Steyr 8073S , 70 hp, 215 n.m. tork , pulluk vitesi takviye 4 , 2400 rpm devirle yürür.
MF 285 S , 76 hp , 290 n.m. tork , pulluk vitesi seri 1 , 1800 rpm devirle yürür.
JD 2130 , 76 hp , 245 n.m. tork , pulluk vitesi seri 2 , 1900 rpm devirle yürür.
Fiat 70 66 S , 70 hp , 235 n.m. tork , pulluk vitesi seri 1 , 2200 rpm devirle yürür.
Same 70 , 70 hp, 254 n.m. tork , pulluk vitesi seri 1 , 2000 rpm devirle yürür.
3 soklu 12" pullukla sürüm yaptıklarında lastikleri sağlam olan önde bitiriyor.
JD,Same,Fiat,MF,Steyr,
Motor gücü yönetimi devir farklarından dolayı farklı yürüyenleri olur.
MF 265S kabinli , arka jantlar orijinal 2 çifttir, 3. çifti takılırsa traktörün sallanması değişiyor, daha oturaklı oluyor.
Pullukta yere daha dengeli basar.
Steyr 8073S kabinli frenler disk fren olursa arka jantlarda 2 çift ağırlık yeterli oluyor.
Modeline göre fazla gibi görünen ağırlık aslında gereklidir, normal gibi görünen ağırlıkta fazla olabilir.
Pullukta patinaj ortalaması %10 olacak şekilde traktörün yürümesi beklenir.
Dizayn farklarından dolayı ağırlığın fazla olup olmadığı konusunda yorum yapamayız.