Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="brkyshn" data-source="post: 1457078" data-attributes="member: 46704">Evet, sınırlı kaydırma hiçbir zaman tam olarak 4x4 olamıyor ancak gündelik kullanım açısından daha kullanışlı olabilir. Keşke iki sistem birarada olsa. Sınırlı kaydırma sürekli çalışsa ancak yetersiz kaldığı durumda diferansiyel kilidini de devreye alabilsek.Hidroliği kaldırınca dif kilidi devre dışı kalıyor mu net hatırlamıyorum, bir denerim. Ancak orada da şöyle bir konu var, Normalde diferansiyel kilidi dişlilerin birbirine kenetlenmesi ile çalışıyor. Bu şekilde olduğunda dişliler yükte iken diferansiyel kilidini devre dışı bırakmaya çalışsakta dişliler birbirinden ayrılamıyor. Sıra sonunda hidroliği kaldırdığımızda zaten tam dönüş yapmaya hazırlanmış oluyoruz ve dişliler boşa çıkmadığı için diferansiyel devreden çıkmıyor. TD95'te bunu yaşıyordum. Deutzda da boşa çıkmadan devreden çıkmıyor.MF'te dişli sistemi yerine tamamen balatalı bir sistem kullanılıyorsa yükte dahi olsa kolaylıkta devreden çıkıyor olabilir.Detaylı araştırmak gerekli.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin