PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Fotoğraflar (Çekimler)
1987 Massey Ferguson 265 Hidrostatik Direksiyon + Bağımsız Damper Uygulaması
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="Uzunyayla Rençberi" data-source="post: 1455596" data-attributes="member: 93190"><p>Hayırlı forumlar ahali. </p><p>265 son haline yaklaşıyor yavaş yavaş <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤝" title="Tokalaşma :handshake:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f91d.png" data-shortname=":handshake:" />Çayır biçerken arka düşünce, hidroliği kaldırırken titremeye başlamıştı. Ondan önce şanzıman sesinde bir hoşnutsuzluk seziyorduk. Biz de Isuzu’yu muayeneye götürürken arkasına attık götürdük.</p><p>Şanzıman açılınca içerden kötü sürprizler çıktı, ayna mahrutide 2 diş kırık, müthiş boşluk var, aks bilyaları bozulmaya başlamış, hidrolik pompasının odalarından biri komple dağılmış. Şanzımanı ilk kez açılan bir makine için gayet iyi <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😌" title="Rahatlamış yüz :relieved:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f60c.png" data-shortname=":relieved:" /> </p><p>Bu motorun şanzımanı bir daha açılmaz dedim, bağımsız damper için düğmeye bastım <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🥸" title="Disguised face :disguised_face:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f978.png" data-shortname=":disguised_face:" /></p><p>[ATTACH=full]78134[/ATTACH]</p><p>Ustamız Phantom’dan çıkma komple pompa ayarladı, fiyat olarak daha uyguna geldi. </p><p>Nispeten keyfi denebilecek bir ekleme de direksiyon. Benim derdim kabini değiştirmek olduğundan, ilerde takılacak kabin mükemmel olsun diye rotsuz sisteme geçirmemiz lazımdı. Onu da araya sıkıştırdım. Öndeki silindirin her sene bozulması derdinden de kurtulmuş olduk.</p><p></p><p>[ATTACH=full]78135[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]78136[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]78137[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]78138[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]78139[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]78140[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]78141[/ATTACH]</p><p>Kabin değiştiğinde buralar hep düzenlenecek. Direksiyondaki hortumları da rekorlu tip yapacağım. Referans olarak: </p><p> [ATTACH=full]78143[/ATTACH]</p><p></p><p>Multipower pompası felaket bir hıza sahip. Silindiri 5611’le aynı hızda kaldırıyor. Tandem pompayla o kadar uğraşıp kalabalık yapmadığım için çok memnunum <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙂" title="Hafif güler yüz :slight_smile:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f642.png" data-shortname=":slight_smile:" /> Şanzıman açtıranlara tavsiye edilir.</p><p>Şu an önümde çıkma orijinal kabin hedefi kaldı. Onu da bulursam içim rahat edecek.</p><p></p><p>Ustamız Selahattin Özalp (Özler Otomotiv) </p><p>Üstüne kimseyi tanımam <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙌🏻" title="İki eli kaldırma: açık ten rengi :raised_hands_tone1:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f64c-1f3fb.png" data-shortname=":raised_hands_tone1:" /></p><p>2004’ten beri fotoğraftaki 3 kişi sıkı dost <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤝" title="Tokalaşma :handshake:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f91d.png" data-shortname=":handshake:" /></p><p>[ATTACH=full]78144[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Uzunyayla Rençberi, post: 1455596, member: 93190"] Hayırlı forumlar ahali. 265 son haline yaklaşıyor yavaş yavaş 🤝Çayır biçerken arka düşünce, hidroliği kaldırırken titremeye başlamıştı. Ondan önce şanzıman sesinde bir hoşnutsuzluk seziyorduk. Biz de Isuzu’yu muayeneye götürürken arkasına attık götürdük. Şanzıman açılınca içerden kötü sürprizler çıktı, ayna mahrutide 2 diş kırık, müthiş boşluk var, aks bilyaları bozulmaya başlamış, hidrolik pompasının odalarından biri komple dağılmış. Şanzımanı ilk kez açılan bir makine için gayet iyi 😌 Bu motorun şanzımanı bir daha açılmaz dedim, bağımsız damper için düğmeye bastım 🥸 [ATTACH type="full"]78134[/ATTACH] Ustamız Phantom’dan çıkma komple pompa ayarladı, fiyat olarak daha uyguna geldi. Nispeten keyfi denebilecek bir ekleme de direksiyon. Benim derdim kabini değiştirmek olduğundan, ilerde takılacak kabin mükemmel olsun diye rotsuz sisteme geçirmemiz lazımdı. Onu da araya sıkıştırdım. Öndeki silindirin her sene bozulması derdinden de kurtulmuş olduk. [ATTACH type="full"]78135[/ATTACH] [ATTACH type="full"]78136[/ATTACH] [ATTACH type="full"]78137[/ATTACH] [ATTACH type="full"]78138[/ATTACH] [ATTACH type="full"]78139[/ATTACH] [ATTACH type="full"]78140[/ATTACH] [ATTACH type="full"]78141[/ATTACH] Kabin değiştiğinde buralar hep düzenlenecek. Direksiyondaki hortumları da rekorlu tip yapacağım. Referans olarak: [ATTACH type="full"]78143[/ATTACH] Multipower pompası felaket bir hıza sahip. Silindiri 5611’le aynı hızda kaldırıyor. Tandem pompayla o kadar uğraşıp kalabalık yapmadığım için çok memnunum 🙂 Şanzıman açtıranlara tavsiye edilir. Şu an önümde çıkma orijinal kabin hedefi kaldı. Onu da bulursam içim rahat edecek. Ustamız Selahattin Özalp (Özler Otomotiv) Üstüne kimseyi tanımam 🙌🏻 2004’ten beri fotoğraftaki 3 kişi sıkı dost 🤝 [ATTACH type="full"]78144[/ATTACH] [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Fotoğraflar (Çekimler)
1987 Massey Ferguson 265 Hidrostatik Direksiyon + Bağımsız Damper Uygulaması
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
