Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="brkyshn" data-source="post: 1468972" data-attributes="member: 46704">Bu konuyu açtıktan sonra dışardan uygulanabilecek bir müdahale olarak, üst debriyaj merkezini daha büyük çaplı bir merkezle değiştirdim. Bu sayede debriyaj pedalına basmak zorlaşsa da debriyaja bastığım aynı mesafede alt merkeze daha fazla yağ göndermiş olacak, alt merkez debriyaj baskısını daha ileri itebilecek ve ayaklar yamuk olsa da sorunu çözebilecekti. Ancak maalesef vitesler bir miktar yumuşamış olsa da olması gereken kıvama gelmedi, balatanın tam olarak ayrılamadığını hissedebiliyordum. Ayrıca debriyaj pedalı bir hayli sertleşti. Çözüm olmayacağını anlayınca orjinal üst merkezi geri taktım ve işlerimizi bitirince baskı balata değişimi için traktörü servise götürdük. 2 gün içinde baskı balata değişti ve traktörü teslim aldık. Debriyaj bir hayli yumuşadı ve vites geçişlerinde herhangi bir sorun kalmadı. Problem tamamen çözüldü.Baskı balata değişimi ve standart bakım için toplam 51.000 TL gibi bir ücret ödedik.Traktörden çıkan balataya baktığımda daha anca yarı ömründe olduğunu gördüm. Türkiyede oldukça yaygın olan bir modelin bu şekilde kronik probleminin olması, fabrikanın problemi gideren özel bir baskı-balata seti çıkarmamış olması üzücü bir durum. Traktörden genel olarak çok memnunuz lakin 1000-1500 saat sonra henüz balata bitmeden tekrar aynı sorunu yaşarsak muhtemelen farklı bir markaya geçiş yapacağız.Power shuttle konusunda ise servisin söylediği kadarıyla kronik olarak ileri-geri vites geçişini sağlayan pistonların etrafındaki metal segmanların zamanla aşındığı, bu sebeple yağ basıncının tam sağlanamayıp traktörün hareketinde kesiklik yaşandığı, ilerleyen durumda ise ileri veya geri vitese hiç geçmediğini belirtti. Güncel durumda bu segmanların maddi değeri en fazla 1000-2000 TL civarıdır. Ancak bu segmanların sökülüp değiştirilmesi için ödenecek işçilik bedeli en az 25.000 TL olacaktır.Servisin söylediğine göre powershuttle da oluşan problem, mekanik tipte yaşadığımız probleme oranla daha seyrek görülüyormuş.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin