Traktörü Kullanırken ?

Rampa arazide durum değişir, örneğin NH T5 115, düzde 1600 devir, hafif rampada 1750 devir, dik rampada 1900 devir ile motordan tam güç istenir.70 56 3 lü pullukta düzde 1600 devir, zorlanma durumunda 2000 devire çekilir, 4 lü pullukta devamlı 2000 devirde kullanılabilir, arazi yapısı önemli.
Başak 2085 te ise motor grafiği farklıdır, tavda 1800 devir, zorlanma durumunda veya pulluk sayısına göre 2400 devirde kullanılabilir.
Motor max tork noktası ile max güç noktası arası verimli çalışıyor, Fiat motor max güç devrinde yakıt azaltıyor,
Arazinizin durumuna göre deneme yapmakta fayda var.
 
Rampa arazide durum değişir, örneğin NH T5 115, düzde 1600 devir, hafif rampada 1750 devir, dik rampada 1900 devir ile motordan tam güç istenir.70 56 3 lü pullukta düzde 1600 devir, zorlanma durumunda 2000 devire çekilir, 4 lü pullukta devamlı 2000 devirde kullanılabilir, arazi yapısı önemli.
Başak 2085 te ise motor grafiği farklıdır, tavda 1800 devir, zorlanma durumunda veya pulluk sayısına göre 2400 devirde kullanılabilir.
Motor max tork noktası ile max güç noktası arası verimli çalışıyor, Fiat motor max güç devrinde yakıt azaltıyor,
Arazinizin durumuna göre deneme yapmakta fayda var.

Teşekkür ederim hocam bileğileriniz için
Bunlar da benim Başak ile sürüm yaptıgım Videolar
Genelde 1600 devirde kullanmıştım ama galiba hatalı kullanmışım gibi
Yorumlarsanız sevinirim


 
Tav, sert sayılır, 1800 devir kullansaymış sınız daha iyi olurmuş.Fakat sanki pulluk taban kırıyor gibi, böyle durumda tarlaya patlatma çekip tabanı kırmak, sonbahar yağışlarını biraz alınca derin sürümle bozmak tercih edilebilir.
Ayrıca organik madde miktarınız düşük gibi duruyor, hayvan gübreli olan toprak kendiliğinden dağılır, toprak, topak topak çıkıyor, ayçiçek ekilip yerin tavlanması sağlanabilir.Salma sulama tarlanın fazla oturmasına, sıkışmasına sebep olur.
 
  • Beğen
Tepkiler: mahmutünaldı
selamlar.
max.tork motorun en az yakıtla en yüksek tork yani döndürme gücü noktasıdır.
fakat bu noktada herşeye gücü yeter diye bir şart yok.
işine göre devir sağlanmalı.
mesela claas 330 cx max.tork 1400 iken pulluk sürümünde 1.8 yakıt harcarken.
1800 devirde 1.3 lt'ye kadar düşüyor.
ben şahsen motorun teknik bilgilerinden değilde sesinden yararlanıyorum.
yaptığım işte,motor sesi en az gaz ile hangi devirde rahatlıyorsa orada sabitliyorum.
sonuç "başarı" :)
 
En az yakıtı sağlamanın tek bir yöntemi yok, yapılan işe göre bir çok değişkenler var, motor max tork devri bunlar sadece birisi, bunun yanında traktör ağırlığı, lastiklerin özellikleri, traktör ağırlık dağılımı, pulluğun numarası, hassasiyet ayarı, toprak ve arazi yapısı vs.
 
  • Beğen
Tepkiler: YUSUFTUYLUOGLU
Tav, sert sayılır, 1800 devir kullansaymış sınız daha iyi olurmuş.Fakat sanki pulluk taban kırıyor gibi, böyle durumda tarlaya patlatma çekip tabanı kırmak, sonbahar yağışlarını biraz alınca derin sürümle bozmak tercih edilebilir.
Ayrıca organik madde miktarınız düşük gibi duruyor, hayvan gübreli olan toprak kendiliğinden dağılır, toprak, topak topak çıkıyor, ayçiçek ekilip yerin tavlanması sağlanabilir.Salma sulama tarlanın fazla oturmasına, sıkışmasına sebep olur.

