265 ve 265 s farkı ne

[Halitm]

Arkadaşlar kısa bir sorum varda Massey Ferguson 265 ve 265s arasında fiyat farkı var s olanların farkı ne oluyor internette bir şey bulamadım bilen var mı

 

[aziz oğuz]

Arkadaşlar kısa bir sorum varda Massey Ferguson 265 ve 265s arasında fiyat farkı var s olanların farkı ne oluyor internette bir şey bulamadım bilen var mı

265sler modelli oluyor ve tavşan tosba özelliği geliyor hatta 98 99 2000 modelliler kuyruk mili debriajlı olduğu için fiyat farkı olaçaktır ama beygir farkı var mı yokmu bilmiyorum

 

[İSMAİL TUTAR]

265 ve 265s arasında en belirgin şanzıman farkı var.
265s lerde tavşan kaplumbağa vites var, 265 lerde yok.
265 ler 8 vites, 265 ler 12 vites senkromeç var.

 

[The_Hoca]

Motor hacimleri farkları var, 202 ci , 232 ci,
Rölanti devirleri farklı , 550 rpm , 650 rpm.
S modellerde buçuk vites senchromenchli , 1. viteste senchromench yok.
IPTO , bağımsız kuyruk mili var, kulağını kaynaklamak gerekir.
Tam hidrostatik direksiyon , tam beyin direksiyon ve damper çıkışları var.
Ara şanzımanlı synchro 18 modellerde var, sürüngen vites var.
Lâzım oluyor mu derseniz oluyor.
6 ton/dk mısır silaj verimi olan tarlada tek sıra 90 lık veya 100 lük silaj makinesinde tarla 1. vites kaplumbağa vitesinde traktör yarım debriyaj ile yürümek zorunda kalabiliyor, gür saplı saman bağlamada , sap toplarını yedirmede sürüngen vites gerekebiliyor.
Direksiyon simitlerinin ebatları farklı , eskiler Bed Ford kamyon direksiyonu gibi geniş olur, ele iyi oturmaz.
Ayarlanabilen direksiyon simitleri bulunmaz.
Debriyajlar, sonraki modellerde biraz daha yumuşaktır.
Frenler, köyün öte başından sesi duyulur.
Oturak sert yaylıysa sıkıntı, bel ağrıtır.
Kabinli modelde arka jant ağırlıkları 3 çift olursa traktör bütün zıplama yapar, önü ayrı arkası ayrı salınım yapmaz.
Geriye 30 cm uzunlukta, sabit çeki kullanmak gerekir, dönüşlerde römork arışı sarmaz.
Bazen rampa çıkarken römork arışını bilerek makaslatırız, sofralı römorka saman balyesi yüklerken sapta traktör kaymaya başlayabiliyor, kısa çekilerde tam makaslama yapamıyoruz, çeki geriye uzun olursa römorkla traktör açısı 100 C gibi dönerse römork durdurulabiliyor, zaruret durumunda yaparız.
Orijinal hidrolik gergi kolları çamurlu yerlerde sıkışır, değişmek ister.
Alt çekiyi tutan 4 kalın cıvata zamanla gevşeyebiliyor.
Ön teker göbek kontra somunları arada sıkmak ister.
Arka tekerlerin çamurlukları 240 traktör ile aynıdır, geniş çamurluk dizaynı bulunmaz.
Kontaktan stop özelliği var.
Model yılına göre donatılar artıyor.