Bütün hata kamyoncu da, zincir taksa orada kalmazdı.Ayrıca halatların yere paralel takılması iyi olur.Dipteki traktör kamyon fazla batmış olsa, bölünme riski olur.
Batık olaylarında genelde JCB, kepçe kullanılması iyi olur.Önce batan teker önleri biraz açılır, kepçenin kolu açılarak yere batırılır, pistonlara yük verilerek çekilir.Kepçenin çeşidine göre pistonları 10 ton çeki kuvveti basabilir.Zemin çok kötüyse 10 tane traktörde taksanız çıkarmaz ama kepçe çıkarır.