motoru kullanan traktörler arasında bu kadar fark nasıl olabiliyor ?
Fendt / MF / Valtra / Valtra
Case / NH
JD / Claas (530 cebiste JD motoru varmış)

 

[UÖZKAN.77]

Tabloda kaynak var.. ama tahmini 3 yıllık..

Www.dlg-test.de

Alman-Dlg avrupadaki en buyuk bagimsiz test merkezi..

Hemen hemen bildigimiz avrupa-meshur tum markalarin test sonuclari var sitesinde acikca yayinliyor..

---

Motor ayni olsa bile.. sanzimanlar farkli olunca sonuc degisir..

Cunku yakit testi "powermıx" yani.. karma.. yol-kuyruk mili.. yarim yuk-tam yuk.. hepsinin KARMASI..

100-110 bg civari sonuclarda toplu tablo olarak var.. lakin cok kucuk punto zor okunuyor.. merak edene link atayim.. zaten paylasilmisti..

 

[The_Hoca]

Bunları bende inceledim.Arazide genelde sabit devir, sabit yük altında kullanım var. Tork yedekleri, 4 valf, motorun turbosu,sıkıştırma oranı, common rail basınçları, motorların tork-güç eğrileri ve şanzımanın motor karakteriyle uyumu sonuçları etkiliyor.Testlerde powermix sonuçları önemli ama çalışmada iş koşullarına göre sabit devir kullanım fazladır.Bu değerlerde 280-260 arasında,boş motor yakıtları da 210-190 arasında değişiyor.
CRD modellerde sabit yük altında 250 civarlarında değişiyor.

 

[ziyaretci96]

Bu tabloda kubota olmalıydı.

 

[UÖZKAN.77]

Kubota DLG'ye başvurup test yaptirmamis olabilir..

yada 135'lik motoru yoktu o zaman

yada listeye giremedi..

 

[The_Hoca]

Kubota DLG'ye başvurup test yaptirmamis olabilir..

yada 135'lik motoru yoktu o zaman

yada listeye giremedi..

[video=youtube;QIS5nS6_SLQ]https://www.youtube.com/watch?v=QIS5nS6_SLQ[/video]

Sınıf liderleri Maxxum 145 CVX ve JD 5125R 258 gr.kw/h ile yeni standartları belirliyor.

 

[mhocaoglu]

Bu site Makina mühendisine degil çifçiye hitap eden bir site çifçinin azlafla çokşey anlaya bilecegi ifadeler kulanılsa Daha iyi olur mesela dekar başı nadasta en az yakan Traktör 1,5 litre 2 litre 2,5 litre gibi bende 285 massey var 1996 model bahar nadasında 1.2 lt agıstos anız sürümünde 1,5lt yakıyor... işin teknigi imalatçıyı ilgilendirir sıkıştırma oranı ,torku, valf sayısı,sarf grafigi,vs

 

[mhocaoglu]

Bu site Makina mühendisine degil çifçiye hitap eden bir site çifçinin azlafla çokşey anlaya bilecegi ifadeler kulanılsa Daha iyi olur mesela dekar başı nadasta en az yakan Traktör 1,5 litre 2 litre 2,5 litre gibi bende 285 massey var 1996 model bahar nadasında 1.2 lt agıstos anız sürümünde 1,5lt yakıyor...

 

[The_Hoca]

Bu site Makina mühendisine degil çifçiye hitap eden bir site çifçinin azlafla çokşey anlaya bilecegi ifadeler kulanılsa Daha iyi olur mesela dekar başı nadasta en az yakan Traktör 1,5 litre 2 litre 2,5 litre gibi bende 285 massey var 1996 model bahar nadasında 1.2 lt agıstos anız sürümünde 1,5lt yakıyor...

Bizde 285 kullandık, mısır yeri, anız bozmasında, 2 lt civarında yakıyor.Ağır tav olursa 3 lt yakıyor.

 

[Alexander]

Bizde 285 kullandık, mısır yeri, anız bozmasında, 2 lt civarında yakıyor.Ağır tav olursa 3 lt yakıyor.

Hocam, ferguson zoru gördü mü 3litre ilede kalmaz.yakarda yakar.

 

[mahmutünaldı]

Ara işlerde eski fiatlar yakıtı ideal 450 var bizde mazot az ise inişli yerde boşa atıp söndür git tasarruf [emoji23]

 

[şerefli1]

24:1 sıkıştırma oranı, çift turbo , 4 valf , değişken sübap açma-kapama, viskoz fan, motor uyutma, 2500 bar common rail basıncı, 8 delikli enjektör, 8 silindir(sarsıntısız çalışır),boxer (yatay) motor (ağırlık merkezini aşağı çeker).Çok mu hayal ettik ne? Bu sadece motor kısmı

abi 2500 bar varmı common rail de ben en son 2000 bara kadarını duymuştum da

 

[The_Hoca]

abi 2500 bar varmı common rail de ben en son 2000 bara kadarını duymuştum da

[video=youtube;g2EaZNJYjA4]https://www.youtube.com/watch?v=g2EaZNJYjA4[/video]

Gözlerimiz yazıları okuyabiliyor.O gada daha yaşlanmadık.

 

[FENOMEN]

[video=youtube;g2EaZNJYjA4]https://www.youtube.com/watch?v=g2EaZNJYjA4[/video]

Gözlerimiz yazıları okuyabiliyor.O gada daha yaşlanmadık.

Hocam benim motorum 85c deki fpt f5c motorun basıncı kaç bar acaba merak ettim bir kaynak bulamadım *♂️ Bilginiz var mı acaba?

 

[FENOMEN]

https://m.youtube.com/watch?v=rwU3b_uh2g0
Mal övmek gibi olacak ama 85hp de cnh önde burada.Şahsen 85c yakıt tüketimi gayet iyi.Fazla yaktığını hiç düşünmedim yol dahil.Birde Eco şanzımanlısı olsa tadından yenmez tahminin 115c bile euro3 30 km hız yapan Çiftçeker bir motordan pek farkı olmaz düşüncesindeyim. 1400 devirde 40 km hız yapabiliyor yolda çünkü.

 

[Alexander]

Konu az yakmak ise
Fpt bu iste uzman