T5S Faz 5 | New Holland
new holland ın yeni serisi sitesinde yayınlandı
YENİ NEW HOLLAND T5s SERİSİ
- Konbuyu başlatan körsaban
- Başlangıç tarihi
new holland ın yeni serisi sitesinde yayınlandı
Eski td daha yakışıklı duruyor sanki
Akslar ve motor olarak td den daha üstün ön ve arka akslar ağır hizmet tipi
motor %47 tork rezevli fpt 3.6 litre 490 nm 110 hp oldukça performanslı vitesler ise cok daha rahat geçişlere sahip sonucta tum dunya pazarina açılmış ve toty 2023 finalisti bi traktör
görsel olarak tabiki tercih meselesi
motor %47 tork rezevli fpt 3.6 litre 490 nm 110 hp oldukça performanslı vitesler ise cok daha rahat geçişlere sahip sonucta tum dunya pazarina açılmış ve toty 2023 finalisti bi traktör
görsel olarak tabiki tercih meselesi
Bu güne kadar çıkan tüm TD versiyonlarından farklı olmuş gibi geldi bana..
Sürüngen vites opsiyonunu tam anlayamadım, ana viteslerde değişiklik olacak mı 12 vites nasıl seçenek ile 20 olacak buradan anlayamadım..
Sürüngen vites opsiyonunu tam anlayamadım, ana viteslerde değişiklik olacak mı 12 vites nasıl seçenek ile 20 olacak buradan anlayamadım..
Motoru ve motor teknik verileri hariç yine çöp sanki
Motor,hidrolikler ve traktör ağırlığı güzel. Şanzıman yine yeniden çöp ve hala dalga geçer gibi opsiyon power shuttle olayı komik. Tipi güzel, td 75 muadili çıkarsa düşünürüm tabi bucuklu bir şanzıman olması lazım.
Deutzda 60x60 sanjiman varda ne degisiyor bu fiyat icin bu traktör var paran varsa case 120c yada direk t5 cvt de alinabilir t5.140 3.5 milyon bu t5s 1.5 milyon her makine süper donanimlar ile gelecek olsa hepsi fent gibi sadece hayallerde kalır olay bütçe meselesi ben kendi adima tdnin eksilerini. Giderilmis hali olarak gördüğüm bi traktör motor saglam oldumu traktörde gerisi sıkıntı değil
Onu bende cozemedim 20x20 oluyor td lerde 20x12 idi büyük ihtimal bun sanjimadi t5 hilo nun hilosu olmayani yani td sanjimanin degil çünkü tanitiminda eski t5 e sadik kalinarak daha ekonomik yardımcı traktör ürettik diyordu orjinal t5 ile aks araligi ve akslar birebir ayni yerli olan model on agirlik uzatilarak eski t5 in sahlanma sorunu çözülmüş 4.6 metre uzunluk var
Bu seneki traktör of the year yarışması sanki 2. dünya ülkesine boş traktörleri nasıl satarız yarışmasına döndü.
Müşteri haklıdır, buçuk vites koyulsun deniliyorsa koyulmalıdır, seçenek sunulmalıdır.
Deutzda ne mi var ,
Motorun zamanlama kayıpları çok kısıldığından 1800 - 2000 rpm arasında 3 bölücülü powershift şanzıman motorla uyumlu sayılır ama powershift viteslerin en azından kendi içinde otomatik atması gerekirdi,
Bu traktörde güncel avrupa motor var,Faz 5 emisyon var, elektronik hız yönetim sistemi var,sunroof var,common rail motor var Fiyatı 110 HP, PS lı 1,35 milyon.Bu donanım ve özellikler için başkalarına bakarak çok uygun,hem de piyasa motoru.Daha ne olsun?
Pulluk kolları düğme ile çamurluktan idare edilseymiş pek eksiği kalmazmış.
Sağ pulluk koluna Konya Nokta hidrolikten bir tane de hidrolik parça taktınmıydı mükemmel traktör haline gelir.
NH ve kırmızı NH (CASE) 4 milyona da traktör satıyor,her keseye hitap ediyor,seçenekler istemediğin kadar.
Pulluk kolları düğme ile çamurluktan idare edilseymiş pek eksiği kalmazmış.
Sağ pulluk koluna Konya Nokta hidrolikten bir tane de hidrolik parça taktınmıydı mükemmel traktör haline gelir.
NH ve kırmızı NH (CASE) 4 milyona da traktör satıyor,her keseye hitap ediyor,seçenekler istemediğin kadar.
Son düzenleme:
Ne mi değişiyor.1 vitesi 3 e bölmek değiştirmez mi diyosun
Motor cekmedimi kaca bölsede bisey ifade etmiyor birak bolmeyi 2 ser 2 ser vites dusersin
Çeki gücü konusunda Deuthz traktör o kadar da vasat altı sayılmaz.
Motor gücü yönetimi farkı var.
6185 ttv , sabit tork aralığı ( 1200 - 1800 rpm) devirlerini kullanmayı çamurda tercih ederken ,
NH , sabit güç aralığı devirlerini kullanmayı tercih ediyor.
Utulity motor dizaynında vitesle motor gücü yönetimi yapmayı tercih etmiş ,
Çamur zeminlerde güç kesintisine neden olabileceğinden kullanım zorluğu oluşturabilir.
Batan römorkları sallamak için yeter tepki alınamayabilir.
Motor gücü yönetimi farkı var.
6185 ttv , sabit tork aralığı ( 1200 - 1800 rpm) devirlerini kullanmayı çamurda tercih ederken ,
NH , sabit güç aralığı devirlerini kullanmayı tercih ediyor.
Utulity motor dizaynında vitesle motor gücü yönetimi yapmayı tercih etmiş ,
Çamur zeminlerde güç kesintisine neden olabileceğinden kullanım zorluğu oluşturabilir.
Batan römorkları sallamak için yeter tepki alınamayabilir.
Benzer Konular
-
-
-
-
Tüm Yenilikleriyle New Holland'ın Mavileri | New Holland Standı- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 0
-
2012 model 6750 saatte lastikler yeni değişti New Holland TD 110D kaç TL eder ?
- Başlatan mithatbaranok
- Cevaplar: 6
-
YENİ ÇALIŞMA ARKADAŞIMIZ NEW HOLLAND TD100D BLUEMASTER...!!!- Başlatan alipasalierkan
- Cevaplar: 45
-
-
New Holland TR5 Serisi Yenilendi | Konya Tarım Fuarı 2022
- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 0
-
Ailenin Yeni Üyesi New Holland TD5.80 Bluemaster
- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 0
-
New Holland'dan Yeni Ürün Bombardımanı | Konya Tarım Fuarı 2022
- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 0
-
-
New Holland Yeni T5.140 Modeli Teknik Özellikleri
- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 13
-
New Holland ve Case IH Yeni Modelleriyle İzmir Fuarında
- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 21
-
Yeni New Holland TD5 Bluemaster Serisi
- Başlatan TrakKulüp Gündem
- Cevaplar: 7
-