Haklısınız düşük devir de kullandık galiba
Taban olayı var derin patlama ya babam yanaşmıyor motorunuz da çekmez diye
Sürümü Ekim’de yaptım ama yinede tarla kütür kütür sert di
Sulama sertleştiriyor ama bu sene sulamamıştık
Diğer sulu dönemlerde çok sert oluyor
 
  • Beğen
Tepkiler: YUSUFTUYLUOGLU
selamlar.
max.tork motorun en az yakıtla en yüksek tork yani döndürme gücü noktasıdır.
fakat bu noktada herşeye gücü yeter diye bir şart yok.
işine göre devir sağlanmalı.
mesela claas 330 cx max.tork 1400 iken pulluk sürümünde 1.8 yakıt harcarken.
1800 devirde 1.3 lt'ye kadar düşüyor.
ben şahsen motorun teknik bilgilerinden değilde sesinden yararlanıyorum.
yaptığım işte,motor sesi en az gaz ile hangi devirde rahatlıyorsa orada sabitliyorum.
sonuç "başarı" :)

Bnde teknik bilgileri faydalanarak düzgün kullanmak istiyorum
Bnde genelde motorun çekişine göre sürüyorum ama tekniğine göre de hareket etmek istiyorum artık
 
  • Beğen
Tepkiler: YUSUFTUYLUOGLU
En az yakıtı sağlamanın tek bir yöntemi yok, yapılan işe göre bir çok değişkenler var, motor max tork devri bunlar sadece birisi, bunun yanında traktör ağırlığı, lastiklerin özellikleri, traktör ağırlık dağılımı, pulluğun numarası, hassasiyet ayarı, toprak ve arazi yapısı vs.

Haklısınız ama teknik bilgilerine göre hareket etmek gerekiyor
 

Fiat 7056 ile saman bağlarken el gazını 1500 devire çekeriz, yük altında 2200 devir veririz, balye makinesinin dış kasnak kayış sesini dinlerim,
MF 7720, 1500 devirle pulluk sürer, NH T 7070, 1600 devirle pulluk çeker,
Her motor serisinin yük dengeleme devirleri arasında farklar var, ayrıca yeni nesil 5 sınıfı ve üstü motorlar daha çok dik rotovatör çalışmalarına yatkın nitelik taşıyor.
Eskiden motorlar 3 vitesti, vites araları 700 devir gibiydi, 6*2, MF 165, sonra buçuklu vites geldi, 12*4, 265 S gibi, Dyna 4 vites bir tık daha rahat ve Perkins motorla uyumlu (700 devir tork bandı), Dyna 6 vites, Agco motorda 500 devir tork bandı olduğu için daha uyumludur,
Sertlik derecesi aynı olmayan, damar damar olan tarlada, vites az olursa motoru yeterince yüke veremiyoruz, vitesler ya çok yavaş, ya çok hızlı gelir. Vites sayısı az ise motor max tork noktası ile max güç noktası arası devirleri uzar, zamanlama kayıpları olur, toprak işlemede kullanışsız olur, hafif ön kepçede minibüs motoru gibi yük taşır,
Motor ne kadar çekiyorsa o kadar hızla gidelim dersek yakıt artar, motor serisinin uygun pulluk sürüm hızı kullanılmalıdır.Üst serilerde bu bilgiler genelde kataloglarda veriliyor.
 
  • Beğen
Tepkiler: mahmutünaldı
Fiat 7056 ile saman bağlarken el gazını 1500 devire çekeriz, yük altında 2200 devir veririz, balye makinesinin dış kasnak kayış sesini dinlerim,
MF 7720, 1500 devirle pulluk sürer, NH T 7070, 1600 devirle pulluk çeker,
Her motor serisinin yük dengeleme devirleri arasında farklar var, ayrıca yeni nesil 5 sınıfı ve üstü motorlar daha çok dik rotovatör çalışmalarına yatkın nitelik taşıyor.
Eskiden motorlar 3 vitesti, vites araları 700 devir gibiydi, 6*2, MF 165, sonra buçuklu vites geldi, 12*4, 265 S gibi, Dyna 4 vites bir tık daha rahat ve Perkins motorla uyumlu (700 devir tork bandı), Dyna 6 vites, Agco motorda 500 devir tork bandı olduğu için daha uyumludur,
Sertlik derecesi aynı olmayan, damar damar olan tarlada, vites az olursa motoru yeterince yüke veremiyoruz, vitesler ya çok yavaş, ya çok hızlı gelir. Vites sayısı az ise motor max tork noktası ile max güç noktası arası devirleri uzar, zamanlama kayıpları olur, toprak işlemede kullanışsız olur, hafif ön kepçede minibüs motoru gibi yük taşır,
Motor ne kadar çekiyorsa o kadar hızla gidelim dersek yakıt artar, motor serisinin uygun pulluk sürüm hızı kullanılmalıdır.Üst serilerde bu bilgiler genelde kataloglarda veriliyor.

Haklısınız motora göre gaz vermek devir ayarlamak gerekiyor

Bu da aynı tarlada 105 M ile sürdüğüm 14 numara 4 lü köten videom
Vites seçeneği güzel ama toprak sert bizim bölge de

 

Benzer Konular